a320客机撞a350客机（两架空客A350飞机险些空中迎头相撞）

a320客机撞a350客机（两架空客A350飞机险些空中迎头相撞）有报道称，很明显，是空中交通管制员的责任。 报道称，事发时，两架飞机在 39 000 英尺高空飞行，它们相距仅有 800 米。 如果没有触发TCAS，此次 错误将导致生命损失。事发期间，两架飞机的副驾驶正在执勤。 毛里求斯航空公司在一份新闻稿中证实了这一事实：“2022 年 1 月 6 日晚，公司两架飞机在喀土穆（苏丹）领空上空间隔已经超过了最低限度。两架空中客车 A350-900，分别运营从巴黎起飞的 MK015和 飞往伦敦的 MK042 航班。控制塔台 (ATC) 同意 MK042 航班的机组人员改变高度，而事故正是在爬升过程中发生的。飞机配备了 TCAS警告和避让系统。正在进行调查以确定这种情况的起因。”

航空圈讯 惊险！ 同一家航空的两架空中客车A350飞机险些空中迎头相撞，两架飞机的空中交通预警和防撞系统（TCAS）同时发出警报，最终两架飞机擦肩而过。

综合外媒报道，毛里求斯航空已确认 2022 年 1 月 6 日晚发生一起事件，涉及该航空公司的两架 A350-900：飞往伦敦的 MK042 航班（注册号为 3B-NCF）和从巴黎起飞的 MK015 ​航班（注册号为 3B-NBQ）。

当地时间 1 月 6 日 晚间，毛里求斯航空的两架A350在飞越苏丹首都喀土穆上空时突然改变了轨迹，因为飞机检测到有碰撞风险。

据报道，来自毛里求斯航空MK042 航班请求空管（ATC）批准MK042航班从38000英尺爬升至40000英尺，苏丹空管批准了此请求，而此时MK015 航班正在39000英尺向相反方向飞行，迎面而来。在两架飞机上，TCAS碰撞警告系统都触发了警报。

报道称，事发时，两架飞机在 39 000 英尺高空飞行，它们相距仅有 800 米。

如果没有触发TCAS，此次 错误将导致生命损失。

事发期间，两架飞机的副驾驶正在执勤。

毛里求斯航空公司在一份新闻稿中证实了这一事实：“2022 年 1 月 6 日晚，公司两架飞机在喀土穆（苏丹）领空上空间隔已经超过了最低限度。两架空中客车 A350-900，分别运营从巴黎起飞的 MK015和 飞往伦敦的 MK042 航班。控制塔台 (ATC) 同意 MK042 航班的机组人员改变高度，而事故正是在爬升过程中发生的。飞机配备了 TCAS警告和避让系统。正在进行调查以确定这种情况的起因。”

有报道称，很明显，是空中交通管制员的责任。