不甘安逸的空中骄子（不甘安逸的空中骄子）

不甘安逸的空中骄子（不甘安逸的空中骄子）2005年12月，杨威被分配到海军航空兵某飞行团，成为一名舰载直升机飞行员。2009年6月，他完成某型舰载直升机实战化课目训练，同期中第一个担任机长、教员。抉择面前，不甘安逸的杨威选择再次报名改装直升机。2003年8月的一天 杨威迎来了第一次放单飞的日子。以前都是教员带飞，这次没有指挥，全靠自己飞。登机后，检查仪表、发动机工作正常，听令滑出对正跑道，指挥员一声令下后，他紧握操纵杆，加满油门，飞机慢慢离地，直刺苍穹。3轮成功的单飞后，在欢呼声中，院领导为他送上鲜花。临毕业前，由于杨威飞行技术过硬，学院想将他留任教员。然而，他再次选择冒险。当时，上级指示由于缺少直升机飞行员，要在同批毕业学员中遴选一部分人改装。一面是留任教员，生活、工作、环境都比较熟悉稳定，一面要再次改装直升机，固定翼飞机与直升机完全不同，如果改装失败还有淘汰的风险。

南海某海域，夜黑如墨，风急浪大，一艘护卫舰正在破浪前行，南海舰队航空兵某飞行团杨威机组驾驶着某型国产舰载直升机由远及近。

随着着舰指令下达，杨威带领机组抓住飞行甲板平稳时机，果断操作直升机降落，并稳稳地落在标志圈内。稍作停留后，直升机再次离舰，盘旋一周后再度降落甲板。两次着舰动作近乎完美。

这就是不甘安逸的杨威为自己选择的生活。在普通人的眼中，飞行员是“高大上”的职业，神秘未知且遥不可及。不甘于安逸的他拒绝了父母为他选好的平稳舒适的地方大学生活，毅然决然地选择成为一名海军飞行员。

为了快速掌握技能，他时刻研究训练动作。由于在训练中，时常出现操作拉杆动作过大的问题，他就在扫把头穿上针，模拟拉杆动作，如果动作过大，针就扎在手心上。手上的针眼越来越多，他的操作动作也越来越娴熟，受到了教员的表扬。

2003年8月的一天 杨威迎来了第一次放单飞的日子。以前都是教员带飞，这次没有指挥，全靠自己飞。登机后，检查仪表、发动机工作正常，听令滑出对正跑道，指挥员一声令下后，他紧握操纵杆，加满油门，飞机慢慢离地，直刺苍穹。

3轮成功的单飞后，在欢呼声中，院领导为他送上鲜花。

临毕业前，由于杨威飞行技术过硬，学院想将他留任教员。然而，他再次选择冒险。当时，上级指示由于缺少直升机飞行员，要在同批毕业学员中遴选一部分人改装。一面是留任教员，生活、工作、环境都比较熟悉稳定，一面要再次改装直升机，固定翼飞机与直升机完全不同，如果改装失败还有淘汰的风险。

抉择面前，不甘安逸的杨威选择再次报名改装直升机。

2005年12月，杨威被分配到海军航空兵某飞行团，成为一名舰载直升机飞行员。2009年6月，他完成某型舰载直升机实战化课目训练，同期中第一个担任机长、教员。

毕业至今的12年，杨威全身心投入到训练中，完成好每一架次的训练任务，从一名新学员逐渐成长为一名战斗员。先后完成随舰出访、亚丁湾护航、中俄海上联合演习等重大任务数十次。如今，他名副其实地成为了一名守卫祖国海空的雄鹰。

采访结束后，杨威与战友一起研读党的十九大报告，他们表示将深入学习党的十九大精神，坚决贯彻新时代党的强军思想，听党指挥，主动作为，始终保持昂扬的精神状态，努力成为“四有”新时代革命军人，为把人民军队全面建成世界一流军队贡献力量。

杨威，南海舰队航空兵某飞行团飞行四大队大队长，海军舰载直升机一级飞行员。