斯瓦尔巴旅游（世界尽头的极北之行）
斯瓦尔巴旅游（世界尽头的极北之行）当然了，我不是上帝，这些角色在斯瓦尔巴都不存在。那是一种不自然的状态。我必须时刻控制自己的情感，必须学会扮演很多其他的角色，
我知道我为什么来这里，
而不是充满了霓虹灯，公司和人群的城市。
因为我不总喜欢我和别人打交道的样子，
那是一种不自然的状态。
我必须时刻控制自己的情感，
必须学会扮演很多其他的角色，
这些角色在斯瓦尔巴都不存在。
当然了，我不是上帝，
我不能让风停止吹，也不能让雪说下就下，
有时我甚至不能指挥我的雪橇犬。
但是在斯瓦尔巴，我仅次于上帝。
我是一个人，
一个自己为自己负责的，活生生的生命。
——《度日如年》
知乎上有一个问题『你去过的最接近「世界的尽头」这个称号的地方是哪里？』，在所有的回答中点赞最多的是《侣行》的作者、环球探险家张昕宇梁红夫妇写的。在看完这篇回答8个月后，我独自站在了斯瓦尔巴群岛上，深处北冰洋的腹地，感受着每天从东南西北四个方向倾斜过来的阳光，深入北极荒原寻找北极熊的踪迹
一个人一个行李箱
Why Svalbard
斯瓦尔巴群岛位于北纬76度至北纬82度（ 北极圈是66.34度），地处北冰洋腹地，比北欧和 冰岛的纬度要高出不少，这里能够感受到最真实的北极风光，而且由于受大西洋暖流影响，这里的气温比同纬度的其它地方要高不少，非常适合普通人深入北极旅行。
对于这个世界上的绝大多数人来说，达到 斯瓦尔巴群岛 并体会到那种恍若另一个世界的 北极 风光就已经是一件非常令人震撼和兴奋的事情。何况这里还有许多东西可以值得你去探索，其中便包括许许多多的探险和观光活动，如：徒步、登山、雪地摩托车、探洞、热气球、 北极 动物摄影、拜访科考站、参观末日种子基金库甚至前往 北极 极点等等。
斯瓦尔巴群岛归挪威管辖，但是不属于欧洲申根区，根据《斯瓦尔巴协议》， 中国人可以免签自由登陆该岛。再但是（重点，敲桌子），目前全球只有挪威有定期航班往返 斯瓦尔巴群岛 ，因此前往斯瓦尔巴群岛必须途径挪威 ，由于来回斯瓦尔巴群岛意味必须离开和再次回到 申根 区，所以前往 斯瓦尔巴群岛 必须拥有2次及以上入境次数的申根签证。
如果是办理挪威王国的申根旅游签证，需要在申请表上注明申请两次及以上入境，并在行程表上有斯瓦尔巴群岛 。
挪威签证给的时间真心短啊
挪威申根签证申请材料清单：
1. 填写完整的签证申请表
2. 6个月以上有效期护照和旧护照，以及他们的复印件
3. 3个月以上的银行流水（最好是工资卡），余额最好不低于3万
4. 户口簿及复印件
5. 盖有公章的在职证明（上面要有职位、收入和准假证明）
6. 盖有公章的公司营业执照复印件
7. 行程安排（至少细到每个城市和交通方式）
8. 往返 中国 的机票预订单
9. 个人的照片
10. 签证费缴费证明
PS：（1）其中4、5、6、7需要英文件。（2）下图有户口翻译件和支付宝资产证明翻译件两个模板，这次 申根 我尝试了支付宝资产证明，目前看来是认可的。
城市间： 挪威的航空业非常发达，很多小镇都会有一个机场，飞机是挪威的一个主流公共交通工具。但是因为狭长的国土以及众多的山地， 挪威 的国家铁路并不是方便，但是自驾会是一个游览这些峡湾、山峰的不错选择。除此之外，沿着 挪威 西岸漫长破碎的海岸线乘坐海达路德邮轮旅行也是个不错的选择。
城市里： 挪威打车非常非常非常的贵（重点说三遍），毕竟长期都是世界上人均生活水平和联合国人类发展指数排名前3的国家，从机场到市区一般都有火车和大巴。城市里靠走路基本就可以游览玩，像奥斯陆和卑尔根这样的大城市可以买公交日票。
上面有一些关于挪威和芬兰实用的公共交通购票app和购票界面
海达路德号邮轮，去挪威时间充足一定要尝试一下！
挪威自驾：如果你想深度欣赏挪威西海岸那壮丽的自然风光，或者去到罗弗敦群岛这样的童话世界，自驾一定是最好的选择，因为这些地方公交车可能要等两三个小时才来一趟。租车：自驾可在租车平台上提前预订号车辆，一般在机场或者港口就可以取车。
