设备拆装与操作说明书（值班机工设备拆装与操作）

设备拆装与操作说明书（值班机工设备拆装与操作）7铜管的检查校正与安装.管子破损用紫铜 青铜堵塞 管子破漏数量超过百分之二十 全部换新.6检查端盖，锌块，横板，橡胶垫 内外部有无裂纹.3拆除进，出口前后端螺栓，端盖。做记号并清洗。4清洗所有铜管，前后端盖并依次放好。5用专用通条刷将铜管逐一清通海水侧，吹通，检查前后端盖的杂物和腐蚀情况并修复防腐处理。

2023年3月 武汉交通职业学院第一期水手机工班

冷却器的拆装：

1.冷却器的组成:冷却管束 壳体 端盖 散热片组成.

2.关闭水，汽阀，排尽余水，汽，(进，出口阀全关)

3拆除进，出口前后端螺栓，端盖。做记号并清洗。

4清洗所有铜管，前后端盖并依次放好。

5用专用通条刷将铜管逐一清通海水侧，吹通，检查前后端盖的杂物和腐蚀情况并修复防腐处理。

6检查端盖，锌块，横板，橡胶垫 内外部有无裂纹.

7铜管的检查校正与安装.管子破损用紫铜 青铜堵塞 管子破漏数量超过百分之二十 全部换新.

8以上操作要做到准确无偏差，螺栓对称均匀分次适当上紧。完毕！！！

往复泵的拆装：

（1）切断电源，脱开电动机，关闭泵的吸.排阀，拆除连接管

（2）松开变速齿轮偏心上连杆固定螺母，使连杆与偏心轴分离

（3）拆下泵缸头部水封压盖，取出密封填料函件

（4）拆下泵吸排球阀检查密封情况 必要时更换球体.

(5)取出泵缸中活塞和连杆，检查连杆有无弯曲，裂痕，粗糙程度，磨损间隙，装完后做盘车测试

（6）正确安装，注意吸排方向，有阻栏横杆的一头向上，不宜压得太紧

(7) 安装完毕进行运行 检查吸排压力 真空度

齿轮泵拆装：

1-断电，关闭进出口阀。(吸入，排出阀)

2-依次拆出端盖，盖垫床，主，从动轮，轴端铜套，注意主，从动轮有同向标记。拆下零件轻柴油清洗，放容器，以备检查。(并做记号)

3-检查，端盖、齿轮，泵轴，铜套轴承，是否擦损，必要应换新。

- 检查齿面锈斑，点蚀不超达面积25%、齿面无裂纹，折断。

- 检查主，从动轴承内孔与端面磨报过大应换新。

- 检查端面泵壳之间垫片，有缺损应换新。

- 检查泵齿端面与铜套式轴承端面间隙(轴向间隙)，压铅测量。(一般间隙0.04-0.08mm)

- 检查齿与齿，啮合间隙，压铅测量(一般间隙0.04-0.08mm)

检查齿轮与壳体的径向间隙 用塞尺检测 范围0.05-0.1mm

4-装配前各部件符合说明书书要求，按拆卸时逆过程进行。

5.吸排阀门打开测试，检查发热情况，有异响停车检查。

分油机拆检：

关闭阀门，断电，挂上警示牌，把刹车上拉

一外部

锁紧锣丝拆下 ∵

1把进水管拆下

2把进油管拆下

3把出油管折下

4把出水管拆下

二拆下分油机压盖

1小锁紧环拆下

2向心的水泵和铜套拆下

3反丝的大锁紧环拆下

4分离筒压盖拆下

5分离片的压盖拆下

6分离片拆下清洗〈不要用坚硬的东西清洗〉用柴油浸泡，然后清洁，装之前用空气吹干净

7.装配按照先拆的后装，用专用工具和合适的扭力扳手。

启动操作：

1.启动分油机，电流降至最低时，即已达到额定转速。

2.密封：打开密封水阀约1~3s，可听到气流声变弱，表明活塞已关闭，随即关闭密封水阀。

3.水封：打开水封水阀向分离筒内注水，直到观察窗有水出现，随即关闭水封水阀。

4.分离：检查待分离油的温度是否达到要求，先打开出油阀门，再缓慢打开进油阀门，观察窗有多余的水封水溢出，表明正常。调整分离量至标准，净油出口压力可调整为0.1MPa，最高不超过0.2MPa。

