比较经典的汽车电影(那些经典电影中的汽车主角)
比较经典的汽车电影(那些经典电影中的汽车主角)《变1》博派队伍中出场的全部都是美系车型中的代表力作,擎天柱是美国家喻户晓的肌肉卡车大明星;武器铁皮和救护车为通用旗下品牌 两位重量级选手一攻一守分工明确;如果说悲壮,决战刚开场不久变被威震天掰成两半的爵士绝对是最惨的一位。片中最能唤起人们勇气和回忆的是大黄蜂(1976年雪佛兰 Camaro 跑车)干掉路障(野马Saleen S2)后风趣邀请邀请男女主角上车的情节,Sam的那句:“50年后等你老了,你会后悔当初没上车吗?”高桥凉介(陈冠希)和他的马自达RX-7(FC3S)留到了最后,藤原拓海的丰田AE86 Trueno自然是主角中的主角,经过涅槃重生赢得胜利。每个男生心中的神作《变形金刚》在2007年被导演迈克尔贝第一次以真人加CG动画的方式搬上银幕,开启系列电影篇章的同时,过硬的质量赢得了票房口碑双丰收。作为系列电影的开篇之作,不论汽车人阵营里面有多少强大的战友给人留下多么深刻的印象,看
在光怪陆离的电影世界里,汽车作为一种特殊载体时常会出现在镜头前,车迷们则更是可以在短暂的时间里朝圣这些难得一见的各路“神车”。今天为您盘点十大最佳汽车主题电影(剧情片),给速度一个造次的理由。
No.5:《头文字D》定位:港产热血汽车电影代表经典程度:★★★出场重点车型:丰田AE86 Trueno 日产Skyline GT-R V-specⅡ(BNR32)马自达RX-7(FC3S)三菱Lancer Evolution III GSR作为近年来少有的高质量赛车电影,《头文字D》代表了一个时代年轻人对于车以及人生态度的观察视角。汽车电影通常都很商业,但《头文字D》却是从商业中找寻到了观者的共鸣点。
原著漫画版本在日本的经典程度完全可以与中国的“四大名著”相提并论,成为日本国宝级漫画,销售超过4000万本,汽车文化再一次点燃青年人群体的热血与激情,包括AE86在内的各路神车也成为了红极一时的飙风座驾。
电影中主要出镜车型共有四款,中里毅(余文乐)的 Skyline GT-R V-specⅡ(BNR32)领衔首发,大马力是车型的最大优势,专业车手须藤京一(陈小春)的三菱Lancer Evolution III GSR也是一代神车,多少飙车一族最爱的基本款座驾,拥有十足的改装潜力。
高桥凉介(陈冠希)和他的马自达RX-7(FC3S)留到了最后,藤原拓海的丰田AE86 Trueno自然是主角中的主角,经过涅槃重生赢得胜利。
每个男生心中的神作《变形金刚》在2007年被导演迈克尔贝第一次以真人加CG动画的方式搬上银幕,开启系列电影篇章的同时,过硬的质量赢得了票房口碑双丰收。
作为系列电影的开篇之作,不论汽车人阵营里面有多少强大的战友给人留下多么深刻的印象,看过本片的人还是会被大黄蜂活泼的性格所征服。
片中最能唤起人们勇气和回忆的是大黄蜂(1976年雪佛兰 Camaro 跑车)干掉路障(野马Saleen S2)后风趣邀请邀请男女主角上车的情节,Sam的那句:“50年后等你老了,你会后悔当初没上车吗?”
