底盘百科（注意遇到这5个底盘终结者）
底盘百科（注意遇到这5个底盘终结者）易损部件：轮胎、包围都说托底的危害非常大，那么哪些部位最害怕托底呢？又该如何预防托底呢？下面就来列举8个典型的“底盘终结者”，个个都在毁车，看到了别硬怼!一号杀手：井盖
“小心别托底”这是老司机常挂在口头的一句提醒。鉴于国内“极其复杂”的道路情况，经常开车的老司机们在路上驾驶时经常会十分小心，因为说不好你的车什么时候就被“托底”了，路上各种奇葩的玩意儿害车不浅，更重要的是有时候你不仔细观察还真就看不见，很多司机一直不当回事，甚至觉得自己开的SUV，底盘高，所以和托底绝缘，其实现在路面有很多隐患都可能分分钟导致车辆托底。
什么是托底？托底的危害
顾名思义托底指的是汽车的底盘在行驶中碰到地面或者地面凸起的石头等物件，俗称“托底”。汽车托底对底盘的伤害特别大，有可能造成汽车底部的部件损坏，如发动机的油底壳破损，导致机油泄漏，如果继续行驶会导致发动机在无油状态下运转，最终损坏。而且托底还可能造成汽车底部的电子管线断裂，有的甚至会影响汽车四轮动力的分布，特别是在雨季，万一再遇到湿滑路面，后果不堪设想。
都说托底的危害非常大，那么哪些部位最害怕托底呢？又该如何预防托底呢？下面就来列举8个典型的“底盘终结者”，个个都在毁车，看到了别硬怼!
一号杀手：井盖
易损部件：轮胎、包围
不知道你有没有仔细观察过，我们国内马路上的井盖都都算是比较常见的，在马路上，遇到最多的是沙井盖，几乎一里一个盖，个个不相同。有的凸起，有的凹进，还有的直接没有盖，有些车主也对它们不太在意，看见了可能也不会主动躲避，前面两种你车速较慢的话过也就过了，但是最后一种，它不容易被发现有问题，如果你车速过快一旦压在了倾斜井盖的凸起面那后果一般都比较严重，轻则轮胎鼓包，重则爆胎！所以没有盖的沙井就像地雷，大家尽可能躲避。
应对方法：开车时多留意路面，发现深坑要提前减速绕行。
二号杀手：自制水泥减速带
易损部件：前保险杠下端、排气管
正规的减速带自然不会造成托底，怕的就是一些“自创”的减速带。路面上一些不正规的减速带，并没有考虑轿车的通过性，设计上没有标准，高度不一，形状也不一样，也没有颜色提醒，过高或过宽的减速带导致很多车发生托底。特别是在一些偏僻的地方，会有些个人原因的减速带，这些减速带通常比较高，颜色与地面颜色一模一样，很多路不熟的车主完全不会发现，这种减速带很容易造成前保险杠和排气管受损，正确的应对方法只能是缓慢的通过，以减小车辆避震的振动幅度，这样就没有那么容易托底了。
应对方法：适当减速通过，如果是个人自制的那种，建议没把握还是绕行吧
三号杀手：砖块、石头等马路异物
易伤部位：油底壳、悬挂、排气管
开车时难免会遇到注意力不集中的情况，如果您在有些近视眼，那路上很多细小的危险就瞬间成了“暗器”，让你防不胜防。比如在跑高速的时候，大车上有可能掉点小石子，大石块。小石子还好说，但大石块可就真的危险了，磕到底盘就容易造成漏油了。特别是在跑高速的时候最为危险，因为车速比较快，撞上点什么都有可能酿成大祸。
应对方法：开车时一定要集中精神切勿疲劳驾驶，这样才能多留意路面情况，及时发现异物提前躲避。
四号杀手：坡顶和坡底
易损部件：前保险杠、侧裙
现在的轿车为了追求驾驶品质和设计美感，这底盘是设计的越来越低，轮胎也越来越薄了，好看是好看，但实用性和原来的车比那绝对是要差上一些。因为如果车辆的底盘不是很高的话，通过坡顶时很容易托底的，车子就卡那里了，而下坡的时候保险杠也容易磕底，所以各位如果车子底盘比较低的话，一定要多加小心减速慢行。
应对方法：遇到上坡下坡可以斜着上坡下坡，就是单侧前路先碰到坡地或者坡顶。
五号杀手：马路牙子
易伤部位：前保险杠、轮胎壁、悬挂
大家都遇到过找不到车位的时候，随着现在的车位越来越少，很多车主都喜欢把车停在路边，有的人开上马路牙子，有的干脆就骑着马路牙子停。殊不知将车开到马路牙子上不仅容易损坏轮胎，造成轮胎鼓包或者爆胎，同时对悬挂也有一定的损伤。一些较低的马路牙子到不会造成汽车托底，怕的就是高度较高，还硬往上开。
应对方法：尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯。实在要上马路牙子的话，也要让轮胎底面对着马路牙子，不要让轮胎侧面碰到马路牙子。
总结：相信这些场景在生活中都是比较常见的，所以还是要提醒各位车主开车一定要集中精神注意开车，这样才能避过危险，保护好爱车。底盘作为汽车三大件之一，可以说其撑起了整个车辆，底盘的好坏关系到汽车的行驶稳定性和舒适性。所以一定要注意底盘的保护，尽量避免在不平的路面上行驶。
