蔚来ES6试驾体验感受（蔚来ES6试驾体验感受）

蔚来ES6试驾体验感受（蔚来ES6试驾体验感受）试驾第一代ES6的时候，尖锐的低速提示音一度让我很不舒服。不过这种情况也是因人而异，有的人就不会对这种声音产生不适，从而可能根本就不会注意到这个点。但是，我能注意到并且产生不适。而新ES6上，没有这个令我不适的感觉了。这，算是一个进步吧。上车之后第一个感觉就是：让我很难过的低速提示音没有了。ES6专属外观色银河紫新款ES6侧后方颜值真的无敌我进店的时候还没有什么人，就很快的坐上了试驾车，蔚来的员工也是很快就带我进入了试驾环节。

上周闲来无事，去了合肥华润万象汇蔚来门店。正好店里有新一代ES6试驾车。由于几年前曾试驾过第一代ES6，于是我便想再试驾一下新款，看看有什么区别。

ES6展车

新发布的ES6颜值方面是真的无可挑剔，NT2.0平台的家族外观是相当能打的。相比于第一代的车型设计，蔚来敢于在外观设计上做减法，确实是非常有自信。毕竟，在已经收到认可的设计上做“减法”变更，也不是随便就能做到的。

内饰设计，ES6则更是遵循了NT2.0时代的风格，新的座椅也确实更加舒适。

ES6专属外观色银河紫

新款ES6侧后方颜值真的无敌

我进店的时候还没有什么人，就很快的坐上了试驾车，蔚来的员工也是很快就带我进入了试驾环节。

上车之后第一个感觉就是：让我很难过的低速提示音没有了。

试驾第一代ES6的时候，尖锐的低速提示音一度让我很不舒服。不过这种情况也是因人而异，有的人就不会对这种声音产生不适，从而可能根本就不会注意到这个点。但是，我能注意到并且产生不适。而新ES6上，没有这个令我不适的感觉了。这，算是一个进步吧。

nomi当然是非常智能的存在，这也是我认为的蔚来的标志之一。我一直觉得买蔚来不选nomi约等于少了一半乐趣，尤其是我们这样有新生儿的家庭，nomi会是最有价值的那个选装件之一。

ES6珠母贝内饰

这次ES6专属的内饰主题色珠母贝，是另一个我非常喜欢的点。这个颜色很温暖同时不会让你觉得很老气，同时搭配香槟金色的点缀件，又把内饰氛围会营造的很高级，和ES6本身这个家用SUV的定位搭配的相得益彰。而像电驭紫或者极速灰那些更偏运动的色系，其实就更适合ET5或者ET5 touring。

ES6行驶感受非常好

ES6的行驶感受也是非常好。

因为采用了双层夹胶玻璃，同时外部各种细节处的设计，比如车身侧面平面设计，降低了各种噪音的传递，因此，ES6在行驶时车内的NVH是非常棒的。加上ES6的icc，它在行驶过程中的平稳性感受也是无可挑剔。

而当我自己驾驶时，操控性也是给我留下了深刻的印象。ES6开起来非常轻松，转向也好，刹车也好，全都是非常自然到位。最后还试了一下自动泊车，这是我比较关心的功能，因为家里人开起来会比较方便。得益于蔚来强大的辅助驾驶硬件，自动泊车非常轻松。

不过，有可能不是自己车的原因，试驾时也会有一种车开起来很舒适没毛病，但不太随心所欲的感觉。在之前，我试驾过的阿维塔11和第一代ES6也有这个感觉。不过也许只是我个人的感觉不一样，或许当它成我自己的车的时候，就没有这种感觉了。

总结下来，ES6试驾完后，我感觉到了它从第一代到第二代的进步。无论是低速提示音的优化，还是外观内饰设计上的优化迭代，都体现着蔚来这个公司的进步。ES6确实是一台内外都非常适合家用的纯电SUV。