骐达类似的车款（骐达TIDA两厢日产保值王）

骐达类似的车款（骐达TIDA两厢日产保值王）在节油比赛中，参赛选手分别驾驶着蓝鲸版新骐达TIIDA和紫霞逸Plus同台竞技，最后仅用5.3L/100km的综合油耗，创下了奇迹。而油耗方面也是这款车的一大优势，百公里油耗不足5.3L，非常的经济省油。这也是为何日产骐达TIIDA能成为销量排行榜靠后的原因，这款车型经过换代之后，在油耗水平方面，也取得了较为亮眼的成绩，实力不容小觑。新骐达TIIDA搭载了全新升级的第三代HR16 1.6L全铝发动机，最大输出功率122马力，峰值扭矩155牛·米，与之匹配的是日产全新的CVT无级变速箱，动力十分强劲。最后是动力部分，全新日产骐达TIIDA将搭载的是一台1.6升的自然吸气发动机，同时它还有一个1.6T的轻混动力版本。在2020年的新款车型当中，它的动力系统得到了调整。在2021款新骐达TIIDA上，同样搭载了最新的Nissan Connect超智联系统，能够让车辆在智能语音控制、远程控制和车生

从侧面来看，新款骐达TIIDA的轮廓造型依然比较简洁，上挑式的腰线和裙线也为新车增添了一些动感。从造型设计来看，全新骐达TIIDA相比老款确实变的更为年轻时尚，很好地迎合了目前消费者的审美需求。在2米6的轴距加持下，后排乘坐三个人轻而易举的就坐下了，空间是非常宽裕的。

而尾部的设计就比较简洁了，和前脸一样，也是层次分明，立体感很强。而在车尾部分，新一代骐达TIIDA则采用与前脸呼应的回旋镖式全LED尾灯。新骐达TIIDA的外观变得更有冲击力，采用了最新的家族式V-Motion设计，看上去像是一个“小天籁”。

骐达TIIDA款东风日产整车的内饰布局简约大方，设计风格也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。座包材质比较柔软，乘坐很舒适，空间表现中规中矩，后备箱容积也比较大，能装载不少东西。而这次全新换代的日产骐达TIIDA内外都做了非常全面的提升，外观也变得有一定运动感，内饰也有了家族化的味道。内装部分，小改款 2021款骐达TIIDA全车系皆换上了更具科技感的数位仪表及 8 吋 LCD 触控式多功能资讯音响主机。而多媒体系统采用了5英寸液晶仪表和8英寸悬浮式中控屏，对于科技感的营造比较到位。此外，内部还加入了镀铬元素装饰，提升档次。全黑的配色进一步放大了座舱的视觉冲击力，而菱形图案的皮质座椅缝线工艺则提高了内饰质感。而全新的内饰设计以驾驶者为中心，通过人体工程学设计，为驾乘者提供更舒适的环抱式座舱。在座椅方面，2021款东风日产骐达TIIDA全系采用了仿皮材质包裹，只有顶配的两款车型才采用的是真皮的材质，使用上其豪华感还算比较到位的。

在2021款新骐达TIIDA上，同样搭载了最新的Nissan Connect超智联系统，能够让车辆在智能语音控制、远程控制和车生活娱乐等功能，还有一系列智能化配置。新车主要进行配置的提升，包括加入Nissan Connect超智联、行车记录仪等，并将支持线上直购等。在智能配置方面，2021款骐达TIIDA的升级也很明显，它搭载了日产最新的超智联系统，支持远程监测、车况查看、语音识别等功能。

新骐达TIIDA搭载了全新升级的第三代HR16 1.6L全铝发动机，最大输出功率122马力，峰值扭矩155牛·米，与之匹配的是日产全新的CVT无级变速箱，动力十分强劲。最后是动力部分，全新日产骐达TIIDA将搭载的是一台1.6升的自然吸气发动机，同时它还有一个1.6T的轻混动力版本。在2020年的新款车型当中，它的动力系统得到了调整。

在节油比赛中，参赛选手分别驾驶着蓝鲸版新骐达TIIDA和紫霞逸Plus同台竞技，最后仅用5.3L/100km的综合油耗，创下了奇迹。而油耗方面也是这款车的一大优势，百公里油耗不足5.3L，非常的经济省油。这也是为何日产骐达TIIDA能成为销量排行榜靠后的原因，这款车型经过换代之后，在油耗水平方面，也取得了较为亮眼的成绩，实力不容小觑。