探岳保养项目一览表（自己动手做保养）
探岳保养项目一览表（自己动手做保养）中间换机滤和加注机油的照片就没拍啦，因为就我一个人，是在没手拍了，而且因为第一次不熟练，加注机油的时候撒了一点，弄了一手机油…等了半个小时左右，终于抽完机油了，总共大概抽了5.5升左右，和我在4w店保养加的机油差不多，nice啊… 然后是换机滤，用32mm套筒套在机滤壳上面，把机滤壳取出来，换上新的机滤和垫片，再安装的时候用扭矩扳手，设定30N/M就可以了。记得装上之前要在新机滤里面加点机油啊，至于为啥，俺也不知道，只知道4s店的师傅是这么操作的。 最后就是加注新机油啦，我也总共加了5.5升，正好在机油标尺正中间，完美…再来一张一汽大众原厂0w-40全合成高端机油正面照。用身份证或者银行卡之类的卡片插进卡扣缝隙里面，再拉右边的小拉手，盖板就打开了，就能拿出空调滤芯了，也很方便。 接下来就是换机油了，首先要热车十分钟左右，让机油温度上来，才好抽… 热好车之后，把机油标尺拔出来，插进抽油泵的抽
当初就是一眼看中了探岳，毫不犹豫的就提车了。两周没洗车了，落了点灰… 作为一名工科男，一定的动手能力是基本素养，而且还喜欢自己动手折腾，所以之前为我的探岳改装一些小东西都是坚持自己上手，一方面了解自己车子的构造，加点小东西，方便用车，出了小问题还能自己搞，另一方面也是锻炼了自己的动手能力，同时每次搞好以后还有很强的成就感。 上个周末天气晴好，恰好车子也1万公里了，而且之前买的小抽油泵也到了，说干就干，直接上！
先来一张材料全家福，探岳的原厂空气滤芯，空调滤芯，原厂机滤，一汽大众原厂0W-40全合成高端机油6L，扭矩扳手，32mm套筒，电动抽油泵，和一套各种型号花键。工具和材料就都齐全了。为了这次保养，之前在4s店保养的时候没少偷师学艺…
首先先换探岳的空气滤芯。上次保养就没换，师傅用高压气枪冲了下就接着用了，两万公里了，这次给换了。打开引擎盖，电瓶下面一点就是空气滤芯的位置，用T25花键把边上几颗螺丝全部拧开，往上轻轻一拔，就OK了。
拿出里面的探岳滤芯，换上新的，再拧紧螺丝就好啦。两万公里的空滤，还是挺脏的，换换换… 下一步换空调滤芯，位置就在副驾手套箱后面拆掉手套箱，就能看到空滤盖板了。
用身份证或者银行卡之类的卡片插进卡扣缝隙里面，再拉右边的小拉手，盖板就打开了，就能拿出空调滤芯了，也很方便。 接下来就是换机油了，首先要热车十分钟左右，让机油温度上来，才好抽… 热好车之后，把机油标尺拔出来，插进抽油泵的抽油管，另一端放进机油收集的瓶子里面，然后接电瓶，打开开关开始抽就可以了，很简单。
抽啊抽，这个小泵抽的好慢啊，只能慢慢等…
这瓶可乐可真黑啊，哈哈哈…可以看到，跑了将近一万公里的机油还是变得很黑了，需要更换，车友们一定要按时保养啊。
等了半个小时左右，终于抽完机油了，总共大概抽了5.5升左右，和我在4w店保养加的机油差不多，nice啊… 然后是换机滤，用32mm套筒套在机滤壳上面，把机滤壳取出来，换上新的机滤和垫片，再安装的时候用扭矩扳手，设定30N/M就可以了。记得装上之前要在新机滤里面加点机油啊，至于为啥，俺也不知道，只知道4s店的师傅是这么操作的。 最后就是加注新机油啦，我也总共加了5.5升，正好在机油标尺正中间，完美…再来一张一汽大众原厂0w-40全合成高端机油正面照。
中间换机滤和加注机油的照片就没拍啦，因为就我一个人，是在没手拍了，而且因为第一次不熟练，加注机油的时候撒了一点，弄了一手机油…
保养结束，总共花了两个小时左右，还是可以的，成就感油然而生啊… 最后总结一下，探岳车的设计还可以，机油加注口，机滤壳和空滤都在发动机舱里面，不像有的车机滤壳在下面，不好搞。有兴趣有动手能力的完全可以自己动手做小保养 为我的探岳做了一次完美的小保养，越快而充实的一周啊…