租车需要注意几点：（1）同一地点还车和异地还车收费会有很大差距；（2）一定要买补充全险、车损盗窃险和第三者责任险，因为挪威的修车费用非常非常非常的高；（3）准备一张VISA或者MASTER的信用卡，会在现场预扣除一笔押金（4）挪威虽然和国内一样也是右向行使，但是需要提前了解挪威的交通规则和加油方式，一定遵守交通规则，任何情况下都要避让行人，挪威的交通罚单是全世界最高的之一。（5）租车现场注意检查状况，给车辆拍照。
国际驾照
租车合同
前往斯瓦尔巴群岛 ：世界上只有两座城市有飞往斯瓦尔巴群岛的航班， 奥斯陆每天有两到三班航班， 特罗姆瑟每天只有一班。 奥斯陆直飞约4个小时。除此之外，还可以乘坐海达路德号邮轮前往斯瓦尔巴群岛 ，但是好像只有夏季才能登岛。
飞往斯瓦尔巴群岛早上9点50分从奥斯陆起飞飞往朗伊尔城机场的航班。
奥斯陆机场
斯堪地维亚航空在奥斯陆的很多柜台都是自助托运的，在挪威你会发现很多东西都是自助的，一方面是高昂的人工费用，另一方面则是得益于人与人之间的高度信任。
特罗姆瑟机场
经停特罗姆瑟 ，这时候已经在北极圈内了，由于斯瓦尔巴群岛不属于申根区，所以要从这里过一道申根 区的边境检查，出境离开申根区。由于回程还需要再进入申根区，所以在申请签证的时候必须有2次及以上的申根入境签证。
有的时候真的非常佩服挪威的航空公司，飞机在这种冰天雪地的天气里也能降落，由于挪威 北部的天气不好，所以在特罗姆瑟停留了好一会儿，飞机才再次起飞。
斯瓦尔巴机场
到达斯瓦尔巴群岛上空，窗下一片雪白。
朗伊尔城机场，非常小的一座机场，但是有各种用处，据说每年3月还会有大批来自世界各地的科考队员和探险者们在这里乘坐俄罗斯的运输机前往北极极点附近，这里是前往北极极点最重要的一个中转站。
北纬78.5度
到达斯瓦尔巴群岛的时候已经是下午4点，机场门口的标志，表明这里是严格意义上的北纬78.5度，而北极圈是北纬66.34度，所以这里是真正意义上北极腹地了。 斯瓦尔巴群岛最北端可以到达北纬82度左右。 中国的黄河北极科考站就位于岛上一个新奥勒松的地方。
机场有大巴前往朗伊尔城，但是大巴没有固定时间，由于平均每天只有约2架民航飞机会在岛上降落，所以只有在有飞机起降时才会有机场大巴前来接送客人，大巴可以在朗伊尔城所有的酒店接送客人。一般会有2辆大巴，你需要告诉司机师傅你要在哪个酒店（站点）下车，然后司机师傅会告诉你你该上他的车还是旁边那一辆。上车后直接刷信用卡就可以购票，我记得往返票好像是100挪威克朗左右，不限制返程时间和日期的。
大巴在沿岛的公路上行使，所有人都惊叹于窗外的风景，不停地按着相机快门的声音。 朗伊尔城 慢慢出现在了眼前，虽名为『城』，但实际大小还不如 中国 的一个村庄。上车前我告诉了司机我要下车的地方，不过司机还是忘了，后来又专程送我回去。
初见北冰洋——北纬78.5度
我看着他们从海面上一块一块的浮冰走过去，我就不敢去了
其实斯瓦尔巴群岛受北大西洋暖流的影响，在同纬度地区已经算是最暖和的地方了，不过真实的体验是，除了脸，基本上身体的其它部位暴露在外1分钟不到就会僵掉。因为天气太冷，到得也比较晚了，加上疲惫，第一天早早就回到民宿睡了，而第二天迎接我的将是一整天的疯狂挑战。
斯瓦尔巴极地探险斯瓦尔巴群岛是探险者的乐园，这里有许许多多的探险活动。其中一项颇具挑战而又兼顾深度欣赏 北极 风光的活动就是雪地摩托车。所有活动可以在网站https://en.visitsvalbard.com上报名，也可以在现场和酒店报名，不过每项活动都是有名额限制的。雪地摩托车有1日行程的，也有半日行程的。其中1日行程的有4个路线，从简到难分别为：1. Pyramiden snowmobile safari，去访问一个古老的定居点；2. Barentsburg snowmobile safari，主要是去一个 俄罗斯 人废旧的矿区；3. Tempelfjord snowmobile safari，主要是到峡湾看冰川；4. East coast snowmobile safari，主要去东部寻找 北极 熊，沿途经过冰川、峡湾等地貌。后面两个，尤其是最后一个难度较大，行程较长。如果想成为雪地摩托车司机（Driver），一定要有驾照，两个人一起报名的话，其中一个可以是乘客（Passenger）。而我，恰恰选择了最难的线路4，最终我们在 北极 的荒原上驰骋了超过10个小时，行程超过300km。
