四米二卡友细说神车（这拉货车为何能俘获2700位女神的娇躯）
四米二卡友细说神车（这拉货车为何能俘获2700位女神的娇躯）这辆从北海道一直征战到冲绳的魔镜一号，从1996年开始服役。在拍摄作品的时候，监督、制作人、工作人员会全部出动，到街上搭讪过往的女性上车拍摄。据网友统计，共有2700位以上的女性上车拍过“动作片”，不仅如此，这辆“身经百战”的“欲望神车”还曾开去过欧美，在搭讪了254位外国妹子后，严选了6位正妹进行拍摄演出。但如今，这样一辆久经震验的AV场景车终于因为年久失修正式宣告退役。此消息一出，无数老司机早已黯然泪下，曾经那些由此神车打造出来的”刺激“场景一去不复返。今天，范儿要和大家说的就是一辆专门用于拍摄你们硬盘中那些小电影的道具车。这款由轻卡改装的道具车，曾经拍摄过2700多位“动作”女明星，被男性“车迷”们誉为神车。虽然这辆车现在已经退役，但它依旧让大家为之兴奋。下面就让我们来看看，它有怎么样的故事。日本电影界的最强神车：移动的羞羞现场魔镜一号（Magic Mirrorマジックミラー号），相
退役的不止是那辆无数女神搭载过的神车，
还有我们逝去的青春，
你还记得属于你的诗和远方么？
车，一直都是可以刺激人的肾上腺素，让人疯狂的一个产物。任何一款车都有属于它的世界，无论是什么车型。范儿也相信后台有很多车迷，而且大部分都是男性朋友，每个人心中都有自己的那款dream car，或是性能车，或是越野车，甚至有房车迷。
今天，范儿要和大家说的就是一辆专门用于拍摄你们硬盘中那些小电影的道具车。这款由轻卡改装的道具车，曾经拍摄过2700多位“动作”女明星，被男性“车迷”们誉为神车。虽然这辆车现在已经退役，但它依旧让大家为之兴奋。下面就让我们来看看，它有怎么样的故事。
日本电影界的最强神车：移动的羞羞现场
魔镜一号（Magic Mirrorマジックミラー号），相信广大男性“老司机“的车迷朋友们一定不会陌生。这辆来自于日本“成人动作片”公司SOD（Soft On Demand）的移动摄影车，对经常开车的老司机来说，简直就是AV界神级别的座驾。
但如今，这样一辆久经震验的AV场景车终于因为年久失修正式宣告退役。此消息一出，无数老司机早已黯然泪下，曾经那些由此神车打造出来的”刺激“场景一去不复返。
这辆从北海道一直征战到冲绳的魔镜一号，从1996年开始服役。在拍摄作品的时候，监督、制作人、工作人员会全部出动，到街上搭讪过往的女性上车拍摄。据网友统计，共有2700位以上的女性上车拍过“动作片”，不仅如此，这辆“身经百战”的“欲望神车”还曾开去过欧美，在搭讪了254位外国妹子后，严选了6位正妹进行拍摄演出。
其实之所以称之为魔镜一号是有原因的。虽然它的外观与一般货车无异，但SOD集团为了打造另类卖点，为其改装了魔术镜子。这种镜子一镜两面，车内看出去是透明的玻璃，而从车外看，却是一面镜子。也就是说在拍摄过程中，演员在车内可以清楚的看到车外的景象，而车外的吃瓜群众们却无法一窥车内究竟。这种设定对参演人员而言，是极为刺激的。
魔镜一号除了使用世界最高级、防音性良好的魔术镜外，还配备了可摄入太阳光的天窗以增加室内的明亮感。此外，其内部也进行了场景改装，安装了舒适的空调，让里面的参演者冬暖夏凉。
并且车厢可以房车一样向外延伸，眼神展开后车内的空间大概是10个塌塌米大小。而日本传统榻榻米尺寸为0.9米x1.8米，所以，魔镜号的空间大概在16.2平米左右，相当于四张2.2米x1.8米的标准双人床大小。
就是这样一辆神车，承载了无数导演的经典镜头，无数大师在此施展了绝人的才艺，各种老师们也在车内留下了佳人倩影。如今大家心中的经典魔镜号已经退役了，以后只能在各个成人展览中作为经典亮相了。
