巴博斯版值不值得买（巴博斯坏的很4.3秒破百）

巴博斯版值不值得买（巴博斯坏的很4.3秒破百）另外巴博斯的升级不仅限于发动机，底盘方面也进行了改装，每个轴的阻尼器速都可以独立调节，悬架也是电子可调式，升级后的悬挂系统将该车的离地间隙提升至600mm，进一步提升了该车的越野性能。动力方面，巴博斯G级700 Widestar搭载的是一台AMG 4.0L Biturbo V8发动机，经过巴博斯调教之后，能产生691马力最大功率和950牛·米的峰值扭矩，使得700 Widestar零百加速用时4.3秒，最快速度可达240km/h。同时排气系统采用了可控阀门技术，可通过方向盘上的按钮对排气声音进行调节。而700马力也是该车命名的由来，Brabus 700 Widestar也就是代表着该车拥有700马力。除了碳纤维的包围，巴博斯G级700 Widestar的车顶上方前端增加了新的LED辅助照明设备，而后部还加入了碳纤维材质的扰流板。原本相对低调的引擎盖也重新设计，加入了尺寸夸张的通风口，以便为

巴博斯坏的很，4.3秒破百、全球限量10台，又骗我买"大G"了

相信没有人会不喜欢奔驰的"大G"吧，不过如果你觉得售价将近200万的奔驰G级还不够，那就看看AMG的G63吧，性能够了又不够舒适奢华？那就看看巴博斯的这款700 Widestar吧！

巴博斯改装的这款G级700 Widestar是基于AMG-G63改装升级而成，可以说是兼顾了性能与奢华，据悉该车全球限量仅10台，售价超过300万人民币。

G63的外观大家应该已经很熟悉了，在原本方方正正的G级基础上增加了更运动的外观套件，而巴博斯公司又在G63的基础上加入了全新设计的宽体套件，使得车身加宽了12cm。

为了进一步增加运动感和高级感，前保险杠、引擎盖、翼子板等部位还采用了碳纤维材质打造。同时中网位置的奔驰logo也当然换成了巴博斯标志性的"B"标示。

除了碳纤维的包围，巴博斯G级700 Widestar的车顶上方前端增加了新的LED辅助照明设备，而后部还加入了碳纤维材质的扰流板。原本相对低调的引擎盖也重新设计，加入了尺寸夸张的通风口，以便为强大的动力性能带来良好的散热。车轮方面更是采用的是专属的Brabus 23英寸多条幅轮毂，拥有更大的强度的同时也减轻了重量，硕大的金色卡钳视觉效果上相当惊艳。

在原本就已经足够豪华的内饰上，巴博斯进一步做了调整，大量采用混合皮革，黑色和象牙白色搭配，配合橙色滚边勾勒和鱼鳞纹缝线设计，以及铝合金脚踏板。

新车还将提供丰富的个性化定制配件共车主进行根据个人喜好的选择，包括有特别柔软透气的BRABUS Mastik皮革和Alcantara，以及各种各样的颜色可供车主的喜好来进一步进行选择。

动力方面，巴博斯G级700 Widestar搭载的是一台AMG 4.0L Biturbo V8发动机，经过巴博斯调教之后，能产生691马力最大功率和950牛·米的峰值扭矩，使得700 Widestar零百加速用时4.3秒，最快速度可达240km/h。同时排气系统采用了可控阀门技术，可通过方向盘上的按钮对排气声音进行调节。而700马力也是该车命名的由来，Brabus 700 Widestar也就是代表着该车拥有700马力。

另外巴博斯的升级不仅限于发动机，底盘方面也进行了改装，每个轴的阻尼器速都可以独立调节，悬架也是电子可调式，升级后的悬挂系统将该车的离地间隙提升至600mm，进一步提升了该车的越野性能。