快捷搜索:  汽车  科技

马德雷山号菲律宾船员的真实影像(货船嘉宁山号)

马德雷山号菲律宾船员的真实影像(货船嘉宁山号)原来在海盗们登船之前,船员们就开始制造各种各样的武器。他们用之前喝剩的啤酒瓶子,装上煤油,再绑上有酒精的棉布,就制作成了土质的燃烧瓶。董友谊带领两名水手,将手中的燃烧瓶扔了出去,一名海盗的衣服很快被点燃,海盗只能灰溜溜地回到小艇上,然后被迫离开。而就在一艘海盗船撤离的时候,另一艘海盗船悄悄地靠了上来,想要对货船进行一次声东击西。然而在船尾,机工长李晓武和机工龙会湘,早已在此等候,这两人是渔民出身,会使用鱼叉,机工长投出的鱼叉很快击中了一名海盗的手臂,海盗痛得哇哇大叫,而龙会湘则赶紧投出两个燃烧瓶,海盗船赶紧躲避,第二轮的登船再度失败。货轮也许可以摆脱笨重的海盗母船,但是对抗快艇可就力不从心了。根据当时经历过此事的船员回忆,现场的场景就好像美国大片一样,子弹不停地拍打的甲板上,船员们在船长的鼓励之下,坚守在岗位上进行有力的反击。这时一艘海盗的小艇已经靠上了嘉宁山号的左舷,一名海盗试图使用铁钩

我们都知道有一种职业的工资特别高,他们就是航行在大海上的海员们,但高薪往往伴随着高危,海员们时刻面临着各种危险。在亚丁湾,一艘名叫嘉宁山号的轮船,离开了印度的港口,准备前往目的地。这艘船只将会运送一批工程货物前往南非的德班港,对于船长来说,这趟旅程已经十分熟悉,但是依然十分紧张。因为这条航线必然会经过亚丁湾,而经过亚丁湾就很有可能与索马里海盗照面。可能想什么就来什么,今天的经过注定让嘉宁山号的船员们终生难忘了。

马德雷山号菲律宾船员的真实影像(货船嘉宁山号)(1)

这天中午,货轮到了距离索马里沿海只有1200海里的地方。虽然经过了一天的紧张忙碌,但是船员们还是聚集在船舱当中,开始实施海盗强行登船的假想敌演习以及撤离演练。值班人员的双眼没有一刻离开过望远镜,他们密切地注视着茫茫的大海祈祷着,不要有海盗靠近这艘货船。

但是在西方有一种说法,叫做墨菲定律,也就是越害怕的事就越可能发生。嘉宁山号就很好地印证了这一点,这天下午两点半,货船已经航行到了索马里附近海域。而就在这时正在值班的观察员是这艘船的二副,当他端起望远镜时,突然发现距离自己的船头七海里处有一艘航向极其不稳定的船只,正在向自己驶来。二副的脑海中闪过一个词,海盗,没错,在这里敢以这样的航线航行的船只,除了海盗也没有其他人了。观察员立刻喊来了船长,船长有过很丰富的航海经验,在端详了这艘船只之后。船长分析说,这应该是一艘海盗的母船,在这艘船上有很多名船员是第一次跑这趟航线,并不理解什么是母船。

马德雷山号菲律宾船员的真实影像(货船嘉宁山号)(2)

原来所谓的母船就是海盗们的生活场所,在出海之后,海盗们就生活在这艘船只上,这艘母船一般比较大,能够运载货物以及关押俘虏。同时母船上还会有快艇,一旦发现猎物母船就会将快艇放下,海盗们乘坐快艇前去截停目标船只,再将人质绑架到母船上进行勒索。既然海盗母船已经航行到了附近,那么距离海盗们登船也就不远了。船长立刻拉响了警报,全船的人员都按照之前演练好的防海盗应急部署,各就各位开始严阵以待。但是,在场的所有人都十分紧张,毕竟演练是演练,真正碰到海盗,那是另外一回事。索马里的海盗可不像加勒比海盗里的杰克船长那样是个老好人,他们是一群真正的亡命之徒,为了获取金钱可以不择手段,每年都有人死在这些索马里海盗的手上。在一片紧张的气氛之中,大家都在等待着海盗船的到来。在场的所有人都一言不发,盯着前方摇摇摆摆的船只一点一点地靠近。

船长的推测一点都没有错,前方的船只确实是海盗船。这些海盗已经好几天没有开张了,看到一艘货船,自然十分欣喜。他们想劫到这艘船只,换一大笔赎金,海盗的头目也拿着望远镜站在船头,却看到对面的船上悬挂着中国国旗,船上的人似乎已经准备好了高压水枪严阵以待,看来自己的潜伏已经被发现了,必须要速战速决。于是海盗母船开足马力冲到了嘉宁山号面前,海盗头目拿起扩音喇叭,开始对着货船喊话,要求货船停下,并表示如果停船就不会伤害船员。但是船长不为所动,依然开足马力向前冲去,眼看自己的瞎话没有起到作用,恼羞成怒的海盗头目,立刻下令自己的手下使用步枪,对嘉宁山号进行扫射。不过这轮扫射并没有起到什么效果,毕竟船舷距离海面还有一定的高度,海盗们无法伤害到船上的船员。

马德雷山号菲律宾船员的真实影像(货船嘉宁山号)(3)

