隆鑫无极300rr在国内算几线车：隆鑫无极跑车版300RR仅比街车版贵一点点

隆鑫无极300rr在国内算几线车：隆鑫无极跑车版300RR仅比街车版贵一点点功能独立的后挡泥板，简单而美丽，保持车轮更清晰。跑车版带有USB充电接口（2017年摩博会展出时有，具体要待上市后确认。）扁平形状的LED尾灯，结合动感尾体，紧凑、动感，光路识别度高。多功能LED前转向灯既可白天使用，又可夜间驾驶，保证夜间行车安全的同时，更显酷炫。带液晶显示的豪华数字仪表。指标明确，外形紧凑。

5 摩智 摩托财智

去年摩博会上，隆鑫发布了无极300R街车版，价格为15800元，刷新了国产中等排量摩托车的价格底线。当时同步展出的其实还有无极300R的跑车版。

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LED大灯效果，带日行灯

扁平形状的LED尾灯，结合动感尾体，紧凑、动感，光路识别度高。

多功能LED前转向灯既可白天使用，又可夜间驾驶，保证夜间行车安全的同时，更显酷炫。

带液晶显示的豪华数字仪表。指标明确，外形紧凑。

跑车版带有USB充电接口（2017年摩博会展出时有，具体要待上市后确认。）

功能独立的后挡泥板，简单而美丽，保持车轮更清晰。

异形摇臂采用加厚钢板，冲压焊接成型，坚固美观。

新的高强度框架提供了很好的抗振动和抗疲劳，为了考虑轻量化后摇臂还结合了几何学做出了镂空的部分，在保证质量的同时还考虑到了轻量化。

智能凹陷的消声器，紧凑，声音也会很棒，侧置缩进式排气管设计。

前单碟双活塞卡钳制动，后单碟单卡钳制动。这一点和街车版配置相同。

高品质真空胎，防滑，耐磨，防爆炸，确保骑行平稳安全。

多连杆单筒式中央减震器，多级可调，倒置式前减震，与街车版一也是相同配置。

博世电喷新YF300水冷发动机，具有以下几个特征：1、单缸四气门，双顶置凸轮轴，，提供峰值功率和大扭矩。2、内平衡轴，非常低的振动。3、油道专利技术，结构紧凑，润滑性能更好。4、良好的控制和功率传输。5、水冷系统提供更好的冷却和耐久性。

上图为300RR出口版的功率曲线，最大功率（红线）达到16KW，而无极300R街车版的最大功率是19KW，这着实让人费解，难道中国摩托出口也搞阉割版了？貌似这一直是国外摩托车品牌出口国内市场的“专利”啊。

时速/油耗参数

小贴士：隆鑫与GP跑车

2008年，中国第一支原厂车队——中国隆鑫车队携两位年轻车手征战了GP125全年17个分站的比赛，作为拥有独立知识产权的首支顶级车队——中国隆鑫车队的正式成立，征战国际顶级赛事。

2010年，GP150国内上市，作为国内首代跑车创下单型号累计10W台销量，被无数小厂模仿。之后，隆鑫还开发了GP200，也取得了良好的成绩。

如今无极300RR来了，海外版的型号就是GP300，继承隆鑫的GP基因。据厂方透露，跑车的价格会比街车版（15800元）贵一点点，但具体价格是多少，目前企业尚未透露，欢迎大家留言竞猜。前三个留言猜中或最接近的将赠送价值59元铃木机车手套一副。