新款劳斯莱斯幻影试驾测评，细节之处都是灵魂所在

新款劳斯莱斯幻影试驾测评，细节之处都是灵魂所在当开启后车门的一刹那，劳斯莱斯“马车式对开门”设计，会让你如愿体验到仪式感。这种仪式感，可以给予车主更好的体验，让你深刻了解到上车动作也可以变得如此优雅。进入车内，一整块钢化玻璃从主驾驶位的仪表台贯穿至副驾驶，内部的“艺境藏珍”画廊是劳斯莱斯幻影车型上最备受赞誉的设计之一，这一块高级定制的个性化艺术区域，集中体现了劳斯莱斯幻影的设计美学，更于细节处对奢华真谛进行了富有现代感的诠释。初见劳斯莱斯第八代幻影车型，第一印象即是气场强大。整体设计层面、细节必然复杂，但整体呈现出来的视觉效果简约而又具备整体感，这是难能可贵的。可以说，360°环视第八代幻影，很难找到违和设计，甚至是气场稍弱的角度。尽管第八代幻影车型同样拥有标准轴距和长轴距两个尺寸版本的车型，但标准轴距车型3552mm的轴距及5770mm的车身长度，已经足够让奔跑在马路上的其他车型感受到气场的压制。而这种气场除了品牌实力，还有设计上的

这一次的试驾真的有很大的不同，可能就是当听到劳斯莱斯这四个字的时候，甚至都有些不知道这篇试驾稿件该从何入手了。屡次已撰写了七八百字之后，又再度长按住了Delete键后陷入沉思。如果从品牌角度来讲，劳斯莱斯的历史要追溯到20世纪初，一篇千字文章不足以诠释它的价值和真谛；如果从产品角度来讲，好像劳斯莱斯品牌旗下的产品并不能简单的概括为车或是交通工具，更像是一件极具收藏价值的艺术品。

当看到欢庆女神微俯的矗立在车头的时候，你就可以想象它的高度所在，足以让我们抬头仰望。自亨利·莱斯爵士1925年将幻影作为替代银魂 (Silver Ghost) 的新款车型推出以来，九十五年来我们明白了旗舰的意义。幻影，作为劳斯莱斯家族最顶级的车型，也是奢侈品的巅峰之作。

革命性的专属奢华架构，超豪华品牌旗舰级产品长什么样？

提到劳斯莱斯幻影，我们有必要了解一下存续时间较长的第六代幻影。毕竟，在第六代车型前，幻影更像是皇室的成员，并没有真正的成为商业化的乘用车产品。2003年，当焕然一新的第七代幻影车型从拥有顶尖工艺的古德伍德工厂下线后，我们才会发现第七代幻影车型保留了幻影家族的特色美学，并兼顾了当代风格，才会认为这台劳斯莱斯的顶级之作算是真正踏入了乘用车市场。直到2017年7月，第八代幻影车型应用革命性的专属奢华架构，再次改写了超豪华品牌旗舰级产品的行业标准。

初见劳斯莱斯第八代幻影车型，第一印象即是气场强大。整体设计层面、细节必然复杂，但整体呈现出来的视觉效果简约而又具备整体感，这是难能可贵的。可以说，360°环视第八代幻影，很难找到违和设计，甚至是气场稍弱的角度。

尽管第八代幻影车型同样拥有标准轴距和长轴距两个尺寸版本的车型，但标准轴距车型3552mm的轴距及5770mm的车身长度，已经足够让奔跑在马路上的其他车型感受到气场的压制。而这种气场除了品牌实力，还有设计上的补充渲染。第八代幻影的车身侧面采用了双线条设计，肩线从进气格栅顶端沿车身向后方延伸，腰线则在车门把手处渐渐消逝。站在路边，看着这台标轴的幻影车型驶过，你会觉得它真是动感又矫健。

如果说劳斯莱斯第八代幻影外在诠释的是“车轮上的艺术品”，那么它的内在就如官方所定位的“奢华殿堂”。这种定位的感觉只有身临其境，才能体验到它的真谛。对于劳斯莱斯的用户群体来说，他们对于车的要求更高，单依靠品牌影响力来打动，也并不是劳斯莱斯的初衷。而接下来，我们聊到的Bespoke专属定制，正是劳斯莱斯用户所钟情的。Bespoke专属定制并不是常规的定制，它可以细致到所有能想象到的地方。上万种的车漆搭配，皮椅颜色、木饰材料、车身腰线；甚至是头枕刺绣、迎宾踏板、欢庆女神，以及车内的旋钮材质皆可按照客户的要求去完成。

进入车内，一整块钢化玻璃从主驾驶位的仪表台贯穿至副驾驶，内部的“艺境藏珍”画廊是劳斯莱斯幻影车型上最备受赞誉的设计之一，这一块高级定制的个性化艺术区域，集中体现了劳斯莱斯幻影的设计美学，更于细节处对奢华真谛进行了富有现代感的诠释。

当开启后车门的一刹那，劳斯莱斯“马车式对开门”设计，会让你如愿体验到仪式感。这种仪式感，可以给予车主更好的体验，让你深刻了解到上车动作也可以变得如此优雅。

第八代幻影的后排，关于人体工程学层面的乘坐舒适性已经不用过多赘述了，重要的是私密性。毕竟这台车的人群，乘坐幻影的时间或许是相当宝贵的。因此，在宝贵的时间里，您可以通过后门的按键一键关闭后排窗户和后挡风玻璃的遮阳帘。即使不关闭，本身车型的设计，也会让您的靠背角度隐藏于车身C柱之后，给外界带来了更多的神秘感。坐在车内小憩之余，第八代幻影的星空顶可以在无形中为车主调节心情。1340个独立光纤，每个星空顶通常需要9个小时打造，个性化的图案需要车主的专属模板，而这一项需要17个小时以上的时间来完成。每颗“星星”的亮度都可以调解，每个星空顶的星座对车主来说都是独特的。

极致静谧，体验魔毯上的旅行

第八代幻影的驾驶感受，可以理解为一座“行走的宫殿”！劳斯莱斯第八代车型使用了V12涡轮增压发动机，最大功率420kW（571马力），峰值扭矩900牛·米。初次驾驶，给人的感觉是很友好的，并没有想象中那么难以驾驭。

对于第八代幻影的定位而言，整体必然是舒适取向。为了追求极致的平顺，它的油门和制动踏板的反馈都不会太过于敏感，这都是为了保障后排乘坐者的舒适性。

落座后排，当电吸门闭合，V12发动机启动后，你会惊喜的发现第八代幻影可能是全世界最安静的燃油车了吧！全车的隔音材料重达130kg，双层隔音玻璃厚度达到6mm；全新铝制架构，保障了车身刚性和高度延展性。而在行驶的过程中，你会领略到劳斯莱斯对于车辆动态性能的调校精髓。

第八代幻影在行驶中，坐在车内几乎感受不到底盘会传来多余影响舒适性体验的跳动，你更会觉得自己在坐豪华游艇，但又没有那种晃晃悠悠的不安感，这就是顶级空气减震的舒适底盘为车主带来的魔毯般驾乘体验。

每一台幻影汽车都是独一无二的存在

这一次试驾，我们不仅感受到了第八代幻影这样的旗舰产品，也简单体验到了魅影Black Badge及曜影敞篷。此前，我们行业完成了对库里南Black Badge略微深度的试驾。

依托劳斯莱斯著名的Bespoke高级定制，每一台幻影汽车都是独一无二的存在。全车每一个细节之处，都是有灵魂的所在。在此，我们同样对即将迎来换代的劳斯莱斯入门级车型古斯特充满期待。