宝马530le为什么这么牛（探秘隐藏在全新BMW）

宝马530le为什么这么牛（探秘隐藏在全新BMW）新大东工厂拥有完整的生产工艺、尖端生产设备并采用大数据、数字模拟和物联网等创新生产技术，是“工业4.0”科技应用的先锋和“中国制造2025”的典范，也是宝马集团本土化发展的又一里程碑。同时，华晨宝马在沈阳的两大整车工厂的合并产能已达到每年52万辆。华晨宝马沈阳生产基地是一个创新、综合的生产中心，高度灵活的生产线能够实现新能源车型与传统燃油车型的共线生产，从而对市场和客户需求做出迅速反应，展示出智能与柔性生产体系的优势。文章开头我们有必要先对该车进行一个简单回顾，为不熟悉的朋友建立起对该车的基础认识。宝马530Le是如何被生产出来的？首先需要知道宝马530Le是从哪个工厂诞生的。发动机和动力电池部分由华晨宝马动力总成工厂心完成，车身制造和总装在新大东工厂完成；重点来了，燃油版全新BMW 5系Li和插电式混动版全新BMW 5系Le均在新大东工厂完成，且是共线生产，也就是说，两种动力版本车型出自

全新BMW 5系插电式混动版车型从今年3月28日正式上市后遍获得了不错的市场口碑和销量，补贴后48.21万元的售价更是具有相当大的诚意车背。但大家有没有思考过：这台优秀的宝马530Le是在一座怎样的工厂里诞生的？又是怎样被一步步生产出来的？在这篇文章里您将看到答案。

此前我以对宝马530Le有过较为深入的试驾体验，本次不再赘述，重点放在该车的生产环节。想了解该车的朋友可移步这里：

https://www.d1ev.com/carnews/pingce/64861

https://www.d1ev.com/video/65260

文章开头我们有必要先对该车进行一个简单回顾，为不熟悉的朋友建立起对该车的基础认识。

宝马530Le是如何被生产出来的？

首先需要知道宝马530Le是从哪个工厂诞生的。发动机和动力电池部分由华晨宝马动力总成工厂心完成，车身制造和总装在新大东工厂完成；重点来了，燃油版全新BMW 5系Li和插电式混动版全新BMW 5系Le均在新大东工厂完成，且是共线生产，也就是说，两种动力版本车型出自同一条生产线，而不是分开独立生产。

华晨宝马沈阳生产基地是一个创新、综合的生产中心，高度灵活的生产线能够实现新能源车型与传统燃油车型的共线生产，从而对市场和客户需求做出迅速反应，展示出智能与柔性生产体系的优势。

新大东工厂拥有完整的生产工艺、尖端生产设备并采用大数据、数字模拟和物联网等创新生产技术，是“工业4.0”科技应用的先锋和“中国制造2025”的典范，也是宝马集团本土化发展的又一里程碑。同时，华晨宝马在沈阳的两大整车工厂的合并产能已达到每年52万辆。

什么是“工业4.0”？

作为宝马集团全球生产体系的最新成员，华晨宝马新大东工厂在设计之初就前瞻性地应用“工业4.0”设计理念，采用先进的生产设备和高度数字化的生产方式，为创新与可持续生产树立了新的典范。

生产系统通过计算机3D模拟技术建立数字模型，称为“数字双胞胎”，这不仅使生产线调试更加高效，而且有助于实现更精密的生产作业。比如，铝材的冲压比钢复杂3倍以上，但是通过数字模型精准计算出铝板冲压回弹度等参数后，成型精度到达0.02毫米；再如，车身车间自动化率高达95%，数字虚拟调试让生产效率和生产质量得到进一步优化。

大数据应用贯彻于整个生产过程。通过数码识别系统，全新BMW 5系Le的每个零部件以及每台机器的每次作业都可被追踪和分析。基于这种“物联网”架构，生产效率得到提高，而先进的设备并辅以自动进行的大数据监测和分析，让生产线的品质管理更为高效，使“零缺陷”生产更接近现实。

全新BMW 5系Le车身上的每个点都可与数字模型进行比对，激光扫描仪每秒可扫描车身上210 000个点，确保车身三维精度；大数据系统的积累和自我学习同样应用于涂装工艺和总装生产线，比如，每一次螺栓打紧数据都被记录和监测，从而让任何问题在发生之前即得到解决，让生产质量更加趋于完美。

此外，3D打印（增材制造）和智能穿戴设备也在新大东工厂得以应用。新大东工厂用3D打印拇指保护套和天窗调整卡具，可以缩短小批量、定制化工装卡具的开发周期。一线员工可以通过智能终端获得准确的生产信息并进行即时通讯。总装车间的机械外骨骼（无座座椅）能够向需要重体力操作的员工提供物理支撑，帮助员工降低劳动强度，提高生产效率。

新能源车与燃油车共线灵活生产

灵活的生产线可实现纯电动、混动以及传统燃油车的并线生产，柔性生产的方式优化了生产能力，有效避免了高成本投入，保障了就业机会。华晨宝马作为宝马集团生产体系中的重要组成部分，同样拥有高度灵活性，生产线可实现新能源车型与传统燃油车的并线生产，使华晨宝马可以适应中国新能源快速变化的市场需求。

只需在车身车间及总装车间对设备稍作改造，便可将新能源汽车的生产顺利融入现有生产流程。如，在新大东工厂生产全新BMW 5系插电式混合动力车型中：1、车身车间后车身和翼子板；2、燃油箱总装；3、总装车间的高压电池合装工位。

全新BMW 5系插电混合动力车型左前翼子板

柔性生产线上混合动力车型油箱安装

柔性生产线上混合动力车型高压电池安装

此外，华晨宝马还通过以下方式实现柔性生产：

1、生产基地规划布局：通过在同一个区域建立整车工厂、发动机工厂、研发中心和动力电池中心，以及日益本地化的供应链，使沈阳生产基地更加灵活、稳健，并能够更好的适应中国快速变化的市场需求。

2、适应柔性生产的智能物流管理系统（IPS-L），能够更好地适应顾客订单的定制化以及差异化的整车交付日期需求，满足在实际生产中柔性并线生产方式。

3、员工经过培训和认证，可以在新能源车型和传统燃油车辆上进行操作，从而增加了灵活生产的能力。通过与宝马全球生产网络中重要工厂的密切合作，实现生产技术和专业知识的共享。

总结：

近年来，随着政府鼓励政策的推行，中国新能源汽车发展迅速。不断升级的新能源汽车市场需求让华晨宝马高效灵活的生产能力成为行业独特的优势。华晨宝马沈阳生产基地是一个创新、综合的生产中心，高度灵活的生产线能够实现新能源车型与传统燃油车型的共线生产，从而对市场和客户需求做出迅速反应。同时，华晨宝马凭借宝马集团超过百年的丰富汽车制造经验，遵循零缺陷理念，创新应用数字化技术，实现高质量的柔性生产，保证卓越的新能源汽车生产品质，塑造高质量新能源汽车生产的新标杆。

来源：第一电动网

作者：雷润雨

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