东北在建的高铁有哪些？东北各省为了一条高铁竞争激烈

东北在建的高铁有哪些？东北各省为了一条高铁竞争激烈国家对于国防高铁有多重视？大家知道雅林高铁么？这是从四川雅安到西藏林芝的高铁线路，投资3000多亿并且是国家投资全部金额，这条线路浪费么？能有经济效益么？为的是什么咱们就不讨论了大家都懂从地图看出通辽和齐齐哈尔的高铁线路都属于“断头路”这条线路连接起来才是最终的结果，只不过这几年疫情影响严重，很多大项目都会推迟建设，所以大家就耐心的等待几年。最后希望东北地区再一次崛起。（原创不易，禁止抄袭，已开通原创保护）关注数据居士，带你看全国各市高铁建设

东北地区是我国的老工业基地，在上个世纪东北地区一直是我国的经济强省，但是到了本世纪后东北地区的经济在全国的占比一直在下降，目前东北三省的经济总量在全国都是中等偏下的，东北地区由于是重工业发达，所以铁路也是比较发达的，即使是高铁的建设也是比较不错的，尤其是东北的大哥辽宁省的高铁建设在全国都是第一档，今天早咱们就一起聊一下东北地区（东三省和内蒙古部分地区）规划中的一条高铁线路——齐通高铁。

齐通高铁是一条时速250km/h的高铁线路，是由黑龙江的齐齐哈尔市出发，经过吉林省的北部的白城地区到达内蒙古的通辽市，这条高铁基本贯通东北地区，而且这条高铁避开了黑龙江的省会哈尔滨和吉林省的省会长春市，直接从齐齐哈尔从齐通高铁到达沈阳市，可以说是属于京哈高铁的平行线，对京哈高铁是有一定的分流作用，但是影响也不会特别的大。

有网友会说东北现在经济不活跃不需要建设那么多的高铁线路，一个京哈高铁就可以串联整个东北地区了，没必要再建设第二条这样的高铁线路，这属于浪费资源，真的是这样的么？

数据居士观点：目前东北地区只有京哈这一条大动脉，可以说东北的高铁线路都在围绕着这条高铁线路在向四周蔓延，不管是从延边州还是从齐齐哈尔想到沈阳都需要绕道到京哈高铁，这就像西北地区想到南方地区一个道理，就是必须要经过河南省会郑州，这就相当于一条线扼住一个地区的咽喉，如果说之前大家没在意这样的缺点，那么在2021年郑州发大水的时候就体现出这样的致命缺点，那就是郑州不通则整个西北部和东部沿海和南方地区都没有办法连在一起，这在特殊时期是致命的，所以现在的武西高铁和西康高铁等线路都在建设和规划中，而东北和这样的情况比较类似，所以东北不可能只有一条主干线，东北地区目前也在破局，目前东北地区除了京哈高铁还在建设沈阳到长白山的高铁线路，这条线路可以说是东北的另一条大动脉，你也可以把这条高铁看成是国防高铁。

国家对于国防高铁有多重视？大家知道雅林高铁么？这是从四川雅安到西藏林芝的高铁线路，投资3000多亿并且是国家投资全部金额，这条线路浪费么？能有经济效益么？为的是什么咱们就不讨论了大家都懂从地图看出通辽和齐齐哈尔的高铁线路都属于“断头路”这条线路连接起来才是最终的结果，只不过这几年疫情影响严重，很多大项目都会推迟建设，所以大家就耐心的等待几年。最后希望东北地区再一次崛起。

（原创不易，禁止抄袭，已开通原创保护）关注数据居士，带你看全国各市高铁建设