贵阳地铁s1号线开通了吗（贵阳地铁最新消息又来啦）
贵阳地铁s1号线开通了吗（贵阳地铁最新消息又来啦）大家是不是都很期待呢那么现在，这两条地铁线已经距离我们越来越近了新的一年，加油冲鸭~现在已是2022年2月份了预计2023年建成的地铁3号线、S1号线
时间真的过得飞快
转眼春节已经过完
新一年的旅途正式开启
相信很多人已经开始复工了
新的一年，加油冲鸭~
现在已是2022年2月份了
预计2023年建成的地铁3号线、S1号线
已经距离我们越来越近了
大家是不是都很期待呢那么现在，这两条地铁线
建成什么样了呢，一起来看
2022年贵州省重大工程和重点项目推进计划，涉及贵阳地铁3号线、S1号线
省发展改革委消息，经省政府同意，近日，省重大工程和重点项目建设工作领导小组办公室下达2022年省重大工程项目名单和推进计划，共安排省重大工程和重点项目3347个、年度计划投资6448.79亿元。
今年省重大工程项目计划安排更加聚焦“四化”，进一步提高产业投资和民间投资占比，加快优化投资结构，提升投资质量效益。共安排“四化”项目2648个、占79.12%，年度计划投资4974.69亿元、占77.14%。其中提到，新型城镇化项目1322个，年度计划投资2618.11亿元，包括贵阳轨道三号线、S1号线等地铁项目，棚户区、老旧小区、背街小巷、地下管网改造等“四改”项目。(来源：贵阳网)
贵阳轨道三号线、S1号线等地铁项目作为今年度的省重大工程和重点项目建设，想必进度一定不会差，现在就让我们一起拭目以待，期待早日建成运营吧。
接下来，就让我们一起来看看
近期3号线和S1号线都有哪些进展
贵阳地铁3号线一期工程全面复工从2月6日开始，贵阳轨道交通3号线一期工程就吹响复工复产集结号。建设者们在严格落实疫情防控要求的同时，全力保障项目建设有序推进，冲刺虎年“开门红”。
据介绍，花溪区的轨道交通3号线一期工程第三标段涉及的一站三区间施工区域，土建施工进度已经完成了97%，剩下的车站附属工程和站内二次结构施工，工序复杂，所需处理的细节较多，为了全力冲刺目标任务，施工单位组织人员、物资尽快复工复产，目前放假回家的260名建设工人已经全员到岗，复工率达到100%。
据轨道集团数据统计，截至2月14日，贵阳轨道交通3号线一期工程所有工点已经全部恢复施工，上万名施工人员已经全部到位，复工率达到100%。（来源：知知贵阳 记者/吴海洋 李超）
贵阳地铁3号线黔灵山公园站～北京路站区间右线贯通
1月19日，轨道交通3号线黔灵山公园站～北京路站区间右线贯通，标志着3号线全线首个采用非爆破施工的长大区间暗挖隧道取得阶段性胜利。
轨道交通3号线黔灵山公园站～北京路站区间位于北京路与枣山路下方，最浅埋深约19米，采用悬臂掘进机冷开挖施工。隧道全长1090米，先后下穿北京路下拉槽等重要建构筑物及黔灵山公园等人口密集区段，地质情况复杂，地下水丰富，岩溶强发育，穿越1个地质断层，施工难度大风险高。项目部在施工中严格落实暗挖隧道“十八字”方针原则，坚持以地质为先导的原则，运用地质雷达、红外探水等超前地质预报，时刻掌握隧道地质变化情况，确保了隧道安全贯通。（来源：贵阳地铁）
贵阳地铁3号线花溪公园站～贵州大学站区间双线贯通
1月18日，随着盾构机刀盘缓缓旋转破洞而出，贵阳轨道交通3号线一期工程花溪公园站～贵州大学站盾构区间右线贯通，至此，该盾构区间提前12天完成全线贯通。
中铁北京工程局城轨公司项目部承建的3号线农学院站、明珠大道站～农学院站区间，农学院站～花溪公园站区间，花溪公园站～贵州大学站区间的施工任务。工程位于在贵阳市花溪区主干道下，线路沿南北向敷设，自清溪路明珠大道经花溪大道到达贵州大学，线路全长4.1千米，穿越花溪区居住人口最密集街道、商场，先后下穿花溪河、花溪公园。独特的喀斯特地貌导致项目沿线地下水丰富、岩溶发育、隐伏溶洞多，使项目盾构施工面临巨大考验。项目部面对工期紧任务重、风险源多、技术措施多等重重困难，他们采取了提前部署，筹划方案；严控掘进，质量控制；科学组织，严格管控等有效措施，确保盾构盾构施工的顺利推进。（来源：贵阳地铁）
地铁3号线跨过了大半个贵阳
从花溪，经南明、云岩，止于乌当
经过了很多人口密集的闹市区
大营坡、花果园、浣纱路、黔灵山公园等
要说最让人期待的贵阳地铁线
那3号线一定占据很大的比重
那么，3号线具体有哪些站点
你都清楚了吗，了解了吗
贵阳地铁3号线相关信息
据贵阳市自然资源和规划局2019年对“贵阳市轨道交通3号线一期工程”项目进行的行政审批批前公示信息显示：
贵阳市轨道交通3号线一期工程用地位置包括乌当区、云岩区、南明区、经开区、花溪区。3号线一期工程总用地面积220474平方米，其中地上面积698292平方米，地下面积1522182平方米。
在线路走向方面，起点站自花溪区环城高速公路北侧的桐木岭站，沿清溪路和花溪大道向北，经桃花寨、花溪公园、贵州大学，出皂角井站后向规划太今路转向西，途经太慈桥、花果园、浣纱路、黔灵山公园后转入北京路向东，从大营坡沿新添大道一路向东，途经温泉路、师范学院，于东风镇折向北，最终到达终点站洛湾站。全长43.03公里，共设置车站29座。