但是此时的情况已经十分危急了,这群海上的亡命之徒随时都有可能登上船。于是船长再一次向中海货运集团发出了警报,在听说货船遇到了海盗之后,公司应急指挥立刻启动,总经理和副总经理第一时间赶到了应急指挥中心。他们第一时间联系上了中国海上搜救中心和当时中国海军护航编队的529舰,总公司嘱咐船员必须要保持镇静,船头船尾都升起五星红旗。最主要的是,货船必须要保持s型航线航行,尽可能地避免与海盗船只展开正面接触。在听说中国货船遇袭之后,海军编队立刻决定前往救援,然而在海军到来之前,货船上的船员们还要依靠自己自救,船长在驾驶台前坐定,让货船右转20度,正面避开海盗。

当时船舱外面子弹敲打着甲板的声音乒乒作响,让大家都心生畏惧,船长周泽彬和政委王细豪表示,只要大家万众一心,一定能阻止海盗的,毕竟狭路相逢勇者胜。我们中国人绝对不怕这几个海盗的!对方的海盗一看威胁的方式不起作用,于是决定强攻,他们派出两艘小艇,每艘小艇上乘坐着五名海盗,开始对货轮进行追击。

货轮也许可以摆脱笨重的海盗母船,但是对抗快艇可就力不从心了。根据当时经历过此事的船员回忆,现场的场景就好像美国大片一样,子弹不停地拍打的甲板上,船员们在船长的鼓励之下,坚守在岗位上进行有力的反击。这时一艘海盗的小艇已经靠上了嘉宁山号的左舷,一名海盗试图使用铁钩登上轮船。这时水手长董友谊冒着枪林弹雨爬到了甲板上,而他的手中正拿着两个东西。

马德雷山号菲律宾船员的真实影像(货船嘉宁山号)(4)

原来在海盗们登船之前,船员们就开始制造各种各样的武器。他们用之前喝剩的啤酒瓶子,装上煤油,再绑上有酒精的棉布,就制作成了土质的燃烧瓶。董友谊带领两名水手,将手中的燃烧瓶扔了出去,一名海盗的衣服很快被点燃,海盗只能灰溜溜地回到小艇上,然后被迫离开。而就在一艘海盗船撤离的时候,另一艘海盗船悄悄地靠了上来,想要对货船进行一次声东击西。然而在船尾,机工长李晓武和机工龙会湘,早已在此等候,这两人是渔民出身,会使用鱼叉,机工长投出的鱼叉很快击中了一名海盗的手臂,海盗痛得哇哇大叫,而龙会湘则赶紧投出两个燃烧瓶,海盗船赶紧躲避,第二轮的登船再度失败。

`

看到船上的船员反抗如此强烈,海盗们也陷入了疯狂之中。在海盗头目的命令下,海盗们扛出了火箭筒,接连向嘉宁山号发射了三枚火箭弹,海盗们将火箭弹的目标设定为驾驶舱,想要通过击毁驾驶舱的方式来彻底制服货轮。看到海盗们拿出了火箭筒船长知道大事不妙,立刻开始转向避让,一枚火箭弹千钧一发,从驾驶台右前方飞过,剩下两发炮弹都只打在了无害的部位,险情暂时解除了。而就在这时,一名实习生的左耳被子弹擦伤,一名机工被子弹伤到了左眼,虽然两人伤势都不严重。但是恐慌的氛围还是在船上开始蔓延了起来,这时政委站了出来,大声地告诉各位不要惊慌,大家很快就能得救。一直以来,政委在船上都是德高望重的长者,因此他的话大家都很听从,很快恐慌被止住了,大家又回到了自己的岗位上。

马德雷山号菲律宾船员的真实影像(货船嘉宁山号)(5)

海盗船看到自己的几次进攻,都没有取得什么成果,只能选择退回母船。这一轮的进攻,以嘉宁山号的完胜告终,不过海盗们还是不想放弃。在下午4点40分海盗们再次向嘉宁山号发起进攻,这次海盗们试图在船尾用铁蹄登船,他们破坏了防海盗高压电网,准备爬上货轮,而船员们则使用信号枪和燃烧瓶反击。经过几轮冲锋,海盗们虽然破坏了货船上的电网,但是依然无法前进半步,船长则一直让船尾保持左右摇晃的姿态,让海盗们无法再将梯子搭上来。海盗们看到船尾无法登船,又来到了右舷寻找位置,而水手长守在这里,又向海盗们投掷了鱼叉和燃烧弹,阻止了海盗们又一次强行登船的企图。这时海盗们终于没辙了,于是他们只能向货船扫射了一轮之后,退回了母船,在继续跟踪了一段时间之后,他们认为已经没有了可乘之机,最终选择了放弃。

马德雷山号菲律宾船员的真实影像(货船嘉宁山号)(6)

船员们一直在船舷上坚守到了晚上九点四十五分,在雷达上再也看不到海盗船的踪迹后,大家终于意识到自己已经脱离了险境,开始小声地庆祝了起来。在听说嘉宁山号货轮已经击退了海盗之后,中国海运总公司立刻发出嘉奖令,并给予全船船员30万元人民币的奖励,用来表彰他们临危不惧和团结协作的精神,最终这艘货轮虽然带着一身的弹孔,但最终还是安然无恙地将货物带到了南非,交出了一份令人满意的答卷。

猜您喜欢: