2022lpr利率趋势（MODEC完成11亿美元的发行以资助盐下平台）

2022lpr利率趋势（MODEC完成11亿美元的发行以资助盐下平台）DOF集团的子公司DOF Subsea报告2019年第二季度的利润为1400万挪威克朗（150万美元），而2018年同期的亏损为2.92亿挪威克朗（3240万美元）。2018年的年初至今结果为负，在2018年的六个月中损失了1.12亿挪威克朗（1240万美元），损失了1000万挪威克朗（110万美元）。在截至2019年6月30日的季度中，这家总部位于卑尔根的公司的营业收入为9.62亿挪威克朗，低于2018年同期（9.99亿挪威克朗）。2019年前六个月的营业收入为18亿挪威克朗，而2018年为18.3亿挪威克朗。与去年同期相比，挪威海底服务公司在衍生工具和货币头寸方面没有明显的未实现净收益/亏损，2018年第二季度的收费为2.76亿挪威克朗。折旧和减值几乎相对持平，去年为1.91亿挪威克朗。截至2019年6月30日，集团的船队包括24艘自备船舶，3艘包租船舶和74艘ROV船队。海底员工人数

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MODEC完成11亿美元的发行以资助盐下平台

Modec do Brasil已完成发行11亿美元债券，为其在巴西的一艘船FPSO Cidade de Mangaratiba提供资金，该船自2014年起在Lula盐下区的Iracema Sul地区投入运营。该公司表示“这是第一次为浮式生产储存和卸载（FPSO）提供资金的公开发行，也是过去五年中巴西海上公司首次公开发行，也是2017年以来拉丁美洲基础设施项目的最大同类项目。”FPSO联盟由BMS-11财团总包，巴西国家石油公司（65％），壳牌（25％）和Petrogal（10％）组成的，负责该国每日所有碳氢化合物生产的4％。根据Modec日本子公司的说法，该问题使该公司在该国的海上项目的资金来源多样化，特别是对于FPSO。市场的预期是，随着盐下生产的推进，巴西将在未来五年内要求20至30艘此类新船，这将需要投资数百亿美元，Modec与Petrobras签订了其他合同，包括Libra和Buzios地区。考虑到注册需求，由花旗集团协调并由瑞穗，摩根士丹利和SMBC参与的发行量是计划金额的两倍多。

EQUINOR将调查混合动力船市场

Equinor计划于9月中旬启动一项信息请求（RFI），用于租用混合船到Peregrino油田的服务业务。除安全和运行可靠性外，运营商还将开展一个项目，该项目与创新，数字化和自动化的概念保持一致。Equinor Brasil在南美的供应链主管Rafael Tristan解释说，对于市场来说，采用诸如使用技术来减少大气中碳排放等解决方案将是一种“挑战”。特里斯坦在有组织的海洋和近海情景研讨会上说：“我们专注于柴油优化的船舶，该船舶使用数字系统来监控和控制操作，以减少电池供电的柴油消耗。”

UNIQUE'S WATER WEIGHTS与圭亚那的JAGUAR油田服务公司合作

海底和海上解决方案提供商Unique Group已任命Jaguar油田服务圭亚那为圭亚那的Water Weights品牌负载测试解决方案的认可合作伙伴和运营商。捷豹油田服务公司的人员将接受水权证明负荷测试设备的操作和维护方面的全面培训。圭亚那的当地设施将拥有一批设备，可立即租用，并从2019年8月开始提供全套交钥匙服务。捷豹油田服务公司总经理Adam Gibson说：“ 质量和安全对捷豹油田服务非常重要。我们很高兴为圭亚那带来Water Weights（Unique Group的一部分）等国际领先品牌。随时可用的设备以及当地称职的劳动力将改善该地区的负载测试方式。”“我们很高兴能与Jaguar油田服务公司合作，这是一家在圭亚那和苏里南建立起来的先进公司，在该地区为客户提供更好的服务。很高兴与Adam Gibson和Jaguar团队合作，将这种合作伙伴关系融合在一起，我期待通过此次合作取得很大成功，“ 独特集团公司Water Weights副总裁Ed Arias补充道。Unique Group美洲区域副总裁Syed Taqvi表示：“我们期待通过与捷豹油田服务公司的这一重要合作伙伴关系，扩大我们的地理范围，并为圭亚那的客户提供优质设备。”

