高达中比较帅的机体（本该可以变形的机体）

高达中比较帅的机体（本该可以变形的机体）后来直到UC90年代，随着技术成熟，百式的完成版的机体DELTA高达，可以说DELTA高达才是百式的原型机。来自《机动战士Z高达》中，奥古的英雄柯瓦托洛大尉驾驶的名机，本来是“Z计划”中的重要部分，原名δ高达。当初百式就是被设计成那个时代非常流行的可变形的机体，不过因为骨架技术不成熟，不足以支撑变形带来的冲击，而不得不取消了变形结构。不过随着玩具模型技术的不断提升，飞翼零式高达（EW）的，动画中没有出现的变形姿态，也通过新的模型版本而实现。由カトキ原创设计的可变飞翼零式（EW）的模型也终于诞生，四枚羽翼被完美的分配在机身上侧和下侧，不影响整体美感的同时，还确保了自如的变形。我能说这是我看到过最炫的MA战机形态的机体吗？奥古的英雄

今天来说说几台，本该可以变形，但却实际上没有变形的机体，这个表达不是很准确，更准确的说法应该是“期待可以变形，但却不能变形的”机体。

华丽的脱变

先是来自《新机动战记高达W》的OVA《无尽的华尔兹》，希罗尤尔驾驶的主角机体，飞翼零式高达，这台机体的机设和TV版不同，在OVA和后来上映的剧场版中都用了崭新的机设，翅翼的背部造型，即便是放在30年后的今天，依然是让人惊艳的设计。

不过，当时的新机设下，直接抛弃了TV版《高达W》中采用的MA姿态NEO BIRD 形态的变形机构，可以说是从头到尾重新设计的一台机体。而后来，飞翼零式高达（EW）的当时模型也自然是没有引用变形设计，所谓的“掉毛”的模型也没有变形结构。

不过随着玩具模型技术的不断提升，飞翼零式高达（EW）的，动画中没有出现的变形姿态，也通过新的模型版本而实现。

由カトキ原创设计的可变飞翼零式（EW）的模型也终于诞生，四枚羽翼被完美的分配在机身上侧和下侧，不影响整体美感的同时，还确保了自如的变形。我能说这是我看到过最炫的MA战机形态的机体吗？

奥古的英雄

来自《机动战士Z高达》中，奥古的英雄柯瓦托洛大尉驾驶的名机，本来是“Z计划”中的重要部分，原名δ高达。当初百式就是被设计成那个时代非常流行的可变形的机体，不过因为骨架技术不成熟，不足以支撑变形带来的冲击，而不得不取消了变形结构。

后来直到UC90年代，随着技术成熟，百式的完成版的机体DELTA高达，可以说DELTA高达才是百式的原型机。

而经过DELTA高达的基础上进行简修，并且量产后的姿态，就是我们在《机动战士高达UC》中看到的，利迪少尉驾驶的DELTA PLUS。可以自由的完成变形，以MA形态巡航。

被迫取消的变形

全装甲ZZ高达。来自《机动战士高达ZZ》中，捷多驾驶的后期主力机。由ZZ高达追加了装甲和武装形成。

本身的ZZ高达可以变形为核心战机的形态进行战斗，但是因为FAZZ追加了大量的重型武装后，变形结构成为了机体最大的弱点，一旦变形结构被枪弹击中损毁，整个机体就会如同报废一般无法动弹；而解决这个毛病的办法更是简单粗暴，索性去掉了变形结构，加装了更加厚实的装甲，变成了上面那个图的“大胖子”的姿态。

技术弥补的变形

V2高达是《机动战士高达V》中，主人公胡索驾驶的后期机体，搭载了米诺夫斯基飞行器，而带来可以驾驭大气圈的机动性。

该机体的设定就是可以变形的，但是当时模型的技术有限，无法完美再现V2高达的变形，在开发人员的多年努力下，终于完成了V2高达的完成变形结构。我们可以在1：60的HG模型，和1:100的MG模型中，看到完美变形的V2高达。

魔改

而除了官方的努力和技术调整获得的可变机体外，非官方的同人制作也会调整出一些魔改的变形机体。

笔者就看到过魔改的自由高达的MA形态，不过应该还没有完整的变形结构，吧。