歼20首飞十周年感言(歼20首飞十载凌云再奋飞)
歼20首飞十周年感言(歼20首飞十载凌云再奋飞)进入新世纪后,国际局势风云变幻。以隐身、超音速巡航、超机动性、超视距空战、综合航电及自保障等诸多全新技术为典型特征的四代战斗机,成为掌握空中制胜的利器,同时对我国空中安全构成威胁。中国作为一个世界大国,加快第四代战机研制、建设强大的人民空军迫在眉睫。新机研制 时不我待试飞员从机务手中拿过放飞单,郑重写下“首飞”两个字。绕机检查后,他迈着稳健的脚步登上飞机。伴随着项目行政总指挥首飞指令的下达,瞬间,发动机发出巨大的轰鸣声。只见飞机拖着长长的尾焰,呼啸着加速,再加速,眨眼功夫,犹如一道闪电,腾空而起,直插云霄。随着飞机安全着陆,人们热烈地握手、拥抱、祝贺,眼含热泪。这一天,中国航空工业迎来了一个历史性时刻——中国首款具有自主知识产权的四代机歼20首飞成功!巧合的是,这次首飞,正好在时任美国国防部长盖茨到访中国。歼20的首飞成功,让盖茨记忆犹新。为了纪念这个历史性时刻,航空人专门树立了一座名为“
中国青年报客户端天津1月11日电(中青报·中青网记者 胡春艳 通讯员 杨子江 徐博 杨柳)2021年1月11日,是我国新一代隐形战机歼20首飞十周年的日子。十年间,中国航空事业紧跟国家战略步伐,不断开拓创新,在立足自主研制的基础上,瞄准前沿科技,走出了一条砥砺奋进的创新之路。“20系列”集体亮相,也向世界展示了中国航空装备的傲人成就,标志着航空工业实现了航空科技研发从跟踪仿制到自主创新的历史性跨越。
威龙亮剑 一飞冲天
划时代的那一刻,定格在2011年1月11日下午1时11分。
在祖国大西南的一隅,一架黑色涂装、外形科幻的战斗机正静静地停在起飞线上。
试飞员从机务手中拿过放飞单,郑重写下“首飞”两个字。绕机检查后,他迈着稳健的脚步登上飞机。伴随着项目行政总指挥首飞指令的下达,瞬间,发动机发出巨大的轰鸣声。只见飞机拖着长长的尾焰,呼啸着加速,再加速,眨眼功夫,犹如一道闪电,腾空而起,直插云霄。随着飞机安全着陆,人们热烈地握手、拥抱、祝贺,眼含热泪。这一天,中国航空工业迎来了一个历史性时刻——中国首款具有自主知识产权的四代机歼20首飞成功!
巧合的是,这次首飞,正好在时任美国国防部长盖茨到访中国。歼20的首飞成功,让盖茨记忆犹新。
为了纪念这个历史性时刻,航空人专门树立了一座名为“一飞冲天”的雕塑。雕塑设计灵感来源于2011年1月11日下午1点11分歼20战斗机成功首飞,八个“1”造型寓意“八一”,彰显了航空人不忘初心、航空报国的军工本色。
新机研制 时不我待
进入新世纪后,国际局势风云变幻。以隐身、超音速巡航、超机动性、超视距空战、综合航电及自保障等诸多全新技术为典型特征的四代战斗机,成为掌握空中制胜的利器,同时对我国空中安全构成威胁。中国作为一个世界大国,加快第四代战机研制、建设强大的人民空军迫在眉睫。
为有效支撑国防和军队建设,当中国的第三代战斗机研制尚处在攻坚之时,航空工业就在“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”方针指导下,思考、研究如何发展中国的第四代战斗机。在预研、论证以及一轮又一轮的迭代过程中,航空工业一步一个脚印,加紧攻关:先后完成四代机总体方案确定、提出工艺制造技术攻关项目、完成相关功能样段的设计与制造、完成四代机1:1全尺寸展示样机制造。数字化协同平台、三维仿真设计装配、内埋式主武器弹仓,一系列前瞻探索,为后续研制打下坚实基础。
伴随着技术储备日益成熟,中国四代机研制正式立项,命名为歼20飞机。