5.排渣：先打开水封水阀门进行赶油，再打开排渣阀门1~2s，听到嘭的响声迅速关闭排渣阀门，然后关闭水封水阀门，继续工作。

停车操作：

1.关闭加热器电源或切断蒸汽管路。

2.关闭进油阀门。

3.打开水封水阀门将剩油赶走并冲洗转鼓。

4.进行排渣，等1~2min再排渣，共排3次。

5.关闭分油机电源。

6.关闭各油路水路阀门。

三、备注：

以上是燃油分油机的操作步骤，滑油分油机启动操作，不用进行水封水此项操作，只在排渣操作工程中，开启水封水用以赶油。

船舶仪表的识別 正确读数和记录：

对温度表/计，圧力/真空表，转速表，流量表/计，电流表，热点偶温度计， 电圧表，功率表，频率表的认识 正确读数和记录

熟悉船舶的各种日常使用的主要仪表;如各类温度表 圧力/真空表 转速表 液体流量表

电圧表 电流表 功率表/kw表 频率表的认识 正确读数和正确记录.(所有圧力表一律以MPa为单位)

其中:温度表分为:玻璃管式和圧力表式(表盘式)两大类

圧力表分为:弹簧管式 U型液柱式和电触点式三大类

转速表分为:离心式 磁性式 磁电式 电动式 闪光式五种 目前较多使用的为离心式;

流量表分为:差圧式 浮子式 容积式三类 常用为容积式居多

管系的拆装与维修：

1.首先关闭进出口相关阀门，稍微松一下法兰锁紧螺栓，卸方残余压力和液体。

2.更换管路。用新的相同尺寸的管子，换掉损坏的管子。

3.局部焊补。用大于洞孔的铁板弯成圆弧形贴到洞孔上，焊牢。

4.打水泥法堵漏。用木板或铁皮制作托架，固定后注入水泥。

水泥堵漏。管内泄压，放水，清洁干净后涂上铁水泥，用玻璃丝带包扎，固定8～12h即可。

5.管夹包扎。在洞口处贴上橡皮，用管夹卡牢。

所有的管道在拆装前，做好对应的记号。修理后做压力实验，符合规范要求即可

喷油器的拆装以及检修：

缸盖上取下的喷油器 先检查雾化情况及启阀圧力 同时观察滴油.喷孔堵塞等现象 拆解前将外部擦洗干净，喷油嘴头如果有积炭用铜刷清除后再行解体

1将正夹喷油器于台钳上，用扳手拆下油管接头

2拧下上部护罩，再将调压螺钉拧出

3从喷油器内取出弹簧座、弹簧、顶杆

4后倒夹喷油器使喷油嘴向上，拧下锁紧螺帽。小心地取下针阀偶件

5将拆下的所有零件放在干净的油盆中。针阀和针阀体是精密偶件，拆下后应成对存放注意保护精密的加工表面。清洗后的零部件应依次摆放整齐.保持洁净。

6. 喷油器主要部件的一般性检查和密封性检查

（1）一般性检查:检查其弹簧有无断裂 弹性下降;顶杆有无弯曲 顶杆下端与针阀接触部位的凹型糟有无拉毛弯曲变形等

（2）检查喷油嘴偶件的针阀两锥面，柱面，平面的密封及磨损情况等

（3）滑动性试验:将清洁后的针阀偶件垂直放置 再将针阀自阀体中拉出1/3长度后松开 针阀在重力作用下应缓缓落入阀座 不得有阻滞 也不可下滑太快 否则有卡阻或配合间隙过大.

