通用系列全部车型（通用是时候引进这款SUV了）
通用系列全部车型（通用是时候引进这款SUV了）最后来说说价格。这款育空加长版四驱车型在美国73195美元起售，按今日的汇率，折合人民币46万左右。不过这款车由于排量太大，通过平行进口到国内在终端的指导价为166万，优惠后140多万。这个价格要说也不便宜，不过对比路虎揽胜来说，还是有性价比的，3.0的低配揽胜（非揽运）也得这个价。而这款育空加长版无论是动力、配置还是气场都强过低配揽胜。还有一点，如果说雪佛兰萨博班因为车标问题不好卖，这款GMC应该不存在这个问题。所以通用可以试试把这款车正式引进看看，定位低于凯迪拉克凯雷德，排量降低点（比如用CT6上的3.0T发动机），价格下来了还是有一定市场的。育空的内饰设计类似皮卡，各个板块都是“大个头”、座椅、方向盘、手套箱、中央扶手、功能操作地台都是如此。这台样车的内饰用料还可以，大部分位置都是真皮包裹，部分位置用了实木面板跟合金装饰件。科技配置方面，中控中央配置了一款多媒体大屏，内置了多媒体播放
说到通用，在国内现在混的非常不错，总销量仅次于大众。不过通用下属的很多车型都没有正式引进到国内，特别是一些皮卡、全尺寸SUV，还有一些性能跑车。就品牌来说，通用目前在国内从低到高依次布局了雪佛兰、别克、凯迪拉克。像Corvette，GMC都没有4S店的，它们的车型官方也没有正式引进。今天老刘要说的就是GMC的一款车，个人觉得不输同价位的路虎揽胜：
很多吃瓜群众或许都不认识这是啥车，只看到车头中间有个硕大的GMC标识。其实GMC是通用旗下的商务车品牌，关注娱乐圈的朋友应该会注意到，很多明星就是坐GMC的房车。GMC旗下有Yukon、Canyon、Acadia、Terrain、Savana等车型，其中比较出名的有Canyon峡谷皮卡、Yukon育空、Savana商务之星房车。图中这台是育空2016款 6.2L XL DENALI至尊加长版 4WD，前脸就四个字“威武霸气”，运用了较多的镀铬元素。格栅面积超级大，内部是镀铬中网，边缘是粗壮的镀铬亮条，下方保险杠两侧雾灯区域也用上了镀铬装饰件。大灯是上下两层设计，不过不像通用的皮卡车型那么分明。大灯都是氙气光源，日间行车是LED，另外自适应远近光、辅助转向灯、自动头灯、前雾灯在这台样车上都是标配的。
侧面看过去，这台XL加长版显得特别的长。普通版的育空长度是5米2左右，还算比较正常，跟加长的路虎揽胜差不多。而这台XL加长版的尺寸达到5697*2045*1890，轴距3302，与雪佛兰萨博班、凯迪拉克凯雷德铂金加长版一个级别了。其实这台育空跟雪佛兰萨博班、凯雷德铂金加长差异并不大，特别是萨博班，可以理解为兄弟车型，挂不同的标而已。由于离地间隙较高，侧面配置了上车踏板，车顶带有行李架。这台样车轮毂很有力量感，轮胎规格为285/45 R22，名副其实的大脚，标配胎压监测，驻车采用脚刹。
尾部造型比较方正，谈不上太多的设计元素，尾灯是竖形，内部是“C字形”的构造。牌照框位置很高，上方有镀铬装饰条，带GMC标识。后保险杠有些外凸，上面有防滑的设计。虽然车很霸气，但排气管却是单出设计，而且还是隐藏式的。育空作为一台全尺寸SUV，空间有多大可想而知。把座椅全部放倒，看看这空间都可以搬家了。而且座椅放倒后也比较平整，可以当成一张床，出去游玩累了可以直接躺车里休息。
育空的内饰设计类似皮卡，各个板块都是“大个头”、座椅、方向盘、手套箱、中央扶手、功能操作地台都是如此。这台样车的内饰用料还可以，大部分位置都是真皮包裹，部分位置用了实木面板跟合金装饰件。科技配置方面，中控中央配置了一款多媒体大屏，内置了多媒体播放、GPS导航、倒车影像、电话、收音机、语音操作等功能。下方是多媒体调节以及空调调节实体按键、旋钮。四辐式方向盘是真皮包裹，集成了定速巡航、音量控制、电话蓝牙等功能。
第二排跟第三排都可以坐3个人，只是中间位置没有配置头枕，实际是2 3 3的8座了。后面两排的乘坐空间都没有问题，座椅非常宽大。第二排座椅带有电动调节以及加热功能。这台样车后两排都配置了空调出风口、杯架，座椅材质都是真皮。
育空的动力有两种配置，5.3L跟6.2L，都为自然吸气发动机。这台样车搭载的是6.2L V8发动机。最大功率426马力，峰值扭矩623牛米，建议加注95号汽油。传动匹配8挡手自一体变速箱，采用分时四驱，带有后桥限滑差速器。底盘方面，前悬是双叉臂式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架，都带电磁减振，可以调节高低，车体结构是非承载式。
最后来说说价格。这款育空加长版四驱车型在美国73195美元起售，按今日的汇率，折合人民币46万左右。不过这款车由于排量太大，通过平行进口到国内在终端的指导价为166万，优惠后140多万。这个价格要说也不便宜，不过对比路虎揽胜来说，还是有性价比的，3.0的低配揽胜（非揽运）也得这个价。而这款育空加长版无论是动力、配置还是气场都强过低配揽胜。还有一点，如果说雪佛兰萨博班因为车标问题不好卖，这款GMC应该不存在这个问题。所以通用可以试试把这款车正式引进看看，定位低于凯迪拉克凯雷德，排量降低点（比如用CT6上的3.0T发动机），价格下来了还是有一定市场的。
