老款科鲁兹最值得升级什么地方（甩掉赘肉青春焕发）

老款科鲁兹最值得升级什么地方（甩掉赘肉青春焕发）值得一提的是，全新科鲁兹掀背版还将推出RS性能版，该车在掀背版的基础上进行打造，在外形上有RS专属的运动套装以及身份标识，并会配备越级的RS科技配置。全新科鲁兹掀背版无疑比三厢版更加动感时尚，对于崇尚运动个性的年轻消费者会是个不错的选择。待明年上市后，起售价若能与三厢版保持一致或更加亲民势必将拉高全系销量，届时可别再走经典科鲁兹的老路了。从工信部查询系统上得知，全新科鲁兹掀背版将会提供两种动力总成。其中有像这台展车一样由1.4T 7DCT的动力组合，其额定功率为115kW，较三厢版1.4T涡轮增压发动机提高了5kW。而另一款1.5L 6AT的动力组合，额定功率则为87kW，同样较三厢版1.5L自然吸气发动机提升了3kW。掀背版与三厢版最大的差异就在尾部，由于收窄的车尾掀背车型在车身长度上肯定不及三厢版，就像别克威朗三厢有4718mm的车长，而两厢GS的车长就缩短成4382mm。全新科鲁兹掀

要说上汽通用雪佛兰旗下最受大众瞩目的轿车非科鲁兹莫属了，在经典科鲁兹成为街车后，随后上市的掀背版科鲁兹却遭遇了消费者的冷眼。除了造型相对三厢没有太大变化之外，高于三厢版的起售价也是导致两厢车不够畅销的主因之一。在13款掀背版还在叫卖之时，全新科鲁兹掀背版已在本届广州车展上全国首发。虽然新车内饰被隐私玻璃给遮挡了，不过从动感活力的造型来看，这款全新科鲁兹掀背版绝对是奔着年轻消费者而来的，下面就请大家跟着《最汽车》的镜头，来看看这款明年即将登陆国内的全新科鲁兹掀背版究竟有何动人之处。

如果只看车头，全新科鲁兹掀背版几乎跟三厢版没有什么不同之处。新车采用了雪佛兰全新的家族式设计语言，同迈锐宝和科沃兹一样将中网设计成上下分离的样式，与上格栅连体贯通的开眼角大灯也是时下的流行元素。

大灯内部带有U型灯带的LED日间行车灯极具辨识度，远光和近光灯虽为卤素光源，不过在透镜的罩设下还是挺迷人的，尤其是整个灯腔底部的熏黑设计显得非常冷酷。

V型前凸式的引擎盖比起前端相对平整的迈锐宝和科沃兹更具攻击性，分层式中网上的镀铬也运用的恰到好处，蜂窝式的烤漆格栅也令前脸更具运动气息。另外，金领结车标与上格栅融合的非常和谐、立体感十足。相比之下，迈锐宝XL将车标置于上下格栅的夹层中就有点让人联想到贴在鼻头上的创可贴了。

掀背版与三厢版最大的差异就在尾部，由于收窄的车尾掀背车型在车身长度上肯定不及三厢版，就像别克威朗三厢有4718mm的车长，而两厢GS的车长就缩短成4382mm。全新科鲁兹掀背版同样也会如此，不过掀背的造型甩掉了车尾多余的“赘肉”后，犀利的车顶弧线不仅在造型上更加运动，在实际空间上由于掀背尾门的开启高度，行李箱空间也大大提高了不少，加上后排座椅翻倒后的容积绝对比三厢版更能储物。

这台全新科鲁兹掀背版展车和2017款全新科鲁兹三厢版高配车型采用了相同造型的17寸铝合金轮毂，轮胎则匹配了尺寸为225/45 R17被誉为运动胎中静音王的ContiMaxContact MC5马牌轮胎。

掀背版车尾的扰流板以及后备箱盖上的折线将尾部刻画的非常立体，尾灯的轮廓与三厢版一致，不过内部灯腔运用了结构更加复杂的曲线，不过全卤素光源未免有些失色。包括隐藏式的尾排设计在视觉效果上不如威朗GS、昂克赛拉双边双出来的动感，好在后悬上装备有瓦特连杆，其操控性还是非常令人期待的。

从工信部查询系统上得知，全新科鲁兹掀背版将会提供两种动力总成。其中有像这台展车一样由1.4T 7DCT的动力组合，其额定功率为115kW，较三厢版1.4T涡轮增压发动机提高了5kW。而另一款1.5L 6AT的动力组合，额定功率则为87kW，同样较三厢版1.5L自然吸气发动机提升了3kW。

值得一提的是，全新科鲁兹掀背版还将推出RS性能版，该车在掀背版的基础上进行打造，在外形上有RS专属的运动套装以及身份标识，并会配备越级的RS科技配置。全新科鲁兹掀背版无疑比三厢版更加动感时尚，对于崇尚运动个性的年轻消费者会是个不错的选择。待明年上市后，起售价若能与三厢版保持一致或更加亲民势必将拉高全系销量，届时可别再走经典科鲁兹的老路了。