上坡起步熄火怎么办（上坡起步熄火怎么办）

上坡起步熄火怎么办（上坡起步熄火怎么办）因此我们在说汽车上坡起步时，我们其实在说离合器摩擦力与坡度阻力的平衡点，在说离合器与刹车的协调配合，及对汽车的感知。所以在科目二中，想要做好上坡起步就要切实感知和确认汽车的抖动状态对应的悬停点，当汽车的抖动达到练习程度时，认为达到了离合器的悬停点，可以进行上坡起步操作。（懂车师哥黄丽 编辑报道）一般情况下，汽车在悬停点我们不好判断，而时在摩擦力稍微大于坡度阻力时，汽车由于有向前运动的趋势，而此时因为刹车制动，汽车无法运动，汽车就会发生剧烈的抖动，这时我们松开刹车，汽车就会直接进行上坡行驶。在听到起步指令后，右脚踩着刹车不动，左脚的离合器慢慢地放松，当感觉到抖动幅度较大时，迅速松开右脚的刹车，同时稳住左脚的离合器，使车悬停在坡上，再慢慢地将离合器松开，汽车进行上坡。在上坡起步的这个过程中，实际上发生的故事可以简化为下图所示，当在坡上定点停车之后，离合器踩下，离合器的两个盘分开，当缓慢地松开离

科目二上坡起步看着简单，但是其实是最考验驾驶者的技巧的一项考试，不少人都在在这个环节丢了分，驾车在坡道上定点停车和起步，需要提高刹车和离合器的控制技巧，以适应在上坡路段需要靠边停稳车辆和等候放行时的实际要求。

在上坡定点停车时，我们会踩下离合器使发动机的动力与变速箱分离，其次踩下刹车，讲车刹停在指定的坡道位置处。此后我们根据指令，进行坡道的起步。

一般上坡起步需要通过视觉和感觉提前判断坡道的坡度，长度以及路宽等情况，相应采取适当的操作方法，控制汽车平稳地停车和起步，做到离合器和制动器的准确配合。

上坡起步操作中，最主要的就是控制离合器和刹车，因为在科目二中，我们所有的操作都是在一档完成，并不考察换挡的技巧。因此能控制好刹车和离合器，科目二基本上就没有问题了。

在听到起步指令后，右脚踩着刹车不动，左脚的离合器慢慢地放松，当感觉到抖动幅度较大时，迅速松开右脚的刹车，同时稳住左脚的离合器，使车悬停在坡上，再慢慢地将离合器松开，汽车进行上坡。

在上坡起步的这个过程中，实际上发生的故事可以简化为下图所示，当在坡上定点停车之后，离合器踩下，离合器的两个盘分开，当缓慢地松开离合器时，离合器的两个盘慢慢接合，在接合之初，两个离合器相互摩擦，通过两个离合器的摩擦传递力矩，驱动车轮。

当离合器送到一定位置后，离合器通过摩擦从发动机传递到车轮上的驱动力刚好等于坡度阻力时，这时，虽然汽车没有运动，但是离合器摩擦传递的驱动力足以克服坡度阻力，这时松开刹车汽车并不会运动，既不会下溜也不会上坡，而是悬停在坡上，但再进一步松开离合器时，离合器摩擦力大于汽车坡度阻力，汽车便会向坡上运动。

一般情况下，汽车在悬停点我们不好判断，而时在摩擦力稍微大于坡度阻力时，汽车由于有向前运动的趋势，而此时因为刹车制动，汽车无法运动，汽车就会发生剧烈的抖动，这时我们松开刹车，汽车就会直接进行上坡行驶。

因此我们在说汽车上坡起步时，我们其实在说离合器摩擦力与坡度阻力的平衡点，在说离合器与刹车的协调配合，及对汽车的感知。所以在科目二中，想要做好上坡起步就要切实感知和确认汽车的抖动状态对应的悬停点，当汽车的抖动达到练习程度时，认为达到了离合器的悬停点，可以进行上坡起步操作。（懂车师哥黄丽 编辑报道）

喜欢我们的文章请搜索微信公众号“懂车师哥”，我们只做汽车行业最公正、最专业的一手资讯！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！