荆州第二座长江大桥（荆州将新添一座长江大桥）

荆州第二座长江大桥（荆州将新添一座长江大桥）当然对于荆州市区来说，监利至华容公铁大桥的修建也是一个重大利好，未来荆州至岳阳的高铁如果走了北线也能通过这座大桥连上华容，进而连上益阳，而益阳也正好在呼南高铁正线上，这样一来荆州也算是接上了呼南高铁。不过在国家发文支持荆州跨江发展的背景下，荆州市应该可以支持监利争取先行开始长江公铁大桥的建设，作为一个沿江县市，监利境内目前仅有一座荆岳长江大桥，过江通道的匮乏也是限制监利市发展的重要原因，而先期开工监利至华容的长江公铁大桥不仅能够缩短未来监利至华容铁路的工期，同时也能改善监利的过江交通条件一举多得。根据这则招标公告内容显示，监利至华容铁路已经开始启动前期准备工作，而作为南延工程中最重要的控制性工程，监利长江公铁大桥也被提上了议程。结合前不久湖北省政府发布的《打通断头路共建大市场--长江中游三省‘破立并举’探路区域合作》文章，里面就专门提到了将加快监利至益阳铁路前期工作，而监利至华容铁路正是监

荆州下属的监利市，是荆州市人口最多的县市，经济以农业为主，常年有大量人口外出务工，在交通出行特别是铁路交通上有着巨大的需求，但是至今却仍然没有开通铁路，市内人口出行多选择邻近的湖南岳阳和省会武汉。

去年湖北省提出2021年底前开工建设仙桃经洪湖至监利铁路，今年以来，这条铁路进展顺利，目前已经进入可研审批阶段，7月21日仙洪监铁路建设项目用地预审与选址意见书获得批复，取得重大进展，离今年开工的目标又近了一大步。

从规划之初，仙洪监铁路就不仅仅只是作为一条连接江汉平原南部县市支线铁路存在的，根据相关规划，仙洪监铁路延伸方向主要有两个，一个是向西常德方向，一个是向南华容方向。

9月22日，仙洪监铁路南延的消息传来，一则关于监利至华容铁路及公铁大桥项目建设的预可研招标公告发布，招标内容为：新建监利至华容铁路项目预可行性、可行性研究及相关配套服务招标。

根据这则招标公告内容显示，监利至华容铁路已经开始启动前期准备工作，而作为南延工程中最重要的控制性工程，监利长江公铁大桥也被提上了议程。

结合前不久湖北省政府发布的《打通断头路共建大市场--长江中游三省‘破立并举’探路区域合作》文章，里面就专门提到了将加快监利至益阳铁路前期工作，而监利至华容铁路正是监益铁路的一部分。

在这篇文章发布后不久，监利至华容铁路就开启了预可研工作，可见湖北省确实如文章里所说的，已经在加快这条铁路的前期工作了，只是目前这条铁路进入“十四五”规划的前景并不明朗，想必离开工还需要一定的时间。

不过在国家发文支持荆州跨江发展的背景下，荆州市应该可以支持监利争取先行开始长江公铁大桥的建设，作为一个沿江县市，监利境内目前仅有一座荆岳长江大桥，过江通道的匮乏也是限制监利市发展的重要原因，而先期开工监利至华容的长江公铁大桥不仅能够缩短未来监利至华容铁路的工期，同时也能改善监利的过江交通条件一举多得。

当然对于荆州市区来说，监利至华容公铁大桥的修建也是一个重大利好，未来荆州至岳阳的高铁如果走了北线也能通过这座大桥连上华容，进而连上益阳，而益阳也正好在呼南高铁正线上，这样一来荆州也算是接上了呼南高铁。

不过不管怎么说，监利至华容也好连常德也罢，这一切的基础都是仙洪监铁路能够顺利开工，目前前期工作都还算顺利，还是说希望能够尽快开工造福广大江汉平原人民吧。