（4）密封性检查:是指针阀与针阀套圆柱面及针阀与针阀座的检查:

a 针阀与针阀套圆柱面检查:缓慢泵油 使油圧升至稍低于喷油圧力 观察油压降速 反复几次 如降速过快 说明针阀柱面与阀体之间间隙偏大 密封不良.

b 针阀与针阀座的检查:以每分钟10次速度泵油 使油圧升至略低于启阀圧力 看喷嘴附近是否有滴油现象 如滴油说明针阀与针阀座密封不良.

多孔式喷油器的喷孔数为4---12孔 孔径一般为0.12--0.8mm 过大会直接影响雾化质量.喷孔射角 通常多孔为120度 单孔为20度 喷孔堵塞时可用通针清通.

7 喷油器组装

A 喷油器零件在干净的轻柴油里漂洗干净，并经过检查合格后，就可装复。

B将喷油器体倒夹在台钳上，装上喷油嘴针阀体和针阀偶件。注意保护 不能脱落 然后拧紧锁紧螺帽。

C 正夹喷油器于台钳上，依次装入顶杆，调压弹簧、弹簧座，拧入调压螺钉至不很紧的位置，放入铜垫片，旋入锁紧螺母，待喷射压力调整后再锁紧螺母和护罩。

D 拧紧带蜂隙式滤芯的进油管接头

过滤器的拆装和清洗：

1停水油电气.待设备冷却.关闭相关的阀门（一般压差增大说明滤器堵塞需要及时清洗。如果没有压差表明滤器破损需要更换考点）

2用长螺杆图定在同一个互通的底座上，

3壳体外看一个共转换的三通旋塞，在露出端上用"_|__作记号

4清洗

运行中清洗前先确认被清洗的流器将三通旋塞。换到停止工作，使另一组流器投入正常工作后运行.转换手柄时要快，避免缺油造成停机

5滤器下部有放油淀塞，先放出残油，折下流器上部压盖，抽出滤芯进行清洗.

6将滤芯上的污物直接清除.然用空气吹净由里向外，不能反吹.防污物卡在网眼内.

2正确装好.检查密封垫片.如有损坏换新.装复后 排出滤器内空气.方法：关闭滤器出口稍开进口，先拧松盖上的放气旋塞，待空气挤.出有油出来后.说明空气已排出。然后上紧放气旋塞再转换三通到滤器一侧使用。

离心泵的拆装和检修：

拆解：关水泵等吸排截止，断电拆电动机，拆除相关仪表，拆出吸入端的端面盖，解开叶轮锁片拆出锁紧螺母，拉出叶轮，拆出壳体和后盖和填料和函水封压盖取出石棉盘和填料函，拆下前后端轴承盖不要损坏弹簧密封圈，后用木块垫在联轴节上用铜棒或手把泵轴连同轴承一起拆下。

检查：拆完检查零件有问题及时修复有严重损坏直接更换，主要检查泵轴有无变形和腐坏磨损，有没有太松或太卡，叶轮与密封环的间隙是否太大，叶轮的磨损和腐坏程度，泵壳内的腐坏，填料函坐和压盖有无缺陷，阻水环的磨损程度。

安装：安装轴承要注意字面端一律朝外对称安装，选择合适填料函分段错开搭口安装，然后装上压盖，但一次不能上太紧，会引起轴承过热加速磨损，适度拧紧螺母后再将螺母回旋一圈左右使水泵在运行中.填料函外端有少量水滴漏为宜。

发电柴油机的操作：

检查柴油机零部件是否完整油气水电是否正常，连接是否正常牢固运转部位附近有没有杂物

1 盘车 检查油底壳的液位正常之后，打开示功阀，用手摇泵给系统加压 润油压力到0 5~0.2MPa 将盘车杆的前端插入到飞轮中 进行盘车 正车方向旋转盘车一到两圈，看是否卡阻，有异物从示功阀冒出。

