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四合永铁路电气化改造:两条超高压电力线路迁改完成

四合永铁路电气化改造:两条超高压电力线路迁改完成审核:冯世娟责编:沙斯媛莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸,线路全长193公里,途经青岛、烟台、威海3市,设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站,设计时速350公里,总投资297亿元。建成后,烟台、威海将形成半岛1小时、省内2小时、北京4小时的全天候、高质量交通圈。进出烟威地区的铁路线路将“裁弯取直”,不再绕行胶州北站、即墨北站,通行时间将大幅压缩。新建莱西至荣成铁路线路平纵断面示意图中铁十局电务公司承建了莱荣铁路4标段三电及管线迁改工程,自2020年12月份开工以来,参建机电第二项目部全体员工发扬中国中铁“开路先锋”精神,做实做细迁改方案编制,科学合理安排停电工序,压实责任、全力攻坚,各专业迁改施工任务完成率均在98%以上,迁改完成率居莱荣铁路各站前标段之首。此次施工的220kV昆兰线、昆荣线2条超高压电力线路迁改,面临施工周期长、国网封网保电、铁路国

来源:海报新闻

大众网·海报新闻记者 解强民 通讯员 姜雁群 辛懿泉 济南报道

日前,由中铁十局承建的220kV昆兰线、昆荣线2条超高压电力线路迁改工程圆满完成,为莱荣铁路(莱西-荣成)跨S201特大桥施工及文登东梁场的架梁施工打通了道路,为莱荣铁路全线建设再提速提供了坚强保障。

四合永铁路电气化改造:两条超高压电力线路迁改完成(1)

220kV昆兰线、昆荣线2条超高压电力线路迁改工程圆满完成

莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸,线路全长193公里,途经青岛、烟台、威海3市,设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站,设计时速350公里,总投资297亿元。建成后,烟台、威海将形成半岛1小时、省内2小时、北京4小时的全天候、高质量交通圈。进出烟威地区的铁路线路将“裁弯取直”,不再绕行胶州北站、即墨北站,通行时间将大幅压缩。

四合永铁路电气化改造:两条超高压电力线路迁改完成(2)

新建莱西至荣成铁路线路平纵断面示意图

中铁十局电务公司承建了莱荣铁路4标段三电及管线迁改工程,自2020年12月份开工以来,参建机电第二项目部全体员工发扬中国中铁“开路先锋”精神,做实做细迁改方案编制,科学合理安排停电工序,压实责任、全力攻坚,各专业迁改施工任务完成率均在98%以上,迁改完成率居莱荣铁路各站前标段之首。此次施工的220kV昆兰线、昆荣线2条超高压电力线路迁改,面临施工周期长、国网封网保电、铁路国网协同停电、铁路运行调图等诸多困难,中铁十局建设者在历经180多个小时的停电施工作业后,最终于10月15日成功送电。

责编:沙斯媛

审核:冯世娟

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