铁路女联络员：高铁站里繁忙的

铁路女联络员：高铁站里繁忙的曹云婷将当日作业重点向接班人员一一勾画。 伍秋明 摄工作中，曹云婷随时要接听电话、用对讲机，核对列车正晚点情况，对列车到达、开检、停检、开车情况进行广播，核对列车到发时间，旅客进出站闸机通过情况，同时还要实时接收、记录上级发布客调命令。“尽管电脑能代替人工完成部分工作，但春运期间列车开行对数和客流量增加，对信息处理能力提出了更高要求。”曹云婷称，9个站台，11条到发线，每天超百趟客办动车，每一个程序都至关重要，容不得半点马虎，作业中每一个细节都关系到动车的运输安全和正点。综控员是高铁车站客运组织的大脑，须具备高度集中的精力和认真负责的态度，要准确操作客运系统和协调各岗位作业，因而综控员有车站“指挥官”之称。1997年出生的曹云婷已参加工作4年，2022年是她在客运综控员岗位上的第四个春运。“综控室里要‘眼观六路、耳听八方’，这样才能确保车站正常运转。”曹云婷称。曹云婷将客调命令重点抄写在揭

(新春走基层)通讯：高铁站里繁忙的“女指挥官”

中新网乐山2月12日电 题：高铁车站里繁忙的“女指挥官”

作者 刘忠俊 赵杨

“站台客运员注意，C6258次列车停靠8站台，上车旅客超过1000人，请加强乘降组织。”12日上午，成贵高铁乐山高铁站综控室内，综控员曹云婷眼手口耳齐上阵，一手拿对讲机、一手拿笔，一边与客运作业人员有序联控、记录事项，一边实时关注车站候车厅、地下通道、站台等位置客流情况及电梯、LED显示屏等设备运行状态，并通过对讲机及时提醒相应岗点作业人员做好旅客引导和组织工作。

综控员是高铁车站客运组织的大脑，须具备高度集中的精力和认真负责的态度，要准确操作客运系统和协调各岗位作业，因而综控员有车站“指挥官”之称。1997年出生的曹云婷已参加工作4年，2022年是她在客运综控员岗位上的第四个春运。“综控室里要‘眼观六路、耳听八方’，这样才能确保车站正常运转。”曹云婷称。

曹云婷将客调命令重点抄写在揭示板上。 伍秋明 摄

12日清晨5时55分，当绝大数人还在酣然入梦时，曹云婷已在综控室开始了一天的忙碌。走进仅20余平方米的综控室，8米长的工作台，10台功能各不相同的电脑，2台电话，2部对讲机，1部手持机，各类簿册已在工作台上排开。墙上6台监控系统显示屏分15个小窗口轮流显示车站重要岗点的实时情况，与各台电脑上的自动检票管理系统、旅客服务系统，共同构成综控员工作的“主战场”。

工作中，曹云婷随时要接听电话、用对讲机，核对列车正晚点情况，对列车到达、开检、停检、开车情况进行广播，核对列车到发时间，旅客进出站闸机通过情况，同时还要实时接收、记录上级发布客调命令。“尽管电脑能代替人工完成部分工作，但春运期间列车开行对数和客流量增加，对信息处理能力提出了更高要求。”曹云婷称，9个站台，11条到发线，每天超百趟客办动车，每一个程序都至关重要，容不得半点马虎，作业中每一个细节都关系到动车的运输安全和正点。

曹云婷将当日作业重点向接班人员一一勾画。 伍秋明 摄

作为高铁车站的“指挥官”，综控员曹云婷既要为高铁安全保驾护航，还要在遇到突发大客流等情况时，及时启动应急预案，做好旅客分流疏导的上下联动。“春运期间，实行‘一日一图’列车运行计划，车站每天客运列车基本在120余趟左右，返程高峰期最高达130趟。如此高密度的作业，都需要综控员具备‘细心、耐心及责任心’。”乐山高铁站党总支书记钟代平称。

铁路春运期间，综控员曹云婷在“幕后”默默地服务着万千旅客，没有豪言壮语，也没有轰轰烈烈的事迹，她用自己的坚守、热情服务着来来往往的旅客。(完)

来源： 中国新闻网