2 冲车 脱开盘车机油门至零 打开空气截止阀 按下启动手柄 驱除缸内 积油 积水 和 积碳 冲车后立即松开手柄 拉回停车位儿

3 起动 关闭各缸示功阀 将油门置于零起位 听到发火声时松开起动手柄 启动后观察转速滑油 燃油扫气压力及冷却水压力和温度等的参数指标

4 调速 调节油门 先将柴油机在低速下运转一段时间 带润滑油和冷却水的温度升高至正常范围（滑油60度，缸套水85度左右），再转到遥控位置，在集控室并网转移负荷，同时密切关注发电机原动机运行参数。

5，停车，先转移负荷，从主电网脱开发电机，等原动机排温降到150度左右停车，保持冷却润滑。

空压机操作：

检查曲轴油箱油位是否在油尺规定刻度内，低压缸须采用滴油润滑，注意使用油杯位不低于3分之一，并调节滴油量保持4-6滴每分钟，

打开冷却水系统各阀，开启进水管的试水考克或者气缸下部的泄水阀，检查冷却水的供应情况和管路水密情况。

确保空压机排除管路上各截止阀开启，无自动卸载机构的压缩机，手动卸载或者手动开启油水分离器后的泄放阀，以实现卸载启动

清除妨碍转动的障碍，检查仪表装置是否正常，盘车一到二转确保内部无异常

点动启动空压机，以检查电机转向是否正常，避免反转导致空压机润滑异常

按起动电钮启动压缩机，注意观察启动电流的声音，符合过大或声音异常应立即停车检查若无异常在空压机达到额定转速后非自动控制压缩机应手动停止卸载机构工作并由低到高关闭各级泄放阀

气缸盖的拆装：

拆卸1 组织人员制定计划，准备专业工具。

2 断水，电，汽，油，待机体冷却后进行，关闭水阀，放缸套内冷却水。

3 拆除各种仪表，管系，进，排气管及附件用布包好管口避免杂物落入。

4 拆除缸盖螺母，先做好标记，按对角原则，多次逐个松开。

5，用专业起吊工具吊出缸盖，并用木板垫平放稳。用木板将缸口盖好。

6 从缸头拆除启动阀，排气阀，喷油器等进行清洁检查。

安装1.安装气缸盖时应确认活塞连杆组建未拆除或安装完毕后进行。

2，清洁缸体上部按规定选用合适的紫铜床垫经退火处理后装于缸体上密封环槽内，并对气缸盖进行水压试验（压力0.7MPA）。再用专用起吊工具将缸盖平稳放在缸体上。

3 按编号拧好缸盖螺母，按对称和规定力矩分多次交替压紧缸盖。

4.分别安装外部组件及附件管系，仪表后放水试漏试压无异常方可试启动。

舱底水系统的操作与管理：

1. 系统的准备与启动操作:

a机座与连接件紧固情况，清除障碍物，手动盘车，检查泵的灵活性，润滑状态，进出口管，阀的状态。

b打开泵的吸口阀，打开出口阀，合上电源，启动水泵先抽清水封闭运行试验，以降低电机启动负荷，观察泵的转速，运行中有无异响，确认无异响，开启泵出口阀，切换相关污水进口阀。