研制初期,为了提高研制质量、缩短研制周期、提升项目管理水平,总师系统决定在新机研制中,采用全三维数字化设计/制造/管理技术。全数字化三维发图模式相比二维发图来说,设计平台截然不同,存在很多预想不到的困难。除了设计建模规范和指南、系统平台开发定制、专业工具集成等前期研究及准备工作需要经历实战检验及优化之外,多专业协同设计及设计制造并行协同也带来了工作模式的碰撞与磨合。但是,三维发图模式的继承性强,技术状态清晰,设计制造协同顺畅,一旦走通,可以为整个研制节省大量时间。蝶变过程,痛苦而艰难。
为了加快试制进度,工艺设计与产品设计并行展开,数模发出后仅7天研制团队开始了第一个零件制造,随后验证机机体结构全面转入试制阶段。但大比例的新型材料、大尺寸的结构零件、隐身特性的加工要求给歼20的研制带来了一个又一个挑战。针对歼20验证机全数字化设计的特点,航空人不断创新进取、历练本领,研制全线先后突破了一系列关键技术。关键零件试制一次成功,大部件对合一次成功,发动机启封开车一次成功。
大国重器 逐梦蓝天
首飞成功,仅仅是万里长征走完了第一步。作为大国重器,如何增强作战效能,打造一代名机,成为了航空人勇攀高峰的首要目标。
分析再分析,创新再创新,论证再论证,迭代再迭代。从指标体系、内埋武器数量、人机工效、制造装配、试验试飞、保障模式等各个方面,航空人最终拿出了一套科学的、系统的、针对性强的符合现代作战需求的科学方案。先后以自我涅槃的精神完成了“系统革命”,实现了座舱的最佳人机工效,科学减重达200公斤;通过建立一套纯软件验证环境,仅用十天就完成了原本需要三个月的测试工作量;攻克了号称“飞跃之框”的整体框制造,再破“亚洲第一框”记录;按照“性能需求、开发研制、评估验证”循环推进思路,让试验、试飞、定型工作在短时间内取得重要成果。
时间给出答案。在电子、兵器等行业内外数百家研制单位的紧密协同下,经过研制全线的共同努力,歼20的研制在万众一心中快速推进,各阶段的飞机性能状态不断提升。
2016年11月1日上午10点20分,在第十一届中国国际航空航天博览会上,两架歼20飞机编队飞过金湾机场。短短一分钟亮相,向世人宣告了一个新时代的来临。
2017年7月,在庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵式上,三架歼20“米秒不差”通过阅兵台上空,首次以战斗姿态展示在世人面前。
2017年9月28日,中国国防部发言人向外界宣布称,歼20飞机已经列装部队,标志着中国空军向着空天一体、攻防兼备的目标迈出了新的步伐。
2018年2月9日,中国空军发言人发布消息称,歼20飞机开始列装空军作战部队,向全面形成作战能力迈出重要一步。
2018年11月6日中国航展开幕式上,歼-20飞机首次以“新涂装、新编队、新姿态”三机编队进行了飞行展示;11日的闭幕式上,歼-20飞机空中挂弹开舱,进一步彰显人民空军的开放和自信。
2019年10月1日,歼-20以五机编队亮相中华人民共和国成立70周年阅兵式,接受祖国和人民的检阅。
从当年的“黑丝带”到今日的“银河战舰”,从初出茅庐的惊鸿一瞥到纵横海疆的逐鹿争雄,歼-20的每一次亮相都举世瞩目,歼-20的每一次出征都威震四方。
十年来,歼20以大国重器的姿态,诠释着航空人“航空报国、航空强国”的初心和使命。突破研发理念、跨越研制能力、创新研制手段,歼-20研制成功和装备部队,实现了“打造跨代新机、引领技术发展、创新研发体系、建设卓越团队” 的工程目标,实现了我国航空工业研制能力和航空武器装备建设从第三代向第四代的跨越。
党的十九届五中全会提出,全面加强练军备战,提高捍卫国家主权、安全、发展利益的战略能力,确保二〇二七年实现建军百年奋斗目标。鹰击长空,航空工业将不断深化改革、自主创新,奋力建设新时代的航空强国。
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