连镇高铁过江通道最新消息（连镇客专这条串联江苏南北铁路大动脉今天早晨开始热滑试验）

连镇高铁过江通道最新消息（连镇客专这条串联江苏南北铁路大动脉今天早晨开始热滑试验）连镇高铁位于江苏省中北部，是贯通江苏南北的重要通道，也是长三角城际网和江苏省“四纵四横”铁路网的重要组成部分，有着江苏高铁网的脊梁之喻，还具备京沪高速铁路辅助通道等重要功能，在中国国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。↑五峰山长江大桥来源：中铁桥隧早上清晨4时10分左右，热滑试验车（内燃机车DF11-0438 电力机车HXD3C车组成的“油电混动”热滑试验车）从沪宁城际铁路镇江城际场出发一路向北进行热滑试验，于早上5点50分左右到达扬州东站附近的轨道，随后继续向北前行。根据铁路热滑试验计划获悉，此次热滑将持续2天时间左右，顺利完成后，将正式进入联调联试阶段，届时使用综合检测车对全线进行全方位的联调联试工作，为连淮扬镇铁路淮安至扬州至镇江段今年11月底前具备开通条件打下基础。↑检测车通过扬州东站高架站特大桥（杨诚 摄）据了解，与之前进行的冷滑试验不同，热滑试验是指接触网受电的情况下，

连镇客专 | 这条串联江苏南通铁路大动脉今天早晨开始热滑试验

CRH2A-2001 苏铁资讯 今天

今天（8月20日）凌晨三点半，由南京开来的检测车（DF11-0438 HXD3C车）经沪宁城际高铁到达镇江站，4点10分开始对连淮扬镇铁路淮安至镇江段开展热滑试验，标志着连淮扬镇铁路淮安至镇江段接触网热滑试验正式开始。

↑检测车通过扬州东站（杨诚 摄）

早上清晨4时10分左右，热滑试验车（内燃机车DF11-0438 电力机车HXD3C车组成的“油电混动”热滑试验车）从沪宁城际铁路镇江城际场出发一路向北进行热滑试验，于早上5点50分左右到达扬州东站附近的轨道，随后继续向北前行。根据铁路热滑试验计划获悉，此次热滑将持续2天时间左右，顺利完成后，将正式进入联调联试阶段，届时使用综合检测车对全线进行全方位的联调联试工作，为连淮扬镇铁路淮安至扬州至镇江段今年11月底前具备开通条件打下基础。

↑检测车通过扬州东站高架站特大桥（杨诚 摄）

据了解，与之前进行的冷滑试验不同，热滑试验是指接触网受电的情况下，由电力机车的受电弓从接触网直接取电，自行驱动 完成启动、牵引、制动等运行状态，主要对接触网的安装质量、接触网悬挂弹性及供电能力进行检测，试验全程采集接触网动态数据，是电气化铁路综合调试前的关键环节。

↑五峰山长江大桥来源：中铁桥隧

连镇高铁位于江苏省中北部，是贯通江苏南北的重要通道，也是长三角城际网和江苏省“四纵四横”铁路网的重要组成部分，有着江苏高铁网的脊梁之喻，还具备京沪高速铁路辅助通道等重要功能，在中国国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。

↑连镇铁路扬州东站

连镇客专淮安至镇江段北起淮安东站，向南依次设宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港南站、引入沪宁高铁丹徒站及上海方向。同时设置泰安联络线沟通淮安至扬州、南京方向，江都联络线沟通淮安与南通、上海方向，通过镇江联络线沟通沪宁高铁南京方向。全线设计时速250km/h。届时连镇客专将于去年已经通车的连淮段、青盐铁路连云港以北、徐盐客专、宁启铁路、沪宁高铁贯通运营。

↑热滑列车通过连镇铁路镇江联络线特大桥（源自网络，感谢原作者）

连镇高速铁路开通后，将把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市直接接入全国高速铁路网，实现苏北与沪、宁等发达城市间的无缝对接，为苏北地区发展带来机遇，对提高沿线城市对外交通便捷度、更好融入长三角核心区以及进一步提升交通区位优势具有重要意义。

↑连镇铁路平面走向图

连淮扬镇铁路通车运营后，通过镇江联络线与沪宁城际铁路联通，市民乘坐高铁去上海仅需1小时40分钟，极大提高了扬州市对外交通的便捷度，此外，对促进苏南、苏中、苏北地区经济社会融合发展，助力长三角一体化高质量发展也具有重要作用。

↑检测车通过连镇铁路跨宁启铁路特大桥

铁路信息仅供参考，实际开行列车信息及铁路建设信息请以铁路12306及相关铁路建设项目部发布为准

图文来源：新曦明澈 Arles ·Y 扬帆·扬州新闻 网络综合

编辑：新汐明澈