2.舱底水泵运行管理:运行中对泵和管系采用看 摸，闻，嗅进行常规检查，（压力，温度，润滑，声音，震动，紧固情况，及系统的跑，冒，滴，漏）

3.舱底水系统停用:工作完毕，关闭污水，开清水冲洗，关闭总电源。

活塞环的拆装检测，连杆大端的拆装检测，活塞连杆的拆装检测：

活塞连杆组件拆装，活塞环的测量

打开导门，转动曲轴，，使被拆活塞位于止点，做记号，用专用工具取下。

然后拆下活塞环，对活塞，连杆，轴瓦进行分解，清洗，检查！

拆活塞销，先用卡簧钳拆除一端卡簧，用垫木垫起，用手锤轻轻敲出！拿出活塞销对其检查，看是否有磨损，变形，腐蚀等！或使用磁力探伤！

活塞环槽磨损的检测

清洗活塞槽，用游标卡尺测量环槽与标准对比，看是否磨损！

活塞环的拆卸

应用专用工具，没有工具用麻绳做成环套，套在拇指上，分别挂在活塞开口两端，稳住活塞环，拇指轻拉张开活塞环后取下

活塞环弹性测试

用人工拉开间隙一倍或者合拢间距，自然松开，测量其变形度不能超过10%

用旧活塞立于新活塞环上加压，然后用塞尺测量进行测量！

活塞环的搭口间隙检测

将活塞环装于缸套磨损最小的下1/3处，用塞尺测量间隙

活塞环的天地间隙检测

将活塞环装于活塞上，用塞尺取四点间隙后，取平均值！

对连杆螺栓进行检测

目测螺栓是否有毛刺，划痕，弯曲变形，损伤等，并对其伸长量进行检测，伸长量不得超过0.3%

对大端轴瓦检查是否有磨损，损伤，磨损可用压铅法和测量内外值差确定；小端活塞销可用塞尺进行确定（测量值加上0.05MM）！

锅炉点火操作：

1.检查主要部件，打开压力表阀，打开空气阀(待产生热气以后关闭)，关闭主供气阀，关井后再反向转动1/4圈，同时试拉安全阀，然后用风机对锅炉进行预扫风1分钟，待膛内残气吹净以后点火，小火预热，预热后再次手动重复点火过程，停炉扫风2分钟以上。

2.锅炉运行中的管理

仔细观察水管，油管是否有跑冒滴漏

通过透视观镜观察是否燃烧充分，还可以通过烟道排放和排气温度来观察燃烧情况

3.定期对颅内水取样化验，主要化验硬度，碱度，含盐量

4.定期检查水位管，并对水位管，排污冲洗

5.定期开启上下排泄阀进行排污，上排污在需要时随时进行（碱度，浮渣多，盐度超标上排污），下排污启动前或者停炉降压进行下排污（硬度超范围下排污）

锅炉停用

关闭气总阀，停油泵，保持风机继续扫风，手动给水自到最高水位，开启上排泄进行表面排污，排污结束后保持水位，位于3/4处，让锅炉自然冷却

消防水系统操与运行管理：

1.起动前，清除泵四周阵碍物，并拉查轴水的润滑大况，手动盘车有无卡阻。

2.离心泵机械轴封允许有少量水滴渗漏:，起泵前至少开启一个以上消火栓

3.开启水泉吸入间，关团出口间，使水泵在封闭状态下起动运行，观察有无跑冒滴漏。封团运动时间<3min如象正常运行不能吸入液体，开启泵壳上放气考克。通过调节家的排出间，调节出压力直为0:5-0.7mPa消防永运行中，观察压力表，电流表，以及有无异响。手摸抽承温度不超过70度，有少量湖滴水为宜。定期清洗过滤器

消防水系统停用分为:

关闭出口，②切断水源电源按钮停泵③关闭进吸入阀和海底门④关闭总电源

气阀机构的拆装与检查：

1. 气阀机构的拆卸将气缸盖用木板垫稳放平，先拆摇臂，后将气阀拆卸工具一端固定在螺杆上，放平在气阀弹簧座上用力压下拆卸工具的另一端，压下气阀弹簧，从上弹簧座孔中取出两半的气阀锁块，然后松开拆卸工具，依次取下弹簧弹簧座，然后将缸盖翻转，由气阀座中抽出气阀。 2. 检查全面清洁检查，如阀杆有无弯曲，变形，阀杆与导管间磨损间隙，阀堆面与阀座接触面是否有严重烧蚀，缺损，以及锁块，锁槽等缺陷。3. 对气阀进行清洁研磨，并对阀杆和阀座密封性进行检查，划线法，煤油滴漏法。（两种检查密封方法请查阅）

4. 阀套过盈配合，如需更换首先要冷却，清洁阀体然后慢慢装入。