浦东虹桥机场地铁规划（2024年虹桥浦东两大交通枢纽之间40分钟内可互达）

浦东虹桥机场地铁规划（2024年虹桥浦东两大交通枢纽之间40分钟内可互达）责任编辑：李跃群 机场联络线将于2024年建成运营，届时不仅可和多条既有或规划中的轨道交通实现方便换乘，实施南站支线后更可以与国铁无缝对接，实现沪宁铁路通道和沪杭铁路通道向浦东地区的延伸，进一步增强上海国际航空枢纽港竞争力，有利于进一步整合航空、铁路等对外交通资源，优化市域交通运输结构，服务长三角城市群。机场联络线工程路线示意图机场联络线工程建设总工期预计60个月。建成投入使用后，计划采用8辆编组CRHF型动车组，最高运行时速160公里。届时虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间控制在40分钟之内。机场联络线度假区站航拍图

澎湃新闻记者 杨漾 张呈君 刘航

2024年，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间的运行时间将控制在40分钟之内。

这得益于在建中的上海首条市域铁路机场联络线工程。7月28日，澎湃新闻随“推进浦东新区高水平改革开放 打造社会主义现代化建设引领区”集中采访活动来到机场联络线度假区站。上海申铁投资有限公司工会主席吴俊介绍说，机场联络线是国家发改委首批确定的11条市域铁路示范线路之一，是上海轨道交通线网中重要的东西向市域线，也被列为2019年度上海市重大工程。2019年6月28日，机场联络线工程全面启动，开启了上海市域铁路建设的新篇章。

机场联络线工程线路起于虹桥枢纽，沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20及迎宾高速S1南侧走行。正线全长68.66公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，全线设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼、上海东站等9座车站，并配有下盐公路车辆段、申昆路停车场、调度中心及相关工程。

机场联络线工程路线示意图

机场联络线工程建设总工期预计60个月。建成投入使用后，计划采用8辆编组CRHF型动车组，最高运行时速160公里。届时虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间控制在40分钟之内。

机场联络线度假区站航拍图

机场联络线将于2024年建成运营，届时不仅可和多条既有或规划中的轨道交通实现方便换乘，实施南站支线后更可以与国铁无缝对接，实现沪宁铁路通道和沪杭铁路通道向浦东地区的延伸，进一步增强上海国际航空枢纽港竞争力，有利于进一步整合航空、铁路等对外交通资源，优化市域交通运输结构，服务长三角城市群。

责任编辑：李跃群