天路最好听的一个版本（独辟蹊径化通途）

天路最好听的一个版本（独辟蹊径化通途）视频虽然没有将高原景色作为背景，但听着陈敏中音舒缓悠扬的歌声，脑中现出的是山峦起伏、蓝天雄鹰、牧场牛羊，整首歌演绎得温暖深情、开阔大气、悦耳耐听，引人共鸣，特别是末句中“传遍四方”的“遍”字的那个长约7拍的甩腔，更是犹如瀑布飞流直下般畅快无遗，真是集旋律美、意境美、声音美于一首歌中！ 《天路》因广为传唱、深受大众喜爱。翻唱者中既有高音，也有中音；既有民族唱法，也有流行唱法，但陈敏中音的这个是第一个美声唱法版本。由于中国女中音少，因而为中音创作的歌曲也少，中音歌者选择曲目的余地较小。为此，陈敏中音曾说过，她可以尝试挑战高音歌曲，这次选唱这首歌，就是她在这方面走出的一步，并且这个挑战非常成功，显示出她强烈的创作欲望。陈敏中音对这首歌的艺术设计（即二度创作），不同于民族唱法的高亢及通俗唱法的激昂，而是另辟蹊径，立足于自身特长（运用美声唱法的偏低的中音），以赞美为情感基调，将这首歌唱得如此感

陈敏中音

歌曲《天路》创作于2001年青藏铁路开工之际，屈塬作词，印青作曲；西藏军区文工团藏族歌手巴桑首唱，这首歌经韩红在2005年春晚演唱后流行于全国，是一首藏族风格的抒情歌曲。

《天路》所要抒发的情感简单地说就是藏族人们看到铁路修到家乡所表达的喜悦心情。青藏铁路连接青海西宁至西藏拉萨，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。由于跨越了世界上海拔最高的青藏高原，这条铁路被藏族群众形象地称为连接人间与天堂的“天路”，其重要性不言而喻。

正因为青藏铁路是一条不寻常的铁路，世代居住在世界屋脊上的藏族人民看到翻山越岭修建的铁路，心中满怀的对美好生活的憧憬、梦想成真的激动和喜悦、对铁路修通的渴望、对祖国的感激等复杂多样的感受及其强烈程度，远非身在内地的我们所能想象和体验，歌曲《天路》所承载的就是这样的深沉、热烈的情感。

《天路》因广为传唱、深受大众喜爱。翻唱者中既有高音，也有中音；既有民族唱法，也有流行唱法，但陈敏中音的这个是第一个美声唱法版本。由于中国女中音少，因而为中音创作的歌曲也少，中音歌者选择曲目的余地较小。为此，陈敏中音曾说过，她可以尝试挑战高音歌曲，这次选唱这首歌，就是她在这方面走出的一步，并且这个挑战非常成功，显示出她强烈的创作欲望。陈敏中音对这首歌的艺术设计（即二度创作），不同于民族唱法的高亢及通俗唱法的激昂，而是另辟蹊径，立足于自身特长（运用美声唱法的偏低的中音），以赞美为情感基调，将这首歌唱得如此感情充沛，充分发挥了自己的声音特色和长于抒情的演唱风格，足见其创作手法已非常成熟。

在视频中，我们不仅欣赏到陈敏中音独有的醇厚如大提琴、圆润如珠玉的中低声区，更欣喜地在副歌起始句：“那是一条神奇的天路”中“天路”二字上，听到了她音色明亮、华美的高声区歌声，饱满的情感喷涌而出、使人动容，歌曲在此处达到了最高潮。以偏低的中音成功地演唱了一首由高音首唱的歌曲，这在陈敏中音自己来说是有所突破的，歌曲《天路》别有韵味的柔美版就这样诞生了。她不仅用歌声再现了歌曲的主题——国家投巨资修建的这条“天路”将助力雪域高原的发展、为人民带来幸福生活，更侧重表达了藏族人民发自内心赞美祖国大家庭、赞美民族团结的情感。

视频虽然没有将高原景色作为背景，但听着陈敏中音舒缓悠扬的歌声，脑中现出的是山峦起伏、蓝天雄鹰、牧场牛羊，整首歌演绎得温暖深情、开阔大气、悦耳耐听，引人共鸣，特别是末句中“传遍四方”的“遍”字的那个长约7拍的甩腔，更是犹如瀑布飞流直下般畅快无遗，真是集旋律美、意境美、声音美于一首歌中！