日产途达新款有什么变化（全新日产途达终于换代了）

日产途达新款有什么变化（全新日产途达终于换代了）车身侧面对比普通版搭载家族式V型进气隔栅，以及全新设计的封闭式雾灯组位置设计，整个前脸更加的精致也更符合家用。大灯组采用分段式的日间行车灯以及内部双层全LED灯组。海外上市全新途达运动版外观来看，海外全新一代途达采用了最新家族式前脸造型，将有运动版以及普通版两款前脸造型。大灯组采用与大哥途乐相似的双尾角设计，灯组造型更加平直搭配运动版巨大进气隔栅，整体造型比较犀利凸显运动感。机舱盖前沿上高亮黑色的TERRA字母标示身份又凸显高级感。海外版全新途达

日产途达，20万级合资硬派越野。自一上市便受到很多越野爱好者追捧。但现售车型普遍被吐槽的几项弱点也是让很多车友望而却步，比如后轮采用鼓式刹车、2.5自吸动力太弱以及内饰太老旧等，但在海外发布的全新途达，已经将这几点得到了根本性的解决。

2020款国内在售车型

鼓式刹车结构示意图

据了解，全新一代途达采用全新外观设计，并且标配了四轮碟片式刹车系统，并且将搭载一台2.3T柴油动力发动机，配备7AT手自一体变速箱以及分时四驱系统，下面上图：

海外上市全新途达运动版

外观来看，海外全新一代途达采用了最新家族式前脸造型，将有运动版以及普通版两款前脸造型。大灯组采用与大哥途乐相似的双尾角设计，灯组造型更加平直搭配运动版巨大进气隔栅，整体造型比较犀利凸显运动感。机舱盖前沿上高亮黑色的TERRA字母标示身份又凸显高级感。

海外版全新途达

普通版搭载家族式V型进气隔栅，以及全新设计的封闭式雾灯组位置设计，整个前脸更加的精致也更符合家用。大灯组采用分段式的日间行车灯以及内部双层全LED灯组。

车身侧面对比

车身侧面方面的整体轮廓基本保持一致，仅在前翼子板处增添装饰性三角旗，主要改变在车身尾部。

运动版车尾与现款对比

车尾方面，新款车型主体轮廓与2020款相似，但尾灯组进行了新设计，在现款基础上内部优化成为全LED尾灯组，内部结构也进行全新设计，整体运动感更强。运动版牌照架上方采用高光黑色装饰条，在NISSAN logo下方有途达的英文名字。新款车型将主推四驱版本。

海外版新途达车尾

车尾下包围也采用撞色设计，与现款在售车型的哑光和塑料大不相同，这质感一下就上来了，并且集成后雾灯，银色的后下包围与后挡风玻璃下的镀铬装饰条的银色相呼应，显得车尾层次性十足，干练帅气。

主控部分

主控部分，首选是方向盘，一改之前现款的大秋裤方向盘而改为平底三幅式方向盘，搭配银色装饰质感非常好。中控部分也一改之前的收音机和小BB机屏幕，改为更加符合当下潮流的大尺寸屏幕，并保留部分实体按键，这在越野以及高速行驶时盲操提供非常好的便利性和稳定性。整体操作台线条平直流畅，大面积皮革包裹质感不错。

机械式7档手自一体变速箱档杆，比起电子式的虽然视觉效果没那么好看但重在稳定与实用。档杆前部面板集合了适时四驱系统的操作旋钮以及后桥差速锁的开关。

座椅布局

座椅布局方面新款车型将提供5座及7座版本可选。

动力及底盘悬挂方面

新款车型将继续采用硬派的非承载式大梁车架，前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，后部为整体桥式非独立悬挂，支持分时四驱及带后桥差速锁功能。动力方面海外版新搭载一台2.3T柴油涡轮增压发动机，一改现款动力太弱的问题，不知道未来国产之后能否保留这款柴油发动机。

写在最后：目前在售款途达是由郑州日产生产的2020款，而海外在2022年就已经完成了全新改款，国内方面却一直没有消息。结合现款在售车型售价区间16.98-24.98万元但终端有近2万元的优惠。海外款如果按原版引进国内，将会对国内20万元硬派越野市场造成很大的冲击，坦克300以及BJ40等车型是其主要竞争车型。

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