新ax7suv（全新AX7武汉首秀交互几何）

新ax7suv（全新AX7武汉首秀交互几何）全新AX7在前脸上采用梯形加U型设计于一体，凌动立体的中网充满力量感，鹰眼式大灯不但犀利又与前脸的多层次几何线条完美融合，配以双燕几何元素的流水式转向灯，和谐之中诠释出几何美感。“交互”是全新一代AX7的处世之道，生来积极友好，注重与用户的无界沟通。“交互几何”将东风传统设计元素与国际设计潮流融汇贯通的设计语言，既有具象造型，又有抽象线条，兼具传统东方美与未来科技感。风神AX7：颜值，就是第一优先级颜值的重要性早已不必过多赘述，在同级竞品都往年轻化转型的今天，现款东风风神AX7在产品力上已略显老迈，而全新AX7也完成了这次年轻化蜕变。新车采用“交互几何”家族式设计，整体上承袭东风eπ概念车，以“双燕·凌动”元素和锋锐几何线条，诠释简约不简单的大气美学。

不可否认，随着时代的变迁，咱们对于“美”的标准也不停的在变化着，高颜值不光给别人带来赏心悦目的感受，同时也会为自己争取到更多的机会。

这一“颜值先行定律”不但适用于人，放眼当下的汽车市场皆如此，如今90后年轻消费者已成为消费主力，他们对于意向车型的颜值有着更高的要求，为了讨好年轻人，国内车企也算是使尽了浑身解数。

就在8月10日，全新一代东风风神AX7在武汉工厂首秀，新车进行了一次由内而外的全面蜕变，同时全系配有来自标志雪铁龙旗下的1.6THP发动机。

据官方介绍，该款车型是东风乘用车汇集各方优势资源打造的产品3.0时代集大成之作。作为该品牌后续车型的新开端，全新一代AX7也将进一步夯实东风风神作为东风自主体系的中高端品牌形象。

风神AX7：颜值，就是第一优先级

颜值的重要性早已不必过多赘述，在同级竞品都往年轻化转型的今天，现款东风风神AX7在产品力上已略显老迈，而全新AX7也完成了这次年轻化蜕变。

新车采用“交互几何”家族式设计，整体上承袭东风eπ概念车，以“双燕·凌动”元素和锋锐几何线条，诠释简约不简单的大气美学。

“交互”是全新一代AX7的处世之道，生来积极友好，注重与用户的无界沟通。“交互几何”将东风传统设计元素与国际设计潮流融汇贯通的设计语言，既有具象造型，又有抽象线条，兼具传统东方美与未来科技感。

全新AX7在前脸上采用梯形加U型设计于一体，凌动立体的中网充满力量感，鹰眼式大灯不但犀利又与前脸的多层次几何线条完美融合，配以双燕几何元素的流水式转向灯，和谐之中诠释出几何美感。

与当下汽车为了营造出高颜值而采用大量线条堆砌的做法不同，全新AX7身上并没有出现过多的线条，简单几条腰线勾勒出简洁不失大气的几何美感。

燕尾式悬浮车顶与凌动的溜背线条连贯和谐，配以贯穿式尾灯设计，使得全新AX7能够在SUV同质化严重的当下脱颖而出。

除了在外观上从“中年大叔”蜕变成“时尚潮男”外，在内饰上的改变也足够吸引人。

全新AX7依旧采用简洁流畅的燕尾式造型设计，中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软包内饰，恰到好处的钢琴烤漆及金属拉丝运用，提升了触觉及视觉的质感体验，可开启的同级最大视野的全景天窗，进一步突出了内外空间的无界交互，而D型平底多功能方向盘设计则凸显运动化年轻风格。

此外，AX7还搭载有12.3英寸全液晶仪表、带电动腰托的电动座椅、感应式智能电动尾门、自动空调（含花粉过滤，PM2.5监测系统）、一键启动、无钥匙进入、定速巡航、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等科技配置，200%满足你多元化用车需求。

何为内外兼修？“时尚潮男”用AI生态告诉你

随着智能手机、人工智能的完善，国内也涌现出上汽斑马、吉利吉客、长安in-call等功能强大的车载互联系统。而全新AX7搭载的WindLink3.0系统也可谓实力超群。

WindLink3.0曾在今年北京车展上亮相，该系统具有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态等四大特点，此外还能进行自我学习，听懂人的复杂语音，无需下载APP即可实现全功能应用等优势。

WindLink3.0以10.25英寸中控触摸屏作为交互界面，通过极简的交互方式，将每一张UI卡片打造成一个交互简约的服务场景。

此外它还支持声纹识别，自动登录并自动切换到个性化使用习惯模式。

在AI智能语音的加持下，即使用复杂的语音指令也可实现车辆各项控制功能，而百度DuerOS的云端分析也会匹配最优路径，并为用户提供集成航旅动态、智能停车等跨应用服务。

在实际体验中，当我们需要设置导航路径时，只需要说出“你好，风神，我想在附近找到一家酒店“，此时它便会自动寻找并在屏幕中排列出附近的酒店名称，你仅需说出其中一所酒店的名称或者编号时，系统便会自动规划好最优路线。

如果当车内有宝宝睡着时，此时你轻轻说出”宝宝睡着了“，系统便会进入宝宝模式，同时自动将多媒体音量调低，空调温度升至舒适温度。

据现场工作人员介绍，全新AX7搭载的WindLink 3.0系统具有深度开放的应用生态，DuerOS、百度云、百度地图、百度大脑、苏宁、航旅纵横、携程、美团、喜马拉雅、ETCP、酷我音乐等应有尽有，再也不必为“衣食住行游娱购”全生活场景担忧，让人工智能融入到驾乘出行的方方面面。

动力方面，全新AX7搭载1.6T涡轮增压直喷发动机，匹配爱信6AT变速箱，标配STT智能启停，百公里油耗仅7.0L，足以满足多数人的驾驶需求。

此外，它的车身高强度钢占比超过67%，并采用对标豪华品牌的激光焊接技术；NVH性能进一步优化，噪音控制达到同级合资水平。

今年上半年，东风乘用车累计销量为5.23万辆，相比2017年上半年而言，同比下降18.50%。而今年年初，东风风神给自己的2018年销量目标是20万辆，上半年仅完成全年销量目标的四分之一。

好在全新一代AX7算是完成了一次由内而外的颠覆式升级，不仅在外观上不输对手，同时在车载智能方面也足够优异，其动力配置成熟可靠。东风乘用车能否凭借全新AX7在竞争激烈的下半年车市打一场翻身之战？咱们不妨拭目以待。