随着集团寻求再融资交易，DOF SUBSEA回归利润

DOF集团的子公司DOF Subsea报告2019年第二季度的利润为1400万挪威克朗（150万美元），而2018年同期的亏损为2.92亿挪威克朗（3240万美元）。2018年的年初至今结果为负，在2018年的六个月中损失了1.12亿挪威克朗（1240万美元），损失了1000万挪威克朗（110万美元）。在截至2019年6月30日的季度中，这家总部位于卑尔根的公司的营业收入为9.62亿挪威克朗，低于2018年同期（9.99亿挪威克朗）。2019年前六个月的营业收入为18亿挪威克朗，而2018年为18.3亿挪威克朗。与去年同期相比，挪威海底服务公司在衍生工具和货币头寸方面没有明显的未实现净收益/亏损，2018年第二季度的收费为2.76亿挪威克朗。折旧和减值几乎相对持平，去年为1.91亿挪威克朗。截至2019年6月30日，集团的船队包括24艘自备船舶，3艘包租船舶和74艘ROV船队。海底员工人数为1 239人。本季度船舶利用率为70％，项目船舶利用率为67％，TC船舶利用率为77％。本季度末的订单总额为138亿挪威克朗。然而，该公司指出，它面临海底/ IMR项目部门的短期市场状况，而且该部分部分关键资产的积压率很低。本季度，该集团面临着获得船舶长期再融资的困难，并将该贷款延长至11月底。该集团表示正在制定长期财务解决方案。

Tullow未来的几天内将在圭亚那开钻Joe-1

在最近在圭亚那Jethro井附近发现石油之后，石油公司Tullow准备在几天之内开钻第二口井Joe-1。Tullow的合作伙伴生态大西洋在Orinduik地块发现了Jethro-1发现石油，钻井船目前正在转移到Joe-1地点。生态大西洋公司总裁兼首席执行官Gil Holzman周五表示：“[Jethro-1发现]是我们2019年钻探计划的第一口井，并开始了一段重要的勘探活动。钻井船正在前往圭亚那的下一个目标Joe-1，在那里我们将与我们的合作伙伴Total和Tullow Oil（运营商）一起，在未来几天内开始钻探我们的第二口井并期望取得成果九月下半月。”Joe-1位于水深650米处，是一个较浅的目标，预计将在2019年8月底使用Stena Forth钻井船进行钻探。至于所做的发现，Tullow目前正在评估Jethro发现的数据，以确定2020年预期的适当评估活动。Tullow是Orinduik区块的运营商，拥有60％的股份。Total持有25％，其余15％由Eco（Atlantic）Guyana Inc.持有。在过去三年里，埃克森美孚在Stabroek海上区块发现了一系列大型石油发现后，圭亚那被列入海上石油勘探地图。Tullow希望复制埃克森美孚的成功，因为Orinduik区块位于Exxon的Stabroek区块旁边，那里已经发现了十多个发现。随着Liza Destiny FPSO到达埃克森美孚Liza油田的到来和联系，圭亚那将于明年3月成为石油生产国。预计FPSO将于9月份到达圭亚那，并将作为圭亚那海上开发第一阶段的一部分部署在埃克森运营的Liza油田。第一批石油预计将在2020年第一季度完成。预计到2020年第一季度，Liza油田将开始生产高达120 000桶的石油。第一期预计将开发约5亿桶石油。FPSO是在圭亚那部署的几个中的第一个，它将被铺设在水深1 525米的地方，并将能够储存160万桶原油。

CGG在坎波斯盆地开始地震活动

CGG已经在Campos和Santos盆地盐下开始了新的三维地震数据采集。该活动由Geo Caribbean船舶进行，该活动遵循ANP在2018年举行的第15轮招标中提供的区域。其中包括Campos的DoisIrmãos和Alto de Cabo Frio Central; 和桑托斯的Alto de Cabo Frio Oeste，Libra，Saturno，Tita和TrêsMarias。数据将由CGG在里约热内卢（RJ）的次表面成像中心处理。CGG在该国进行的最新调查包括在Jubarte，Parque das Baleias，以及Buzios领域的一个背景电缆。最新的活动由法国服务提供商和Fugro的合资公司Seabed Geosolutions运营。

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