川西大环线骑行最佳线路图（川藏骑行第七日）

川西大环线骑行最佳线路图（川藏骑行第七日）紧接着，和姚姐一起出发了。我们默契地约定：保持紧张的节奏，同时也要不错过美景。一路下来，我们这波人对彼此的性格有了更深的了解，越来越开得起玩笑了。出发时，默默作别：美丽的新都桥，我还会回来的！7：45，送昨天在新都桥休整的（上一队）队友出发去相格宗。因为高反，本就圆的脸，更浮肿了。拍照时，我要求戴上头巾，点儿哥调侃：别戴了，你最美，不然谁还认得你？

这个季节，新都桥的景色略有些惨淡。

攻略上建议在此休整一天，但我们决定继续前行。

4月25日，我们的目的地是85KM外的相格宗。

我心里很想去新都桥的居里寺和天葬台看看。

出发时，默默作别：美丽的新都桥，我还会回来的！

7：45，送昨天在新都桥休整的（上一队）队友出发去相格宗。因为高反，本就圆的脸，更浮肿了。

拍照时，我要求戴上头巾，点儿哥调侃：别戴了，你最美，不然谁还认得你？

一路下来，我们这波人对彼此的性格有了更深的了解，越来越开得起玩笑了。

紧接着，和姚姐一起出发了。我们默契地约定：保持紧张的节奏，同时也要不错过美景。

上午的第一个任务：爬坡二十公里，去高尔寺山隧道——318国道上最长的隧道，5682米。隧道的开通，将让我们省掉了4km上坡烂路和11km下坡烂路。

路上，不断有藏民问好：“扎西德勒”。

终于看到了拉萨——距离1670KM！此后，我经常采用这种路牌/里程数字碑/坐标 车的拍照方式。

这是犒劳小车车的一种方式。

成都-拉萨2200多公里的骑行下来，这辆公爵600从未出现任何问题。

山上被雪覆盖，到达海拔3920米的高尔寺。隧道口有位当地人，他告诉我们：隧道狭窄且车辆多，建议走未开通的军用隧道：没通车，但全黑。为了人身安全，我和姚姐等到了十月、“三环十一少”中的几个男生，一字排开穿行，走军用小隧道。

穿过隧道，犹如从冬天到了夏天，从云端上到了油画中。从高尔寺山到雅江有一千三百多米的沉降，心情大好，换上冲锋衣裤，准备放坡！

四十公里放坡，什么概念，就是你从北京国贸骑上车，都不用蹬就能直接到廊坊了。大风哥感叹：奥巴马请吃饭都不去，告诉他木时间，咱们在放坡尼。

一路景色静美，多次停下来拍照，路上剩下我和队友十月、夏天、姚姐、海峰、小孩儿。

到雅江县十三点整，我们六个在县城吃了顿丰盛的川菜。午饭后去相克宗，1000多米的上升中，冻雨、暴晒交替不停歇，冲锋衣-雨衣-骑行服换了好几次。

不知道是吃饱犯困还是口渴，总有一种想停下来歇几秒的冲动。

20公里上坡——有的路，酷似下坡，却不踩不走。看到有人叫来了救援——小巴车拖车拖人。不一会儿，他们消失了。曾经的马拉松训练，让脚背长了腱鞘囊肿，我担心长时间步行状态，使疼痛复发。

前18公里，我没有推车。

最后两公里，路上仍有司机向我们说“扎西德勒”，那一刻，我竟累到无言以对。决定停下来，边拍照，边慢慢推，当地人很乐意面对我们的镜头。

六点整，到了海拔3700多的布珠三姐妹家住下，两兄弟和女主人都是夫妻。她家饭菜十分可口，楼梯比山还难爬，据说她家三个女儿，个个是美少女。

可惜，当天三个美女不在家。

晚上，三环十一少邀请我们队一起玩三国杀。回到房间，快十一点。

相克宗夜晚的星空静谧。然而房间内并不平静，整晚都能听到厚重的喘气声。

我亦辗转反侧，心跳的高频率，几乎彻夜失眠。

明天，需经“十八弯”，翻海拔4000 的剪子弯山隧道、卡子拉山。