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科目二直角转弯的技巧与口诀(科目二直角转弯详细讲解)

科目二直角转弯的技巧与口诀(科目二直角转弯详细讲解)5、回正方向时机不对转过弯后,如果等车身回正才回正方向,反而在回正方向后,车身就歪了,导致压线。观察到后视镜中,后车轮顺利通过拐角后,就可以一点一点回正方向,然后观察车头,摆正车身的同时,方向盘正好回正。

直角转弯一直是科目二公认的最简单项目,只要到点后,一把方向打死,基本就是稳过了。但是,就有这样一些粗心的学员,连倒库都通过了,还是挂在了直角转弯。小编就给大家分析一下直角转弯的挂科原因,请及时改正。

1、车身没有摆正不管是刚从前一个项目出来,还是为了修正车身位置,回正方向的时机没掌握好,车子就会歪斜着在车道内,必然会压线。所以进入直角前,就要摆正车身,向边线靠近时,打多少方向就要回多少,这些工作都要在到达转弯点前完成。

科目二直角转弯的技巧与口诀(科目二直角转弯详细讲解)(1)

2、车身位置没有选好学员进入直角的时候,应该控制车身靠近外侧边线,距离在20-30cm。如果离得太远,转弯时会压到拐角;如果离得太近,不是车头,就是车尾又会压到左边线。

科目二直角转弯的技巧与口诀(科目二直角转弯详细讲解)(2)

4、车速和打方向不合适一般看车头和前边线重合,就打死方向,但是这个打死方向的速度和车速要配合好。如果车速快,方向打的慢,会压左线;如果车速慢,方向打的快,车尾容易压拐角。

科目二直角转弯的技巧与口诀(科目二直角转弯详细讲解)(3)

5、回正方向时机不对转过弯后,如果等车身回正才回正方向,反而在回正方向后,车身就歪了,导致压线。观察到后视镜中,后车轮顺利通过拐角后,就可以一点一点回正方向,然后观察车头,摆正车身的同时,方向盘正好回正。

科目二直角转弯的技巧与口诀(科目二直角转弯详细讲解)(4)

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