奔驰e320l 4matic驾驶感受（广州车展探馆奢华的代言）
奔驰e320l 4matic驾驶感受（广州车展探馆奢华的代言）编辑点评：我始终认为在标轴与长轴这件事上一直都是仁者见仁，智者见智，但是在国内加长版这个放在现实的需求面前，的确是个吸引国内消费者的利器。加长车在中国特别受追捧，因为它可以塑造更加宽敞的后排空间，所以很多汽车厂商都在为进入中国的车进行加长，但我相信伴随着新E级标准版的推出，未来也将联手长轴版一同开拓中大型豪华车市场。
买车网前方报道组获悉，一组奔驰新款长轴E320L顶配旗舰版。外观与新款长轴E无任何差别。
外观方面新车启用了奔驰最新家族式设计语言，与已经上市的长轴版车型基本一致。在很多细节处的设计与奔驰S级相靠拢，整体造型看上去沉稳大气，配有几何多光束LED大灯。
车身侧面，国产加长版E级后三角窗布置在了C柱上，而标准轴距版车型布置在后门上。新车长宽高分别为4923mm*1852mm*1468mm，轴距为3079mm，与低配版保持一致。
内饰的设计语言沿袭了大部分S级的语言。动力系统方面，基于全新MRA后驱模块化平台打造的国产全新E级标准版预计先期将搭载2.0T发动机，并提供两种动力调校，其中低功率版本最大功率135kW，高功率版本最大功率180kW。传动方面，与发动机匹配的将是全新9速自动变速箱。
编辑点评：我始终认为在标轴与长轴这件事上一直都是仁者见仁，智者见智，但是在国内加长版这个放在现实的需求面前，的确是个吸引国内消费者的利器。加长车在中国特别受追捧，因为它可以塑造更加宽敞的后排空间，所以很多汽车厂商都在为进入中国的车进行加长，但我相信伴随着新E级标准版的推出，未来也将联手长轴版一同开拓中大型豪华车市场。