第二天早上，在约定的地点等待探险公司的向导来接我们。然后向导把我们载到了他的的工作室里。一个探险队最多10个人，包括2位向导，一前一后。
首先，所有人都需要签署一份免责声明，并在上面留下你的亲人联系方式。在签署生命之前，向导会非常严肃地说，这是一场探险，而不是旅行，所以你们需要明白，既然是探险，就意味着一定会有风险，如果你无法接受这样的风险，现在就可以退出。接着他给我们展示了他会携带的猎枪、通信工具，以及数天的食物、燃料、帐篷等等。
接着每个人都要开始换衣服，穿上专门的连体羽绒服、雪地靴、头巾和头盔等等。最后，向导会教大家怎么操作雪地摩托车，看起来其实是非常简单的一件事，不过骑起来就完全不同了。然后在大家都表示准备好后，我们正式出发了。
既紧张刺激又兴奋的雪地摩托，速度很快，一直不停的颠，转弯非常难操作。一共出现了两次翻车现场。
连体防护羽绒服，上个厕所好艰难
行进的时候是一条线，但是停下来的时候要是一排，并且随时保持没有熄火，遇到 北极 熊袭击可以迅速逃生。
我们的向导
北极巨大的冰川下骑行，不能太过于靠近，随时可能冰崩
北极熊的爪印
有一段至今我都觉得梦幻的场景，正在北极的冰层上骑行的时候风起，冰层上的一颗颗雪粒朝着一个方向飘过去，感觉整个无边无际的冰层下都在流动一样。
朗伊尔城——一座拒绝出生和死亡的极北之城回到朗伊尔城的时候已经是晚上7点，回到民宿就直接躺下睡着了，再醒来已经是凌晨。第三天本来报名了一个看夕阳的徒步登山活动，但是由于天气恶劣，活动被取消了，所以就在朗伊尔城内逛逛。
朗伊尔城 是世界上离 北极 极点最近的城市，并被列入世界纪录。因为极夜的原因，每年的11月到第二年的1月，这个城市都是处于黑暗中。这里的房屋都是彩色的，这里的土地60%是被冰川覆盖着。你可以想象这是一座怎样的城市吗？
朗伊尔城是世界上唯一的一个判定死亡违法的城市。因为朗伊尔城的医院只有8张用于急救的床位，除非猝死，否则病人和年龄大的老人必须离开朗伊尔，去挪威的其他医院治疗和养老。而且，孕妇在临产前一个月也必须离开这里。做出这样的决定并非不近人情，而是因为朗伊尔的地下几乎全是冻土，埋在地下的尸体不会腐烂，细菌也不会死亡。如果有害细菌泛滥会带来意想不到的严重后果。
由于《斯瓦尔巴协议》的缔约国公民可自由进出、居住、学习、工作和创业，这里的人口极其多样，世界种子基因库在半山腰深处，从世界各地收集农作物种子后埋入冻土层。
现在 斯瓦尔巴群岛 已经成为北极科考和旅行探险最重要的中转地，但是这里还没有什么中国元素哦（餐厅、客栈、超市和中文服务等等）。
这里的人们感受着冰天雪地的生活，对他们来说，那是一种幸福。漫长的极夜，甚至刺骨的寒风，还有浪漫的生活都是他们幸福生活在这里的理由。传说，这里有个美丽的爱情故事，曾经有个 挪威 矿业员工去 泰国 度假，遇到一个 泰国 女孩，于是一见钟情，陷入了爱河。因为爱，就和他一起来到这座美丽的城市。这儿的小镇并不大，孩子是非常多的，每年门前都放着给孩子用的雪橇。但为了孩子能够获得更好的教育，每年都会有一批人带着学龄儿童离开这里。同时也会有很多的年轻人因为喜欢这个地方或者为了爱情就留下来，继续生活。
1800年捕鲸业衰退后，该群岛主要从事煤矿开采。但到20世纪初，美国、英国、挪威、瑞典、荷兰及俄国的公司与个人才开始勘测煤藏量并要求取得矿产所有权。1920年2月9日签订的条约决定该群岛的主权归属挪威，矿权则为签约国平等享有，矿权之争乃告解决。
教堂
超市、餐厅和居民区
博物馆和大学
小镇虽小，五脏俱全，教堂、博物馆、艺术展厅、酒店、学校都有。
吃住一共在斯瓦尔巴群岛住了3晚，其中2晚是 Airbnb ，房东的那个房间第三晚早已被预订了，所以我又去附近的Mary-Ann's Polarrigg酒店住了一晚，两家都十分推荐。
餐厅
餐厅
早餐
早餐
Airbnb
【离开】最后一天中午从斯瓦尔巴群岛飞往罗弗敦群岛，途中还是在特罗姆瑟中转。暂时先更完斯瓦尔巴的游记，后面我还会更新罗弗敦群岛等在挪威本土的游记。