SOD公司为了纪念这辆在老司机圈享有”神车“、”欲望之车“等美名的经典，联手专业模型厂Native打造了一款1/12比例、长度高达516mm的魔镜号模型。这款模型还原度极高，不仅有可以自由开关的大片窗户，连内部的装潢也很做的很细。
但是，作为一个专业的汽车公众号，范儿要跟大家科普的是：魔镜一号是一款三菱Fuso Canter轻卡，与国内常见的、搬家公司使用的箱式卡车属于一个级别。可见，轻卡的价值也不止是拉货，人家还能拍片！除此以外，轻型卡车还能做什么呢？
轻卡货车除了拉货拍片，还能做什么？
轻卡车型在我国一直都是冷门车型，主要是指在车型分类中的N类载货车，最大设计总质量不会大于3.5吨的N1类车型。大多用于拉货使用，虽然没有什么人会选择买它作为代步工具，但我们还是会在城市街道中看到他们的身影，比如搬家公司、物流快递、食品运输等。
也许没有奔驰、宝马、奥迪等家用豪华轿车那样的知名汽车品牌，但福田轻卡、江淮汽车、东风轻卡、沈阳金杯等国产轻卡品牌也都是大家耳熟能详的。
其实我国早期轻卡的发展门槛很低，并不像日本拥有三菱、富士、铃木等世界闻名的汽车品牌，技术也不成熟。但随着工业、经济的高速发展，近几年，我国轻卡市场逐渐成熟，国内轻卡出口数量也呈现大幅增长的趋势。
据2013年10月轻卡市场份额统计，时代轻卡占比27.13%、江淮汽车18.84%、东风轻卡9.26%、金杯汽车3.88%、江铃汽车7.70%。随着市场竞争的日渐激烈，轻卡市场结构也在不断变化。
也许是现在人们对生活需求高了，也或许是大家知道如何活出精彩了。一辆原本用于拉货卖力气的轻卡货车，在人们智慧的结晶下，从此精彩万分。它不仅可以为人们拉货，还可以为了影视作品而打造特殊场景，甚至通过改装可以将我们的人生之路装进去。
还记得范儿之前为大家写过的那篇用一辆东南"得利卡"面包车改造的小清新房车环游中国的文章么？一对夫妻，一条狗，一辆承载了两人幸福的轻改房车，用时7个月，40000公里，环游了大半个中国。一个4㎡的迷你之家，却承载着他们的生活的一切。带着对生活的热爱及对远方的向往，开启了他们人生另一条路。
一辆十几万的国产轻卡，经过一些改装，就变成了移动的家。如果愿意，车内承载的不在是脏兮笨重的货物，而是我们对生活的态度。而这份态度不仅可以为我们带来身心的愉悦放松，说不好也可以像魔镜一号那样，为你俘获你心中的女神哦！
逝去退役的不止是神车还有我们的青春
其实，魔镜一号退役一事勾起了很多老司机和车迷们的回忆。曾经年少的sunshine boy，为了梦幻般的场景尽情挥洒青春和热血，而如今却苦于生活，奔波周旋在浮躁无情的都市职场。回看曾经的年少轻狂，如今在这个欲望之都中，更应该有属于我们的诗和远方。
随着老司机们记忆中”欲望神车”的落幕退役，逝去的不仅是各位曾经对“美”的宣泄，更多的是我们不经意间流逝的青春。有多久没有和大学的同学把酒言欢了？又有多久没和曾经的队友一起在篮球场上挥汗如雨了？还记得当初和室友，初恋一起坐着公交去爬山的欢歌笑语么？也许已经过去很久了吧！
虽然范儿不能感同身受老司机们的失落和怀念，但范儿觉得如果有可能，日后一定要和自己的那个“他”共同打造一辆属于我们的小房车。无论面包车、轻卡，也不论重改还是轻改，只要这辆车可以承载幸福。这样的未来才值得我们憧憬和纪念！
范儿态度
在不同的人眼中，不同的车有不同的价值，而这个价值可能源自于它本身的品牌历史和技术。但范儿相信，在另一部分人眼中，衡量一辆车的价值却截然不同，他们更愿意用情感来富裕车辆的生命，而一辆有了情感，生命的车，在这些车迷眼中，从此就变得无价了！
最后，范儿想考考各位老司机们，你们能否说出都有哪些女神为”欲望神车“魔镜号的加持光环了么？又是谁让你知道了这辆十万块左右却可以俘获众女神的神车呢？
