以前广西省会在哪（广西省会变迁桂林还是南宁）
以前广西省会在哪（广西省会变迁桂林还是南宁）而在历史的进程当中也确实出现过此类问题，例如像宋朝时期的交趾边民中的问题和明朝时期的瑶壮之祸，这些都是因为上述此类问题而出现的结果，在这种状况下，以桂林作为省府就成为了中原王朝最好的选择。对于中原地区的统治者来说，西南地区最大的问题就在于其土著居民和少数民族之间的问题，在当地的有效控制在很长一段时间都无法直接展开，而如果把省府放在广西最为中心的位置那极有可能会使驻扎在当地的居民就会陷入整个少数民族包围的情况，一旦出现民族之间的矛盾就意味着无法得到有效的救援。之后，最早的广西的名称叫做桂林郡，这样很长一段时间桂林人认为桂林最应该成为广西的省府，但是其实那时候的桂林镇，和现在的桂林并没有太大的关系。秦朝时期的桂林郡的中心城市是在今天的贵港市。和现今的桂林距离比较远，而后面有几个朝代广西的中心城市迁移了许多次，而迁移的方向大致都是往东北方向移动，从而对楚国地区和广东地区的经济贸易活动，而现今的临
导言：广西省会有多少？在我国的省域版图当中有一个省份，永远让人们一不小心就忽略他，而这个省份的省府的变化也让人们在很长一段时间内，对这一省份的理解，具有着一定的偏差。这个省份就是广西。
而对广西的省府的确定，在很长一段时间内都让人们议论纷纷，例如像桂林，也因为其各方面的因素，当过很长一段时间的广西的省府。
而柳州也在工业化发展的道路当中曾经当过省府。但现今广西省的省府却是紧靠着西南方向的南宁市，为什么广西的省府如此的无法确定呢？又是因为什么最后选择了南宁呢？‘
1.桂林何以能成为广西省会广西最早被中原王朝所注视的时候，是在秦始皇的时代，秦始皇在统一整个中国的时候，又开始在北方修筑长城，而在南方派兵平定百越地区，而在今天的梧州，柳州，桂林，玉林等等地区设置了桂林郡，开启了广西作为西南行政区域之内的一个组成部分的历史。而广西这个名称最早就是来自于宋朝时期。当时的宋朝政府将整个广兰路拆分成了东西两条路，而其中的西路大致上就是现在的广西的区域，因此简称为广西。
之后，最早的广西的名称叫做桂林郡，这样很长一段时间桂林人认为桂林最应该成为广西的省府，但是其实那时候的桂林镇，和现在的桂林并没有太大的关系。
秦朝时期的桂林郡的中心城市是在今天的贵港市。和现今的桂林距离比较远，而后面有几个朝代广西的中心城市迁移了许多次，而迁移的方向大致都是往东北方向移动，从而对楚国地区和广东地区的经济贸易活动，而现今的临桂县等等在那时都曾经有过中心城市的历史。而直到明朝时期，整个广西的布政使司才落户到桂林府，之后的500多年的历史当中，就再也没有变化过。
明朝和清朝时期，统治者以桂林作为其省府城市，主要的考虑点就在于当地的土著居民。
对于中原地区的统治者来说，西南地区最大的问题就在于其土著居民和少数民族之间的问题，在当地的有效控制在很长一段时间都无法直接展开，而如果把省府放在广西最为中心的位置那极有可能会使驻扎在当地的居民就会陷入整个少数民族包围的情况，一旦出现民族之间的矛盾就意味着无法得到有效的救援。
而在历史的进程当中也确实出现过此类问题，例如像宋朝时期的交趾边民中的问题和明朝时期的瑶壮之祸，这些都是因为上述此类问题而出现的结果，在这种状况下，以桂林作为省府就成为了中原王朝最好的选择。
2.南宁何以成广西省会但是进入近代以后，桂林的省会位置却变得岌岌可危，这也因为其当时的形势状况的变化，在晚清的内忧外患的状况之下，广西巡抚和两广总督等都曾经向中央要求过，把省府迁到南宁地区加强对越南的防御，当时的清政府并没有同意这一诉求，而只是把广西的提督府迁入到了南宁。
这种举动其实也在客观上使得桂林的省府地位变得更为的脆弱。而在清政府垮台之后，控制整个广西地区的桂系军阀陆荣廷就开始想将省会迁到南宁地区，甚至在很长一段时间挑拨当时的本地议会的议员，最后又以武力把大批的议员直接迁移到了南宁。也直接的终结了，作为桂林的省府的历史。
而在随后广西的省会在南宁和桂林之间又变得好多次的摇摆，直到新中国成立之后，才直接确认南宁，作为广西的省会城市。
而为什么广西的省会，选择南宁会比桂林更好呢，这背后，是经济发展方面的需求和时代变化后面的必然的结果，南宁在整个近代以来取代桂林的地位，其原因也有许多方面。
桂林地区的发展时间相比南宁更为的早，并且受到中原文化的影响更为的深，从秦朝就开始接收整个楚国地区的先进的农业技术等方面。一直到清末时期，桂林都是广西的，农业方面最为发达的地区，拥有整个省份当中最高的粮食方面的产量。
但是，随着清政府的民族政策的改变，也让广西地区的农业结构发生了巨大的变化，从清朝中期以后，南宁地区的玉米产量就能够直接满足广西西部民众半年甚至达到一年的口粮，在这种情况下南宁地区的农业发达，使得在新中国成立之前，基本和桂林相差不大。
而在交通方面，南宁和桂林也各自具有着自身独有的优势，从桂林直接到达中原地区，相应的比较方便，也因此让桂林在外部交通上拔得头筹，可以直接通过湘江，洞庭湖等道路，抵达京津地区，或往西南地区直接到达西安。
但是，桂林在省内的交通方面却极为的有限，南宁的省内交通极为的强大，例如向东边可以通过寻将直接到达梧州，向西边可以直接到达百色，而直接到达柳州和桂林也有这其便捷性。这种交通形式在古代时候，使得桂林的重要性极为的明显，并且在很长一段时间内得到其重视而南宁在近代以来却后来居上。
在商业贸易方面，桂林也因为其起步较早，使得先得到了更为优良的条件。但是，这种对于传统经济的依赖，在整个近代化的进程当中也给桂林带来了许多的麻烦，相反的，南宁地区，从清朝末年开始就成为了自开的口岸，因此，在对外交流和商业贸易方面，近代化以来，南宁，直接胜过了桂林。
而在地理区位方面，在农业时代的时候，地处内陆的桂林，跟中原地区的联系更为密切，在很大一部分程度上都可以直接的统辖整个广西地区，而在近代化的进程当中，海洋贸易和对外商贸逐渐成为了经济发展的最重要的方面地处内陆地区的桂林，对于东南亚地区也极为的不熟，而相应的南宁雀占据了更为有利的条件，也使得在进一步发展的过程中，南宁的海洋价值更为得到了直接的体现。
