石家庄哪的菜场最好，听说有人在石家庄逛了个假的菜市场
石家庄哪的菜场最好，听说有人在石家庄逛了个假的菜市场常晓娜的孩子刚满一周，她经常带孩子去买果蔬，对菜市场改造提升成果特别满意。“市场配的这个第三卫生间考虑太周到了，可以推婴儿车进去，还有专门的婴儿护理台，方便为宝宝换尿布。”她笑着说。常晓娜口中的第三卫生间位于市场大厅南侧约10米远的地方。“好凉快。”走进卫生间，迎面而来的凉风一下冲走了身上的暑气，原来，这里安装着空调呢。在卫生间区，除了设置男女卫生间外，还有一间第三卫生间。第三卫生间面积约5平方米，比普通卫生间大一倍多，里面除了护理台外，马桶两侧还有安全抓杆，方便残障人士使用。“这些配套设施，解决了家长上厕所孩子无处安放、子女协助老人如厕等难题。”常晓娜说。当天上午11时许，前去塔北路菜市场买菜的市民络绎不绝，大家走进宽敞明亮的市场，挑选自己所需的食材。“没想到，这儿与传统菜市场大不一样，用年轻人的词来形容就是‘颜值’很高。”市民黄天明说，塔北路菜市场的开放式货架和超市一样，每家摊位的门头
1、石家庄这个菜市场的“颜值”堪比超市
2、甜过初恋？槐树荫下的清香，你感受到了吗？
3、地铁2号线首台盾构机始发，2020年底开通试运营！
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这个菜市场的“颜值”堪比超市
提起菜市场，人们首先想到的是气味难闻、污水横流、灯光昏暗。然而，位于裕华区塔北路和翟营大街交口的塔北路菜市场，经过改造后，却给人一种截然不同的感觉：敞亮整洁的摊位、规划有序的功能区、摆放整齐的蔬果、着装一致的售卖员……高颜值的“配备”堪比大型连锁超市。
7月18日，走进塔北路菜市场，记者注意到，菜市场整体色调统一为绿色，大厅顶部统一用木条纹的铝合金吊顶，屋顶安装了集中照明设备，地面铺设的是防滑瓷砖，蔬菜区、水产区、熟食区、肉类区等区域划分明确，而且每个摊位地下都有专用的排水孔，避免出现积水，告别地面脏乱的现象。
当天上午11时许，前去塔北路菜市场买菜的市民络绎不绝，大家走进宽敞明亮的市场，挑选自己所需的食材。“没想到，这儿与传统菜市场大不一样，用年轻人的词来形容就是‘颜值’很高。”市民黄天明说，塔北路菜市场的开放式货架和超市一样，每家摊位的门头和标牌一致，让人感觉清新大气，菜市场整体显得高大上，“现在逛菜市场就像逛大型超市，感觉特别好。” 改造后的菜市场不仅顾客连声称赞，就连摊贩们也纷纷竖起大拇指。“现在，菜市场上没有了蚊子苍蝇，来买菜的顾客们自然舒心，我们的生意也是红红火火。”在菜市场经营猪肉7年多时间的翟志军道出了大家的心声。
常晓娜的孩子刚满一周，她经常带孩子去买果蔬，对菜市场改造提升成果特别满意。“市场配的这个第三卫生间考虑太周到了，可以推婴儿车进去，还有专门的婴儿护理台，方便为宝宝换尿布。”她笑着说。常晓娜口中的第三卫生间位于市场大厅南侧约10米远的地方。“好凉快。”走进卫生间，迎面而来的凉风一下冲走了身上的暑气，原来，这里安装着空调呢。在卫生间区，除了设置男女卫生间外，还有一间第三卫生间。第三卫生间面积约5平方米，比普通卫生间大一倍多，里面除了护理台外，马桶两侧还有安全抓杆，方便残障人士使用。“这些配套设施，解决了家长上厕所孩子无处安放、子女协助老人如厕等难题。”常晓娜说。