站点设置为：洛湾站、东风镇站、师范学院站、高新路口站、温泉路站（S1号线换乘站）、顺海站、茶店站、大营坡站、贵医站、北京路站（1号线换乘）、黔灵山公园站、浣纱路站（2号线换乘站）、松花路站（S3号线换乘）、花果园东站（4号线换乘）、花果园西站、太慈桥站、皂角井站、四方河路站、甘荫塘站、中曹司站（S1号线换乘）、董家堰站、民族大学站、贵州大学站、花溪公园站、农学院站、明珠大道站、花溪南站、桃花寨站、桐木岭站。（以开通后为准）
地铁3号线1期29各站点具体位置
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看完了地铁3号线的新进展
接下来，我们再来看看S1号线
轨道交通S1线从复工复产向满工满产推进2月16日，贵阳市召开轨道交通S1线一期工程专题会议，专题研究轨道交通S1号线一期工程有关事宜。
会上，汇报了轨道交通S1线一期工程推进情况、存在的问题及下一步工作打算。会议围绕S1线一期沿线征拆、工程移交以及配套道路建设等重点问题进行交流讨论，研究解决办法，形成了一致处置意见。
轨道交通S1线作为省、市重点项目，是贵阳至贵安交通互联互通的重大项目，必须按照工期时间节点全力以赴加快推进建设；这条线建成运营后，不仅可以进一步改善沿线群众出行方式，还将引导主城区人口和城市功能向贵安新区疏散，促进产业和经济可持续发展。
为促进党建工作与生产经营深度融合，助推轨道交通S1线一期工程建设高质量完成任务目标，2月17日，S1线一期项目公司贵阳畅达公司组织召开2022年复工复产工作推进会。
会议全面总结了2021年度S1线一期项目公司生产指标完成情况，分析了当前项目建设面临的形势和困难，对2022年重点工作进行了安排部署，明确任务目标，指出解决措施，为下一步工作理清思路。（来源：贵阳地铁）
S1线一期项目现在也已在如火如荼的修建中
那就让我们一起期待早日建成运营
接下来，看看近期的一些进展吧
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1月21日，贵州省招标投标公共服务平台发布贵阳市轨道交通S1线一期工程PPP项目工程造价咨询服务（1标）、（1标）、（3标）的采购公告。
1月25日，贵州省招标投标公共服务平台发布了贵阳市轨道交通S1线一期工程第三方质量检测1标/2标/3标的中标（成交）结果公告。
这些都说明，S1线一期工程一直在有条不紊的建设中。
此外，2021年12月22日，贵阳轨道交通S1线一期天河潭站～石板镇站区间承台通过首件验收。天河潭站-石板镇站区间全长5538.9米，是S1线一期工程最长的一个区间，该区间包含了高架桥段、路基段、隧道段，采用多段平行作业、单段流水施工组织项目建设。
2021年12月8日，轨道交通S1线下穿沪昆铁路线、川黔线等既有铁路工程专项设计方案获得中国铁路成都局集团批复。轨道交通S1线一期工程共有6处需下穿既有铁路，除贵安高铁站处下穿沪昆高铁由代建完成外，百马路站~金马中路站区间、金竹站~中曹司站区间、望城坡站~S1线一期终点区间隧道下穿铁路既有线路基，交叉节点共计5处，依次下穿既有湖雍线、沪昆线(普客线)、粮专线、川黔线及后巢联络线，区间隧道与既有铁路平面交角54°~85°，竖向净距12.8米~28.9米，位于砂岩或白云岩地层。
2021年12月8日，贵阳轨道集团建设分公司工程党支部联合S1线土建7标项目党支部，顺利完成了对轨道交通S1线望城坡站交通疏解。望城坡站为S1线一期工程终点车站，位于南明区珠江路口北侧，为地下三层岛式车站，采用半明半暗工法施工。交通疏解完成后，为南明区后巢村和八一水库安置区居民出行提供了便利，同时加快了站点剩余管线迁改和车站围护结构施工，为项目顺利推进打下了良好基础。
轨道交通s1号线相关信息
轨道交通s1号线工程起于贵安新区皂角坝，止于乌当区盐沙大道站，途径花溪区、经开区、南明区、云岩区，线路全长54.5公里。
轨道交通s1号线设有：皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡、南厂路、纪念塔、甲秀楼、阳明祠、东山路、未来方舟、安井村、温泉路、振华广场、贵阳东、盐沙大道24座车站，设有1个车辆段、2个停车场。（以开通后为准）
S1号线站点规划图（图片来源：贵安新区新闻中心）
其中，贵阳市轨道交通S1线一期工程（皂角坝站-望城坡站）全长30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.68公里；共设皂角坝、贵安、百马路、金马中路、东纵线、麦湖路、天河潭、石板镇、金竹、中曹司、锦江路、黄河北、望城坡13座车站（含4座换乘站），其中地下站11座，高架站2座，在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场。S1线初期配车20列，最高运行速度每小时100公里。
S1线不仅仅只是一条线路，也意味着贵阳贵安一体化建设的加速推进，让我们期待S1线早日建成开通吧。
3号线、S1线正在如火如荼的建设中
现在已是2022年，距离预计建成的2023年
已经不远了，大家是不是更加期待了呢
除了这些线，贵阳的其他几条线
经过哪些地方，你都知道了吗
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来源：贵阳地铁
审核：吴雪峰 袁萍 编辑：陈俏丽
邮箱：qwpf2016@163.com
2022年第128期（总第3718期）
