48万喜提福特锐际（诚意满满盛意拳拳）

48万喜提福特锐际（诚意满满盛意拳拳）编辑点评如今许多品牌的2.0T发动机马力多在180匹上下徘徊，被广大网友戏称“涡轮减压”。福特的车型在动力方面一直都是领先的，全新锐际的2.0T发动机参数来到了248匹马力 393牛·米，这样优秀的参数表现在如今的汽车市场都是凤毛麟角的。四驱系统、驾驶辅助、主动安全，全新锐际在这些方面都表现的很完美，在整个动态测试中让人抓不到任何毛病，真香警告！宽奢空间与智能互联的完美融合全新福特锐际的内饰设计与海外版车型基本一致，新车采用了福特最新一代车型的设计风格，对称式布局相当规整。配色方面则采用了混色搭配，看上去很有辨识度，提供雅棕、素灰、玄黑三种不同内饰配色（ST-Line玄黑色，Titanium 雅棕色 素灰色）。而12.3英寸彩色中控屏与SYNC 智行信息娱乐系统则是国人独享的配置，结合百度生态链，功能丰富实用，全语义识别语音系统体验还是非常好的，对复杂语句和自然语言的识别率都非常的高，但是

【太平洋汽车网 评测频道】长安福特全新SUV产品——锐际Escape将于12月19日公布售价并正式上市，新车推出3款车型，全新锐际是福特中国2.0战略下的首款车型，定位高于长安福特翼虎。在今年的上海车展与广州车展上，福特锐际分别亮相了外观与内饰，今天我们将带您走进全新福特锐际，全方位体验这款福特为中国市场深度定制的SUV产品。

福特DNA与中国审美的完美碰撞

全新福特锐际作为第四代Escape的国产车型，某种程度上可以说开创了合资品牌的先河。原汁原味引进ST-Line，普通版车型结合中国市场深度定制外观设计，独享SYNC 智能互联系统。反观简洁的美版Escape，总算轮到国外消费者羡慕我们了。

全新福特锐际Escape将“水滴型流动曲面张力”作为创意主轴，相应进行了中国化的设计，巧妙地与东方哲学中对水“刚柔并济”的理解融会贯通，用欧洲风极简线条，展现圆润曲面之优雅，低倾A柱与溜背式车身设计，带来更好的空气动力学性能，整车迸发出饱满的力量感，充满性能张力，以蓄势待发之势唤醒全方位感官体验。

宽奢空间与智能互联的完美融合

全新福特锐际的内饰设计与海外版车型基本一致，新车采用了福特最新一代车型的设计风格，对称式布局相当规整。配色方面则采用了混色搭配，看上去很有辨识度，提供雅棕、素灰、玄黑三种不同内饰配色（ST-Line玄黑色，Titanium 雅棕色 素灰色）。而12.3英寸彩色中控屏与SYNC 智行信息娱乐系统则是国人独享的配置，结合百度生态链，功能丰富实用，全语义识别语音系统体验还是非常好的，对复杂语句和自然语言的识别率都非常的高，但是对有口音的语句识别率一般，对语言的连贯性要求也颇高。

超强动力 高规格底盘 轻量化

如今许多品牌的2.0T发动机马力多在180匹上下徘徊，被广大网友戏称“涡轮减压”。福特的车型在动力方面一直都是领先的，全新锐际的2.0T发动机参数来到了248匹马力 393牛·米，这样优秀的参数表现在如今的汽车市场都是凤毛麟角的。四驱系统、驾驶辅助、主动安全，全新锐际在这些方面都表现的很完美，在整个动态测试中让人抓不到任何毛病，真香警告！

编辑点评

福特品牌高层换了一茬又一茬，产品更新的窗口错过了一个又一个，销量始终不见起色，问题是这几年福特做了些什么？在锐际问世之前，SUV方面，翼虎从和老途观对标一直硬抗到途氏 探氏都出家族了，翼博随着小型SUV市场退烧边缘化，锐界7座SUV市场的需求本身就不大；轿车方面，福克斯虽然换代了产品力也不错但是小钢炮已经不吃香了，整个轿车市场也远不如SUV市场活跃；新能源产品竞争力也不强。

难道我堂堂百年福特在中国市场只能靠福睿斯和领界这种产品苟活度日吗？当然不是，第四代Escape强势入华，定制外观配置升级，盛意拳拳诚意满满！

全新锐际来到虽然有些晚，但绝对算是一记良药，选择一个受众广泛的SUV级别，年轻的外观设计、扎实的内饰配置、完备的多媒体车联网、超规格的三大件，诚意福特摆在这里了，消费者买不买账呢？你们觉得福特的4S店能够重现曾经踏破门槛的盛况吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）