哈尔滨铁路博物馆值得去吗（东三省行游影记）

哈尔滨铁路博物馆值得去吗（东三省行游影记）这座老剧场记载着无数重大历史事件，曾经聚集过世界各国政要与名流，不仅是百余年前世界各国高官们休闲娱乐的场所，更是见证了哈尔滨这座城市和哈尔滨铁路的诸多重大历史事件。其中的展品照片我拍了几百张，限于篇幅和时间，就不一一整理发出来了，就作为历史资料备存吧。1945年，东北解放后，哈尔滨铁路作为回到人民手中的第一条铁路。在百废待兴、恢复生产、支援解放战争中，为开创人民铁路的新时期，解放全中国做出了卓越贡献。我国铁路发展史上，具有里程碑意义的中长铁路交接仪式也在这里举行。剧场内的醒目位置摆放的是馆标，馆标是仿铜老式蒸汽机的造型，用来表示哈尔滨铁路的历经百年沧桑的历史。这座建筑与哈尔滨铁路和哈尔滨这座城市同步发展，一百多年前见证了许多重大历史事件。中东铁路俱乐部里曾上演过一幕幕真实的历史活剧，1908年4月中东铁路局成立中东铁路管理局交响乐团，中东铁路交响乐团第一次将交响乐和芭蕾舞引进了中国就是在这

哈尔滨铁路博物馆位于哈尔滨市南岗区西大直街，总面积5000余平方米，这里最早是中东铁路俱乐部，该建筑按照莫斯科大剧院风格设计建造，尽显欧洲古典建筑豪华气派。馆内展出各类文物展品3000余件，其中包括毛泽东、周恩来等伟人使用过的座椅、讲台等珍贵历史文物，以及各个时期的列车时刻表、火车票、徽章和钢轨、铆钉、最大限度还原中东铁路、国人自建铁路、南满铁路和人民铁路时期的历史风貌。

铁路博物馆总规划面积约7800平方米，其中室内约5000平方米，室外约2800平方米，集陈列、展示、收藏于一体，主要设有历程馆、主题馆、特色馆三大部分。

馆内珍藏了3000余件刻画痕迹的展品，承载了哈铁波澜壮阔的发展历程，全面系统展示哈尔滨铁路一百多年发展历程和轨迹，详实记录哈尔滨铁路各个时期重大历史事件和历史人物。这些文献和珍藏品展现了哈铁百年的光荣与梦想。

旧中国的哈尔滨铁路，起源于清末时期，由“中东铁路”、“国人自建铁路”（史称“民国铁路”）和“南满铁路”组成。
中东铁路（1896--1935年）是“沙皇俄国”在我国东北地区修建的一条“丁”字形铁路，干线以哈尔滨为中心，横穿内蒙古东北部和黑龙江，支线从哈尔滨向南，纵穿黑龙江、吉林和辽宁三省，两线全长2489.2公里。国人自建铁路（1906--1938年）清末及民国初年，东北铁路的修建和运营为沙俄和日本两国所控制。中国地方政府为争取本地的交通权益，于1909年至1938年期间，在东北地区陆续修建了十条铁路，全长725.8公里，各路独立，自负盈亏，虽然里程不长，设施简陋，但体现了中国民族工业的自强不息和奋起抗战。
满面铁路（1905 --1945年）1905年日俄战争后，日本从俄国人手中获得中东铁路宽裕子以南的经营权，并建立了南满铁道株式会社（简称“满铁”）。“九.一八”事变后，“南满”势力侵入北满铁路。1932年，伪满洲国成立后，又秉承日本旨意将国有铁路委托“满铁”经营，直到1945年日本投降。

1945年，东北解放后，哈尔滨铁路作为回到人民手中的第一条铁路。在百废待兴、恢复生产、支援解放战争中，为开创人民铁路的新时期，解放全中国做出了卓越贡献。
我国铁路发展史上，具有里程碑意义的中长铁路交接仪式也在这里举行。

剧场内的醒目位置摆放的是馆标，馆标是仿铜老式蒸汽机的造型，用来表示哈尔滨铁路的历经百年沧桑的历史。

这座建筑与哈尔滨铁路和哈尔滨这座城市同步发展，一百多年前见证了许多重大历史事件。中东铁路俱乐部里曾上演过一幕幕真实的历史活剧，1908年4月中东铁路局成立中东铁路管理局交响乐团，中东铁路交响乐团第一次将交响乐和芭蕾舞引进了中国就是在这里演奏的；1936年有世界歌王之称的夏里亚宾曾在这里演出。这里还是重要的大型会议场所，1952年12月31日苏联政府将中苏共管的中国长春铁路移交给中华人民共和国移交庆祝大会在这里举行，周恩来总理在此发表了重要讲话，这段黑白电影至今保存在馆内，并为参观者放映。

这座老剧场记载着无数重大历史事件，曾经聚集过世界各国政要与名流，不仅是百余年前世界各国高官们休闲娱乐的场所，更是见证了哈尔滨这座城市和哈尔滨铁路的诸多重大历史事件。其中的展品照片我拍了几百张，限于篇幅和时间，就不一一整理发出来了，就作为历史资料备存吧。