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世界上最大的螺旋桨传动轴(全球最大3D打印螺旋桨诞生)

世界上最大的螺旋桨传动轴(全球最大3D打印螺旋桨诞生)在Dordrecht进行测试制造出第二代WAAMpeller产品得到了巨大的改善和提高,这是因为我们已经从制造原型的过程中学到了很多东西.Vincent Wegener说到,他是 RAMLAB的总裁,这主要同硬件和软件的交互作用密切相关,这是因为,当制造298层NiAlCu合金的时候,对整个过程的所有参数的紧密的控制是非常重要的.这个新型螺旋桨具有2.5米跨度,由5个200千克的叶片支撑,安装在Tripartite级防雷器上。达门造船厂则提供研究和发展所使用的资源,额外还有其 Stan Tug 1606 的船坞用于操作测试.Bureau Veritas的角色则在于证明整个发展,制造和测试过程。打印时制造298层该财团在8月第一次达到了其里程碑,完成了首个 WAAMpeller所制造的原型螺旋桨.基于丰富的有价值的经验,制造出第二代产品,其目标是获得一流的认证的产品之后立即开始制造.

江苏激光联盟导读:

3D打印的诞生和应用,使得造船业也一直在试图引入新一代技术来改变行业中的一些传统元素。

世界上最大的3D打印的螺旋桨 在经过严格的检测测试之后 通过了必维国际检验集团(Bureau Veritas 简写为BV)的检测认证.这是世界上第一个经过认证的3D打印的螺旋桨.这一3D打印的螺旋桨-WAAMpelle,在荷兰达门造船集团总部揭开了其神秘的面纱.这一开创性的成功是RAMLAB Promarin Autodesk Bureau Veritas and Damen等单位紧密合作的结晶。

世界上最大的螺旋桨传动轴(全球最大3D打印螺旋桨诞生)(1)

这5个单位的合作伙伴关系开始于收集相关的知识来发展世界上第一个船用螺旋桨,始于7个月之前.Promarin提供设计5叶片的螺旋桨, RAMLAB负责在 Autodesk公司的软件,机器人和增材制造技术方面的优势的支持下,实施使用线材增材制造技术(Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM))进行增材制造。

达门造船厂则提供研究和发展所使用的资源,额外还有其 Stan Tug 1606 的船坞用于操作测试.Bureau Veritas的角色则在于证明整个发展,制造和测试过程。

世界上最大的螺旋桨传动轴(全球最大3D打印螺旋桨诞生)(2)

打印时制造298层

该财团在8月第一次达到了其里程碑,完成了首个 WAAMpeller所制造的原型螺旋桨.基于丰富的有价值的经验,制造出第二代产品,其目标是获得一流的认证的产品之后立即开始制造.

制造出第二代WAAMpeller产品得到了巨大的改善和提高,这是因为我们已经从制造原型的过程中学到了很多东西.Vincent Wegener说到,他是 RAMLAB的总裁,这主要同硬件和软件的交互作用密切相关,这是因为,当制造298层NiAlCu合金的时候,对整个过程的所有参数的紧密的控制是非常重要的.这个新型螺旋桨具有2.5米跨度,由5个200千克的叶片支撑,安装在Tripartite级防雷器上。

在Dordrecht进行测试

在第二代WAAMpeller完成的时候,其目标进程进入到测试阶段,第一个过程是将螺旋桨送入到达门造船厂的船坞Stan Tug 1606处.比较有意思的是,该船将配备Tier III 兼容发动机,使得该船可以满足更加严格的环境的要求和限制。

达门的测试工程师实施测试 WAAMpeller,代表所有的财团开展测试工作.此外,该测试还必须在必维国际检验集团的见证下开展整个过程。

必维国际检验集团的CEO Martijn Nieuwenhuijs在荷兰评论到,必维国际检验集会见证WAAMpeller检测和测试的每一个过程.这一巨大的前所未有的挑战,必须保证每一个过程是可以被追溯的,但最后的产品在技术上是令人满意的,正在准备进行商业化应用。

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重载荷

测试程序包括系船柱拉力和碰撞停止试验和航速试验。当然,我们对这非常紧张,毕竟这一革新的技术经常会碰到一定的不可预见的事情发生,但测试结果非常OK,达门的R&D的项目工程师 Kees Custers非常激动的说到。

我们非常高兴的报道,WAAMpeller在经过测试后,展示出同传统铸造的螺旋桨一样的服役行为。这包括同级别的紧急停车场景,此情景包括全速前进至全速后退,是螺旋桨要经历的最大的载荷的场景。

未来的小思考

在WAAMpeller 被揭开面纱以前,Rotterdam的CEO Allard Castelein高度强调了大家通力合作的重要性. WAAMpeller非常特殊,在于许多的原因.不仅仅在于它属于制造出来的世界上的第一个船用螺旋桨,更在于在一个令人难忘的7个月的时间内完成,其在官方宣布后仅1年就完工.合作中的每一个成员都非常努力的工作使得这一成果终于得发生,大家每天24小时,每周7天的工作,同时还加上大家在业务上的专长。

展望未来,我们正在考虑如何将 WAAMpeller 应用到海事工业中。这一项目表明采用3D打印技术在造船工业中应用具有巨大的潜力.我们将继续极尽全力的在这一激动人心的项目上开展大量的工作。

世界上最大的螺旋桨传动轴(全球最大3D打印螺旋桨诞生)(7)

制作和测试过程请看以下视频:

来自:海事服务网CNSS和信德海事 和达门造船公司的网站

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