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简单评价马自达cx4(来听下老司机的专业点评吧)

简单评价马自达cx4(来听下老司机的专业点评吧)舒适性方面,悬架调校偏硬一点,过减速带颠簸大一点,路面虑震还可以。油耗方面,创驰蓝天技术不是盖的,超高压缩比13:1也不是盖的,油耗还是比较满意的,市区跑7到7.5之间,这点我对钢丝还是非常喜欢的,创驰蓝天技术让我省了不少钱。空间方面,空间来说可能不是马自达的优势,因为它是一辆跨界的SUV,但是基本还是算满意的,钢丝前后轴距有27米,在紧凑的SUV车里算是很不错的了,但是为了保证驾驶空间的舒适性,就牺牲了一点点后排座位,不过钢丝的后备箱很是让人满意,比想象中的能装,满足家庭基本的还是很富裕的,后排无隔断的放平,搬运点家用大件完全木有问题。动力方面,动力就是钢丝非常大的优势了,2.0升的自吸发动机,最大的输出功率可以达到116KW,对于一个不到1.5吨的车身重量,可以说是把动力发挥的淋漓尽致,在市区提速很快,油门稍微给的幅度大一些就在八九十速度上,可以说非常给力了,在高速上,动力发挥的更加平

马自达CX4实测,来听下老司机的专业点评吧!

我是一位马自达CX4车主,选择这款车只要是看中它的颜值,在这个看脸的年代,时尚还是最重要的,不过这款车也非常省油,三大件原装进口,后期的保养还便宜,动力还强才,操控还好,买到就是赚到阿,毕竟这款车已经满足了我所有的需要,我还是非常喜欢的,毕竟出去旅游,开着马自达CX4出去也比较拉风阿,买马自达CX4一点也不后悔,下面来给大家实测一下这部车的各方面性能,一起来看下吧!

简单评价马自达cx4(来听下老司机的专业点评吧)(1)

外观来讲,是真的太好看了,魂动设计的外观简直没法说,回头率贼高,毕竟在这个看脸的年代,外观还是很重要的,不过这个车越看越喜欢越看越满意,大灯好像鹰的眼睛,很好看,非常喜欢。

简单评价马自达cx4(来听下老司机的专业点评吧)(2)

内饰方面,整体内饰很简单,按钮也比较方便也比较简单明了,看起来非常舒服,不像有些别的车按钮那么多有时候都不知道按的是些啥,所以说内饰我还是非常满意的,简单明了,区域划分明确。

简单评价马自达cx4(来听下老司机的专业点评吧)(3)

空间方面,空间来说可能不是马自达的优势,因为它是一辆跨界的SUV,但是基本还是算满意的,钢丝前后轴距有27米,在紧凑的SUV车里算是很不错的了,但是为了保证驾驶空间的舒适性,就牺牲了一点点后排座位,不过钢丝的后备箱很是让人满意,比想象中的能装,满足家庭基本的还是很富裕的,后排无隔断的放平,搬运点家用大件完全木有问题。

简单评价马自达cx4(来听下老司机的专业点评吧)(4)

动力方面,动力就是钢丝非常大的优势了,2.0升的自吸发动机,最大的输出功率可以达到116KW,对于一个不到1.5吨的车身重量,可以说是把动力发挥的淋漓尽致,在市区提速很快,油门稍微给的幅度大一些就在八九十速度上,可以说非常给力了,在高速上,动力发挥的更加平稳和直接,跑个100多迈,还是手拿把掐的,在超车和弯道也有很大的优势,反应十分迅速,没有卡顿,也是很不错了。

操控来讲,那是非常满意,马自达的人马一体驾驶感受,我觉得是同级别是不好找的,尤其是座椅的人体工程学设计,马自达的理想坐姿,开三四个小时还是没那么累的,比起大众车我觉得这一点还是很人性化的,方向盘很轻,精准的操控带来很大的驾驶乐趣,所以有时候噪音还是可以忽略的,油门跟刹车的线性是比较好的,尤其是刹车踩多少是有多少的,不会急刹,油门很容易控制,原装进口的变速箱还是很省油的。

简单评价马自达cx4(来听下老司机的专业点评吧)(5)

油耗方面,创驰蓝天技术不是盖的,超高压缩比13:1也不是盖的,油耗还是比较满意的,市区跑7到7.5之间,这点我对钢丝还是非常喜欢的,创驰蓝天技术让我省了不少钱。

舒适性方面,悬架调校偏硬一点,过减速带颠簸大一点,路面虑震还可以。

简单评价马自达cx4(来听下老司机的专业点评吧)(6)

优点:马自达CX4这个车给我的第一感觉是颜值简直没的说,可以说是走哪哪都亮眼,作为年轻人嘛,可以说大家多少都会有这种心态吧!所有选择马自达的人差不多有一半的人被的它颜值所折服,我是很喜欢钢丝的外观设计的,外形整体上就是特别的前卫和运动,修长的前脸儿以及前大灯的造型简直就是颜值爆表的节奏,在就是动力,那种源源不断的感觉特别的有劲!推背感超强的!,油耗差不多7个油多点,都在承受的范围里,超车啥不完全不太有心痛感。

缺点:最不满意的地方就是后排空间了,在这么大的尺寸来讲后排空间算小的,再就是风噪跟胎噪了,猛踩油门的瞬间发动机的声音很动听也是我最喜欢的,这种发动机带来的轰鸣声,也让动力感十足了,其实这是马自达的通病,还是能承受的。

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