昌九专线最新规划图：江西交通大变化
昌九专线最新规划图：江西交通大变化这样的时间根据我省提出的铁路建设目标，到2020年，全省铁路运营里程将达到5000公里，其中快速铁路近2000公里（高速铁路1333公里），11个设区市全部开行动车组；基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1至2小时，至上海、广州、福州等周边主要城市3至4小时，至北京、西安等城市6小时的“三个交通圈”开工提上日程江报君了解到，省发改委拟在2019年省预算内基建投资中，安排2000万元重大铁路项目前期工作费用，用于昌九客专、常岳（咸）昌铁路和昌福（厦）客专等8个铁路项目的前期研究工作。据了解，此次省发改委拟安排省预算内基建投资950万元，用于昌九客专项目审批前置要件专题报告编制及评审等前期工作；常岳（咸）昌铁路、昌福（厦）客专和咸宜（新）吉铁路项目前期工作费用，用于项目规划研究、相关专题报告编制及评审等前期工作；吉抚武温铁路、兴永郴赣铁路、六安至景德
继去年底昌景黄高速铁路（江西段）开工之后，
我省铁路建设又传来
好消息！
昌九客专、昌福客专、吉抚武温等多条铁路，
开工提上日程
江报君了解到，省发改委拟在2019年省预算内基建投资中，安排2000万元重大铁路项目前期工作费用，用于昌九客专、常岳（咸）昌铁路和昌福（厦）客专等8个铁路项目的前期研究工作。
据了解，此次省发改委拟安排省预算内基建投资950万元，用于昌九客专项目审批前置要件专题报告编制及评审等前期工作；常岳（咸）昌铁路、昌福（厦）客专和咸宜（新）吉铁路项目前期工作费用，用于项目规划研究、相关专题报告编制及评审等前期工作；吉抚武温铁路、兴永郴赣铁路、六安至景德镇铁路和鹰潭至建宁铁路前期工作费用，用于项目预可行研究报告、相关专题报告编制及评审等前期工作。
根据我省提出的铁路建设目标，到2020年，全省铁路运营里程将达到5000公里，其中快速铁路近2000公里（高速铁路1333公里），11个设区市全部开行动车组；基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，实现省会南昌至各设区市和长江中游城市群中心城市1至2小时，至上海、广州、福州等周边主要城市3至4小时，至北京、西安等城市6小时的“三个交通圈”
这样的时间
这样的速度
想想都很激动
更让人激动的是
昌赣高铁预计本月底完成全线铺轨，
今年年底有望具备通车条件。
未来昌赣高铁将与其他高铁线相衔接，
形成以南昌为中心、覆盖全省设区市的“2小时交通圈”。
计划安排
6月底前 昌赣高铁沿线基本完成
7月起 进入联调联试阶段
10月起 进入试运行阶段
12月底 正式通车
昌吉赣高铁
北起南昌
南抵赣州
线路全长416.102公里
设计时速350公里/小时
全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站。
来源：综合江西日报、江西发布、江南都市报
编辑：孙沐雨
编审：陈双双
监制：邱虎
