兰博基尼埃文塔多是后置四驱吗（兰博基尼大牛埃文塔多）
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当你听到这个消息的时候，兰博基尼大牛已经停产了。就在今年不久前，兰博基尼宣布旗下顶级超跑艾文塔多正式产。作为Murcielago蝙蝠的换代车型。
兰博基尼Aventador最早于2011年亮相，新车依旧配备了剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口，搭载了有史以来动力输出最强的6.5L V12自然吸气引擎，最大功率输出780马力，峰值扭矩720牛米，百公里加速仅需2.8秒，0至200km/h加速8.7秒，极速可达355km/h。
从2011年问世至2022年停产，属于大牛Aventador的时代即将落幕。兰博基尼宣布最后一台Aventador LP780-4 Ultimae，位于4月19日通过藏品汽车拍卖行RM Sotheby 's进行拍卖售出。服役了十一年的大牛 埃文塔多将正式退出历史的舞台。这也意味着全球限量600台的兰博基尼Ultimae 不只是埃文塔多 车系的最终告别作。同时也是兰博基尼自然吸气V12纯燃油发动机的绝唱。
兰博基尼Ultimae 继承了埃文塔多S的优雅与埃文塔多SVJ的性能，同时加入了更多的空气动力学套件，其棱角分明的造型看上去非常具有战斗气息。
另外，兰博基尼Ultimae车型还提供了高级的个性化定制，来打造只属于你独一无二的专属配色。虽然兰博基尼大牛的时代因此谢幕，但随着电气化时代的到来。兰博基尼的 Aventador Coupé车型停产后，兰博基尼将专注于即将推出的 2023年新车阵容。
不过随着这批大牛的下线，兰博基尼将踏上电气化转型的道路，预计2032年左右，将彻底跟内燃机说再见，目前兰博基尼已经投入到插电混动领域的研究之中，据悉，首台Aventador混动版有望于明年亮相。虽然大牛并没有退出历史舞台，但属于纯粹的V12大排量自吸的时代是彻底结束了。
相信兰博基尼日后也会为我们带来全新的作品，只不过没有了纯粹V12大排量自吸的咆哮始终会感觉好像缺少了点什么。这么看来未来的超跑似乎也就少了一些纯粹的味道。
努力搬砖吧，希望有生之年大家都能通过自己的努力开上梦寐以求的爱车，喜欢记得收藏关注加转发，祝点赞的老铁们都能开上自己梦寐以求的Dream Car。这里是您的梦想车库 下期见！~
