领克01新款2023款型有啥缺点（动力强颜值还高）
领克01新款2023款型有啥缺点（动力强颜值还高）麦弗逊与多连杆的悬架组合在更多偏向舒适性调校的同时也保留了一定的韧性，整车在快速过弯或变线时能获得更强的侧向支撑，同时在城市通勤经过一些减速带时，柔和的悬架也能将大部分振动都进行隔绝，2.0T版本还提供了四驱车型，配有多片离合器式中央差速器，能轻松应对一些常见的非铺装路面的需求。动力方面，领克01顺应了当前新能源时代的主趋势，推出了EM-F版本，搭载了全新的油电混动系统，由1.5T L3发动机与电机共同组成，系统最大功率可达180kW，系统最大扭矩高达545N·m，匹配3挡DHT变速箱。领克01还提供了2.0T版本，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，匹配8AT变速箱，两个版本的动力表现均强劲高效，WLTC综合油耗分别为4.88L/100km和7.74L（8.39L）/100km。来到车内，中控工台整体呈现出飞翼式的T型结构，台面采用了大量软性面料进行包覆，部分车型
作为吉利和沃尔沃合资打造的新时代高端自主品牌，从成立开始便吸引了大量消费者关注，毕竟拥有超五星安全的沃尔沃进行背书，让领克品牌在质量上获得了良好的口碑基础，今天我为大家带来的正是改款升级后的领克01，目前23款新车在售7款，售价16.59—20.68万，一起来看看吧。
首先我们来看看领克01的外观，家族化的外观造型依然赋予了领克01个性科幻的整体气质，前脸部分采用了分层式的格栅布局，上方的宽扁横向格栅内部采用了熏黑点阵化结构，分体式的大灯采用了纵横搭配的布局方式，上方的竖状带贴合着机盖上两侧的隆起，带有更加锋利的灯腔轮廓，下方的大灯组则与中网相融合，彰显出更加科幻前卫的观感，前包围下方配有梯形的进气格栅，两侧带有拐角状的导流区饰条装饰，前唇配有简洁的护板包覆，形成敦实个性的车头造型。
车侧整体同样拥有许多个性化的元素，车顶和车柱采用了更多熏黑处理，让车身上部具有了更多的悬浮效果，同时逐步下沉的车定型棉配上尾部的扰流板造型也带有一些运动气息，前翼子板处带有一块类似鲨鱼鳃的装饰件，并延伸出横向的内凹型面搭配，让车身整体更具立体感，腰身搭配一根斜向上扬的筋线勾勒，让整体车身更有俯冲效果，前后多辐式轮毂造型时尚，也迎合了主流审美。
车尾整体拥有饱满的轮廓造型，多样化的元素组合也让整个尾部更有层次感，较大倾角的尾窗配上黑色的扰流板更为运动，下方新样式的贯穿式尾灯较为宽厚，内部配有点阵化的长条形灯带，两侧则采用了竖状拐角造型，略带熏黑除了的灯腔点亮后更加前卫，后包围整体带有立体的外扩造型，EM-F版本和2.0TD版本在底部的设计略有不同，EM-F采用了隐藏式排气，而2.0TD则配有双边单出的圆形尾喉，底部中间加入了扩散器样式的护板，进一步提升了运动气息。
来到车内，中控工台整体呈现出飞翼式的T型结构，台面采用了大量软性面料进行包覆，部分车型还加入了Alcantara的翻毛皮材质覆盖，让整体质感进一步提升，平整的顶部下方则为贯穿式的出风口布局，边角处则采用了镀铬材质饰条进行装饰，台面中有有一块12.8英寸的悬浮式中控屏，整体略微偏向了主驾一侧，屏幕下方两侧配有简洁的旋钮配备，实际操作格外顺手。
全新的智联系统同样进行了优化，无论是响应速度还是运行流畅度都有明显提升，界面整体分为上方的显示区和下面一排菜单栏，整体操作逻辑偏向于大尺寸平板，方便了用户快速上手。功能上，除了系统标配的GPS和多媒体功能外，车机内还加入了车联网和4G网络，不仅支持OTA升级，也可根据用户个性化的需求进行更多应用功能拓展，车内还标配有语音识别，顶配版则还加入了面部识别，能给用户提供更加智能化的用车体验。
定位紧凑级SUV的领克01全系车型均有着4549*1860*1689mm的尺寸参数，轴距为2734mm，为了进一步提升整体的运动气质，车内前排依然配备了一体式运动座椅，根据车型不同，车内座椅采用了仿皮、真皮和翻毛皮的面料进行包覆，虽然造型运动，但内部的填充非常厚实，宽大的侧翼也能提供更强的包裹感，后排在大尺寸全景天窗的加持下拥有更为通透的头顶空间，同时宽裕的纵向距离也能为乘客带来充足的腿部余量。
动力方面，领克01顺应了当前新能源时代的主趋势，推出了EM-F版本，搭载了全新的油电混动系统，由1.5T L3发动机与电机共同组成，系统最大功率可达180kW，系统最大扭矩高达545N·m，匹配3挡DHT变速箱。领克01还提供了2.0T版本，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，匹配8AT变速箱，两个版本的动力表现均强劲高效，WLTC综合油耗分别为4.88L/100km和7.74L（8.39L）/100km。
麦弗逊与多连杆的悬架组合在更多偏向舒适性调校的同时也保留了一定的韧性，整车在快速过弯或变线时能获得更强的侧向支撑，同时在城市通勤经过一些减速带时，柔和的悬架也能将大部分振动都进行隔绝，2.0T版本还提供了四驱车型，配有多片离合器式中央差速器，能轻松应对一些常见的非铺装路面的需求。
写在最后
领克01作为国内自主品牌中拥有更强“背景”的品牌，让消费者在选择时更为放心，均衡的产品实力加上兼顾家用和个性的风格，都让它成为了年轻消费者的最佳选择，同时仅16.59万的起售价也较为亲民，不知道你是否喜欢这台领克01呢？
