大连去日本的轮渡费用（记第一次去大连轮渡托运）

大连去日本的轮渡费用（记第一次去大连轮渡托运）第二天早晨五点，没看到日出，大连阴天下雨，而且很冷，我穿的短裤[捂脸]下船前各种排队扫码做核酸才放行乘坐的是渤海玛珠，3万吨位的大船，烟台-大连托运是600费用，晚上10:40发船，次日5点半到大连，上船前，船务还得查一次三码，注册连务通（大连的核查小程序）高速开启了自适应巡航，连接的carplay，凯迪拉克XT6高速开启来隔音效果特别好，而且特别省油，转速特别低。到达了烟台，到处都需要48小时核酸上船前需要车辆安检，安检需要填写保证书和行程码、健康码、身份证

今天来自大连的客户到店内购车，想办理大连当地牌但是还想办理分期业务，可以办，但是比本地销售麻烦很多，二手车行情低迷，所以自告奋勇陪客户去大连走一趟。

在青岛，下午五点半出发

计划路线是青岛上高速跑龙口线，到大连船舶客运站目的地

高速遇到突发情况，交警封路，等了大概二十分钟

高速开启了自适应巡航，连接的carplay，凯迪拉克XT6高速开启来隔音效果特别好，而且特别省油，转速特别低。

到达了烟台，到处都需要48小时核酸

上船前需要车辆安检，安检需要填写保证书和行程码、健康码、身份证

乘坐的是渤海玛珠，3万吨位的大船，烟台-大连托运是600费用，晚上10:40发船，次日5点半到大连，上船前，船务还得查一次三码，注册连务通（大连的核查小程序）

第二天早晨五点，没看到日出，大连阴天下雨，而且很冷，我穿的短裤[捂脸]下船前各种排队扫码做核酸才放行

到达大连办理落档业务，需要两个码和48小时核酸

银行抵押大本业务办理，遇到搬迁，时间不够了，只能第二天再办理，我也不能再等了，当天回青岛

市区内是老房新楼混合，老房子见证东北当年的繁华，现在在钢铁大厦里显的有那么点味道又格格不入

大连老火车站，当时的旧中心

在大连转向了，往西一直以为是往北[捂脸]

回青岛是晚上10点的船，新船中华复兴号，4万吨位，亚洲最大客运船！

我买的是440元的二等A，次顶配[捂脸]，八人间最便宜的是220，还有六人间，四人间，想想大老爷们的脚丫子味，我还是二等A吧，一觉到天亮，下船前填写回烟台的入烟表，还需要做核酸才能下船

早晨出了轮船客运站打车去的烟台南站坐高铁至青岛北站，打车63块，高铁票58。

到了青岛站花一元坐公交车直达公司，从晚上5点半出发，第三天上午9点回公司，累计大概1700费用。（加油200，高速费93，去船票190升舱二等A，托运600，回440，打车63，动车58）。

总结：大连和青岛特别像，欧式建筑，海边城市，上下坡，路窄，没有平原那种正南正北的建筑的路。但是青岛是千万人口，大连地方小，人口也就五百多万，街上不热闹，人人带口罩，而且大连很多老、破，旧，老房子没人管了，路面也差，都在盖新楼。经济下滑，比青岛差点，但是大连人的热情，东北人的豪爽还有大连特有的口音听着得劲。