济南新东站是几号线：1月5日济南东站迎来大变化
济南新东站是几号线：1月5日济南东站迎来大变化济南东站根本“吃不饱”，站房内空空荡荡。日发送旅客2000人次，其中4列始发、4列终到，客流小幅增长，预计当日运送旅客达2000人次。不过按照最高聚集人数可达5500人来看，
元旦假期首日，
刚刚正式通车运营的济南东站
迎来首个节日考验。
12月30日，东站开行列车8列，
其中4列始发、4列终到，客流小幅增长，
预计当日运送旅客达2000人次。
不过按照最高聚集人数可达5500人来看，
日发送旅客2000人次，
济南东站根本“吃不饱”，站房内空空荡荡。
据悉，明年1月5日铁路大调图，
济青高铁安排开行动车组列车45对，
每天最多有27趟列车在济南东西站间驰骋。
届时，从济南东站也能去
北京、上海、石家庄、太原等地。
假期首日济南东站“没吃饱”
12月30日上午11点左右，记者乘坐BRT-11号线来到了济南东站。下了公交车，直接上电动扶梯，就能到一楼售票大厅。因为目前车站开行列车数量少，到站旅客少，一楼两侧人工售票处十几个窗口仅开启了三个窗口。不过，人工售票窗口旁的自助售票机已经全部启用，不时有旅客过来购票、取票。
“现在济南东站的各种服务实施还不是特别完善，地下停车场没启用，车只能放在南广场。”
市民张先生说，候车大厅内虽然有超市，但是还没有旅客就餐的地方。而且，很多地方都在施工，虽然并不耽误旅客乘车，但毕竟还是有些不方便。
济南东站的落客平台共有四条通道，参照机场的管理模式，即停即走，可以送客也可以临时停车，目前初步规定最多只能停放3分钟。当天上午，记者看到，不少私家车在这里的停留时间并不短。
济南东站建设指挥部副指挥杨怀义曾介绍，济南东站近期到2020年每年可发送旅客1433万人次，远期到2040年每年可发送旅客2240万人次，最高聚集人数5500人。30日，记者获悉，济南东站目前每日开行列车8列，其中4列始发、4列终到，前几天每天大约1200人次左右。假期客流稍有增加，元旦假期首日客运量能达到2000人次左右，不过候车大厅仍然显得空空荡荡。
来体验的市民不比旅客少
“其实现在来这里乘车的主要还是东部城区的居民，更多市民去青岛还会选择在济南火车站乘车。”
准备乘坐G9219次列车去青岛北的李先生说，目前来这里坐车的旅客并不多，票也不难买，
“以后这里肯定也会像济南西站一样，旅客和停靠列车都会越来越多，不过这需要时间。”
据悉，为保障广大旅客出行，元旦假期济南西站实行高峰运行图，最高开行列车303列，较日常加开28列，包括加开北京南G340次、武汉G1829次、福州G345次、荣成D9459次、青岛北D9471次等始发列车。
“我们今天特意过来玩玩。”
市民杨先生和老伴从槐荫广场附近，乘坐102路换乘165路，又换乘了71路，最后才到了济南东站。他们特意找了一名旅客，帮忙给他们合影留念。
12月30日上午，来济南东站游玩的市民很多，甚至不必旅客少，他们在站房外或者候车大厅拍照留念。记者乘坐BRT-11号线到济南东站时，车上乘客过半都是纯粹到东站观光的市民。
明年1月5日调图东站将有大变化
济南东站的列车数量什么时候能够多起来呢?马上!2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图。届时，济南东站将会迎来大调整。
据悉，济青高铁安排开行动车组列车45对，包括日常线37对、周末线3对、高峰线5对，其中跨省动车组列车22对、省内动车组列车23对，主要是开往北京、运城、太原、上海、郑州、西安、成都、兰州、武汉等方向和管内济南、青岛、烟威、日照之间。这也就意味着，以后东城居民在家门口坐车，也能到北京、上海、武汉等城市。
济南东站副站长顾媛媛日前介绍，济南东至济南西联络线也将于2019年1月5日通车，这将成为一条东西大动脉，方便西城居民到东站乘车。满图跑时，每天最多有27趟列车在济南东西站间驰骋，20多分钟直达。
提个醒：原来的济南东站现在叫大明湖站
据悉，12月26日济南东站启用后，济南形成“一城四站”的局面：济南西站、济南火车站、大明湖站和济南东站。2018年6月1日零时起，济南东站正式更名为大明湖站，如今济南东站指的就是位于王舍人的新东站，目前开行4对济青高铁列车。
市民到济南东站乘车，可以乘坐BRT-12号线、摆渡1号线、摆渡2号线、摆渡3号线、济南东站—济南西站快线、BRT-11、K187、K188、K189共9条公交线路，3条摆渡线可凭济南东站当日火车票或济南东站当日购票信息免费乘坐。
不过12月30日，记者8点50分到摆渡1号线火车站站点乘车时，济南公交现场工作人员称，因为目前乘车人数较少，摆渡1号线每天三班车，发车时间分别为7点、10点和下午1点半。记者随后在火车站乘坐3路公交车，换乘BRT-11号线，用了1小时40分钟左右，才到了济南东站。（来源：生活日报）
