五菱宏光全新mpv官方效果图发布（家用紧凑型MPV五菱宏光PLUS配1.5T）
五菱宏光全新mpv官方效果图发布（家用紧凑型MPV五菱宏光PLUS配1.5T）写在最后在动力方面，搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动方面匹配的是6挡手动变速箱，供油方式是多点电喷，驱动方式是前置后驱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架。在内饰方面，整体采用T字型座舱布局，主要以黑色为主显得干练，并且在多处加入了软性材料进行包裹，质感增加了，车门内侧空间挺宽敞的，平时可以放置茶杯、饮料等物品，空调出风口采用横贯设计，增加了风向范围，仪表盘是组合式的，笔者觉得如果配备一块中控屏幕会更好，毕竟现在是个互联网时代，方向盘支持上下调节功能。配置部分：胎压报警、1.5T发动机、6挡手动变速箱、2个扬声器、前排12V电源、前排USB接口、手动2向方向盘、组合式仪表、卤素前大灯、16英寸轮毂等配置。整车尺寸长宽高分别为：4720mm、1840mm、1810mm，轴距为2800mm，定位于紧凑型MPV，座椅
随着汽车市场的发展，家用MPV车型的关注度一直不错，相比其他车型，在空间方面挺宽敞的，装载能力也是不错的，那么话又说回来，如果有10万以内的预算，有哪些车型值得选择呢？
今天我们带给大家的是五菱宏光PLUS，这款车定位于紧凑型MPV，目前一共推出两个动力版本，分别是1.5L和1.5T动力，指导价区间为5.88万～7.98万，我们以其中的2020款 1.5T 手动标准型营运车7座为例(指导价7.48万)，一起来看看这款车的亮点有哪些？表现怎么样？
在外观方面，整体延续了家族式的设计风格，前脸采用多边形进气格栅设计，内部中网做了熏黑式处理，一根银色的镀铬饰条贯穿五菱标志，辨识度不错，两侧大灯组由外向内延伸，连接在前格栅的两端，下部则采用梯形式进气口设计。
车身侧面显得饱满厚实，整体采用简约风格，一根凌厉凸起的腰线贯穿整个车身，从车头延伸至车尾，层次感分明，视觉感不错，下部则采用16英寸的五辐式轮毂设计，尾部造型饱满，两侧尾灯组向外凸起，上下延伸尺寸比较大，内部采用红白两色搭配，与顶部的高位刹车灯之间形成一个三角形状，夜间点亮辨识度不错，下部则采用隐藏式排气布局。
在内饰方面，整体采用T字型座舱布局，主要以黑色为主显得干练，并且在多处加入了软性材料进行包裹，质感增加了，车门内侧空间挺宽敞的，平时可以放置茶杯、饮料等物品，空调出风口采用横贯设计，增加了风向范围，仪表盘是组合式的，笔者觉得如果配备一块中控屏幕会更好，毕竟现在是个互联网时代，方向盘支持上下调节功能。
配置部分：胎压报警、1.5T发动机、6挡手动变速箱、2个扬声器、前排12V电源、前排USB接口、手动2向方向盘、组合式仪表、卤素前大灯、16英寸轮毂等配置。
整车尺寸长宽高分别为：4720mm、1840mm、1810mm，轴距为2800mm，定位于紧凑型MPV，座椅布局为2 2 3，座椅虽然是织物材质，但是在内部加入了柔软填充物支撑效果不错，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅拥有头枕，后排座椅支持整排放倒，我1米80的个头坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半左右，头部剩余空间还有一拳多，不过我体重偏胖，坐在后排虽然没有第二排空间大，但是也不会显得局促，如果是家用或者是载人表现不错的。
在动力方面，搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动方面匹配的是6挡手动变速箱，供油方式是多点电喷，驱动方式是前置后驱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架。
写在最后
这款车作为紧凑型MPV表现还不错，外观设计饱满厚实，内饰主要以黑色为主，显得干练，不过在配置方面可以再增加一些，毕竟用起来也方便，1.5T的动力组合，日常使用足够了，笔者觉得这款车比较适合前期创业使用，无论是价格方面还是空间方便，表现挺不错的，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？