围绕创建全国文明城市工作，今年，省会提出要提升改造和新建一批“群众满意、政府放心”的便民菜市场，塔北路菜市场就是率先完成提升改造的菜市场之一。据了解，裕华区投入200余万元对塔北路菜市场进行了改造。“除了硬件，我们在菜市场软件方面进行了很大提升。”裕华区市场监督管理局副局长李辉介绍，市场新配备建设了快速检测检疫、市场监控系统以及垃圾压缩处理、卫生间等设施。另外，还鼓励商户使用支付宝、微信等移动支付方式。市民如果对菜市场有意见或建议，还可以写到意见簿中，市场会定期归纳梳理，改正不好的地方，采纳科学的管理建议。
文/本报记者 崔虹 图/本报记者 郄磊
要寻惬意何处去 槐树荫下有清香
7月18日，省城街头的槐花开得正盛，一棵棵槐树给路人带来阴凉，还不时撒下花雨，给城市的盛夏凭添了几分浪漫。一棵棵槐树碧绿的叶子间，一簇簇白色的槐花显得分外醒目，每一朵槐花都像一个穿着芭蕾舞裙的小姑娘，在枝头随风轻舞。省城有四成街道栽种的是国槐，从树下经过，会闻到空气中弥漫着槐花的芬芳，令人神清气爽。
文/图 本报记者 张海强
地铁2号线首台盾构机始发
昨日上午10时58分，在石家庄地铁2号线一期工程运河桥站，右线隧道内，随着刀盘旋转，“建设号”盾构机顺利始发，向蓝天圣木站进发，这标志着这条贯穿石市南北向的轨道交通骨干线路地下施工全面提速。
昨天上午10时30分许，记者来到地铁2号线一期工程运河桥站。该站位于建设北大街与丰收路交叉口处。记者站在盾构井口，往下望去，可以看到近20米深的井下，一台披挂红布的盾构机已经准备就绪，机身上还印有“建设号”3个大字。“这台盾构机长约80米，直径约6.2米，重达500多吨，曾效力天津地铁。”负责该项目的地铁2号线07标中铁一局盾构经理崔萌介绍说，“这台盾构机是今年6月5日到达现场的，经过了一个多月的精心组装和严格调试，今天已经全面就绪，准备始发。”据介绍，运河桥站沿建设北大街南北向敷设，采用明挖法施工，结构形式为地下双层三跨矩形框架结构。车站设计总长度180米，主体标准段宽21.1米，基坑开挖深度16.4～18.8米。车站共设4个出入口、2组风亭。
10时58分许，盾构机正式始发。盾构机司机启动开关装置，盾构机刀盘开始旋转，盾构机向蓝天圣木站方向进发。现场基本上只能听到电机的轰鸣声，根本察觉不到盾构机的前进。蓝天圣木站—运河桥站区间长度1322米，是地铁2号线一期工程最长的区间，区间还将下穿一级风险源石德铁路及石济客专。同时，必须确保在石济客专开通前完成对其的下穿，因此，他们采取两台盾构机分体始发的方式，“继7月18日右线盾构始发后，在月底左线隧道也将开始盾构始发，这样两台盾构机同时挺进，会大大加快进程。”崔萌表示，预计右线隧道到今年年底贯通，左线隧道到明年年初贯通！
据介绍，地铁2号线是石市轨道交通线网规划中的一条南北向骨干线路。2号线一期工程线路长度16.2公里，设车站15座（嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站），全部为地下线，平均站间距1.04公里。换乘站5座：石家庄站、北国商城站、塔谈南站、新世隆站、蓝天圣木站。北国商城站和石家庄站土建分别由1、3号线提前施工，其余车站明挖车站10座，盖挖车站1座，暗挖车站1座，两端明挖中间暗挖车站1座。设嘉华车辆段1处，与其他轨道交通线路共用控制中心。
中铁北方公司副总经理、中铁石家庄地铁一号线指挥部指挥长刘泽民介绍说，地铁2号线一期工程已于去年9月进入全面建设阶段，目前一期工程除东三教站外，其余14个车站都已开始围挡施工，7个进入主体结构施工！预计到年底全线9台盾构机将全部始发，3个车站实现主体封顶，4个区间贯通！预计到2019年上半年实现洞通，2020年底开通试运营！
文/本报记者 冯月静 通讯员 张文馨 图/郄磊
