为什么成龙电影里的车都是三菱（盘点成龙电影中的三菱汽车）
为什么成龙电影里的车都是三菱（盘点成龙电影中的三菱汽车）帕杰罗于1981年诞生，历经38年，如今已经发展到第四代车型，在这期间帕杰罗参加过无数次达喀尔拉力赛，战绩显赫，也成为了人们心中不可多得的一款硬派越野车，帕杰罗的四代车型几乎贯穿了这位功夫巨星的电影生涯，其硬派SUV的形象深入人心。但就是这么一个有着38年历史，历时4次换代，曾与霸道、途乐齐名的日系三大越野车，却要和大家说再见了。随着各国新的排放标准的陆续实施以及“cafe法”倒逼车企加码轻量化，帕杰罗似乎也快迎来尽头。雪上加霜的是，突如其来的口罩，让三菱出现了18年来最大的亏损。2020年7月27日，在三菱汽车中期经营说明会中，官方正式决定将于2021上半年关闭日本岐阜县帕杰罗工厂，这也意味着帕杰罗将在2021年正式停产，从此再无“山猫”。帕杰罗
朋友们大家好，在成龙电影中出镜率最高的就是三菱的帕杰罗“山猫”，受国内汽车尾气排放标准的管控影响，这台家喻户晓的硬派越野已经在逐渐淡出国内的新车市场，今天小编就通过“成龙电影”来和大家详谈一下帕杰罗的前世今生。
《新警察故事》
在1991年上映的《飞鹰计划》以及1998年上映的《我是谁》成龙驾驶的大多为第二代双门版的帕杰罗而在2004年上映的《新警察故事》和2006年上映的《宝贝计划》当中出现的则是第三代的四门版帕杰罗。
帕杰罗
帕杰罗于1981年诞生，历经38年，如今已经发展到第四代车型，在这期间帕杰罗参加过无数次达喀尔拉力赛，战绩显赫，也成为了人们心中不可多得的一款硬派越野车，帕杰罗的四代车型几乎贯穿了这位功夫巨星的电影生涯，其硬派SUV的形象深入人心。但就是这么一个有着38年历史，历时4次换代，曾与霸道、途乐齐名的日系三大越野车，却要和大家说再见了。随着各国新的排放标准的陆续实施以及“cafe法”倒逼车企加码轻量化，帕杰罗似乎也快迎来尽头。雪上加霜的是，突如其来的口罩，让三菱出现了18年来最大的亏损。2020年7月27日，在三菱汽车中期经营说明会中，官方正式决定将于2021上半年关闭日本岐阜县帕杰罗工厂，这也意味着帕杰罗将在2021年正式停产，从此再无“山猫”。
帕杰罗
