南京航拓通用机场规划：南京规划一通用机场

南京航拓通用机场规划：南京规划一通用机场本来机场规划的是本年第三季度开工，如今看来不一定能按时开工了，还好已经有了大体的规划，也不差几个月的时间。高淳通用机场将建在高淳区桠溪街道，机场占地约1.2平方公里（还没有最终确定），不过整个通航产业园的规划已经出来了，整个园区占地面积约10平方公里，机场就建在园区内部，除了机场园区中还将有5大片区。分别是核心区、服务区、旅游区、生活区、制造区，从分区就能看出是，产区功能性很强。建成后和日常生活联系紧密的就是旅游区，这一部分将开通部分景区的直通航线，还能进行城市低空观光服务，也能提供私人飞行服务。

南京最近也挺郁闷的，变异新冠说来就来，国内的疫情也突然出现了反复，不少城市都出现了新增患者。这次南京的管理和防控问题有点严重，所幸整体情况已经基本稳定，平时要多防范一下。虽说出了点小插曲，但对于南京这座城市，小编还是有几分偏爱，因为自古这里就崇文重教，城市文化氛围浓厚，书香气浓。

南京的特色是文化繁荣，但毕竟是省会城市，经济也很给力，各方面的建设在国内也算突出。今年南京规划有不少城市建设，其中规划了一处通用机场，关注度较高，就是高淳通用机场，地处南京、宣城交界，还将配套通航产业园。南京境内本来就已经有2处民航机场了，一个禄口机场，一个马鞍机场，航线比较多，坐飞机十分方便。

而如今又全新规划一个通用机场，主要的目的并非是运输，而是更好的发展城市的航空产业。通用机场的功能和民航机场功能大不相同，当然后通用机场可以向民航机场发展，不过最初通用机场主要的功能就是短途运输、应急球员、观光旅游、培训飞行员等等，辅助民航机场更好的运行。

更直白一点说，通用机场一般只有直升机和小型飞机，是不会有大型飞机的，通用机场的规模也要相对小一些，各方面的建设都相对简易。民航机场分等级，通用机场同样有等级划分，这次南京规划的高淳通用机场属于A1级别，属于国内最高级别的通用机场，未来还将会配套通航产业园，形成航空产业群体。

本来机场规划的是本年第三季度开工，如今看来不一定能按时开工了，还好已经有了大体的规划，也不差几个月的时间。高淳通用机场将建在高淳区桠溪街道，机场占地约1.2平方公里（还没有最终确定），不过整个通航产业园的规划已经出来了，整个园区占地面积约10平方公里，机场就建在园区内部，除了机场园区中还将有5大片区。

分别是核心区、服务区、旅游区、生活区、制造区，从分区就能看出是，产区功能性很强。建成后和日常生活联系紧密的就是旅游区，这一部分将开通部分景区的直通航线，还能进行城市低空观光服务，也能提供私人飞行服务。