《变1》博派队伍中出场的全部都是美系车型中的代表力作,擎天柱是美国家喻户晓的肌肉卡车大明星;武器铁皮和救护车为通用旗下品牌 两位重量级选手一攻一守分工明确;如果说悲壮,决战刚开场不久变被威震天掰成两半的爵士绝对是最惨的一位。
最后笔者在这里还要抱怨一句,CG动画能不能让变形过程再慢一点、清晰一些,呼噜一顿变乱七八糟就完成了,着实有糊弄消费者的嫌疑。
No.3:《亡命驾驶》定位:北欧黑色文艺悲剧经典程度:★★★★出场车型:雪佛兰Impala(开场抢劫接应车)克莱斯勒300C(详情图片报价) (黑帮分子追逐用车)雪佛兰Malibu(1973年出厂 主角平日座驾)《亡命驾驶》集合了太多令人震撼的元素。全篇基本上没有大篇幅的对白,一切的语言和情感都用氛围的营造来突出。动作戏犀利大胆血溅荧幕,飙车部分虽不多,但设计感及整体水准却完全不输传统汽车动作电影。
在主角冷静的视角,激烈的速度、淡淡的情感中电影散发着令人迷醉的残酷低气压。黑帮分子们惨无人道的报复 极冷与极热的碰撞交汇火花四溅,但这一切却又是那么的平缓、真实、充满力量。
影片中主角在90%的时间中都是面无表情的,唯有他在于艾琳在一起的时候才能看到笑容和幸福感。1973年产的雪佛兰Malibu老爷车上,他们乘着夕阳在干涸的桥堤飞驰,这就是他们仅仅需要的那么一点点美好而已。
动画片一直是老少咸宜的热门题材,皮克斯在2006年为动画电影迷和车迷们带来了一部可爱至极的全新原创动画——《汽车总动员1》,成为当年的票房黑马,也是皮克斯公司最人性化的动画长片之一。
故事其起源是导演拉塞特的一次公路旅行,长年忙于工作让他忽略了与亲人们的互动。主角闪电麦昆也一样,在赛场上风驰电掣,在镜头前风光无限,而一个机会让它放慢了脚步,原来生活的真实感才是最珍贵的感受。
“闪电麦昆”原型车是一辆美国传奇座驾——道奇蝰蛇。片中出现的这款车型搭载750马力的V8引擎,百公里加速时间仅为4.5秒,是速度而生的运动健将。
好基友“板牙”对麦昆言听计从,相较于与莎莉忽远忽近的恋人关系,这两位忘年交可是要欢乐太多,时不时的幽默打趣让观者在不经意间便能笑到流泪。
温柔的莎莉是麦昆在小镇上最大的牵挂。莎莉的原型车并不简单,保时捷卡雷拉经典的996车型,为车迷们所追求的大灯设计让它的辨识度高得惊人。
最后再来说说老车神“大黄蜂”,是1951年推出的两门豪华跑车,其也是NASCAR赛事的常胜将军,如今依然有很多老爷车爱好车奉其为传世神车,有古典跑车界的巨星之称。
No.1:《速度与激情5》定位:最汽车的汽车电影经典程度:★★★★★出场重点车型:福特GT40(被盗传奇神车) Gurkha LAPV(强森重装座驾) Dodge Charger SRT(最终战双子座驾)柯尼塞格CCX/CCXR Special Edition将《速度与激情》排到第一位是必然的一件事儿,论系列电影长度、出场车型数量、阵容卡司级别、取景地区广度,相较同类电影而言它都拥有非常明显的优势,其也是好莱坞最赚钱的汽车动作电影系列。
故事的情节衔接上一部,三人将前四部电影中的重点人物全部召回,三方势力在里约的贫民窟里上演了一场惊人的重装金库抢夺战……
本片阵容部分异常强大,除了老三样范迪塞尔、保罗茠克、乔丹娜布鲁斯特等三人外,泰瑞斯吉布森、卢达克里斯、马特斯查尔兹、姜成镐、盖尔加朵等一众前作人物全数回归,同时道恩强森也正是加盟,如此庞大且个性鲜明的一盘菜没有不可口的理由。
车辆阵容方面,《速度与激情5》也带来了非常丰富且凶狠的配置,其中以测试躲过摄像头情节为例,保时捷911 GT3RS、日产370Z、斯巴鲁翼豹WRX STi等车款轮番上阵。车多不是重点,重点在于惊艳。
不过片方还是给了观者有一些慰藉,最后一夜暴富的俩黑人小伙各消费了一辆柯尼塞格的情节真是让人心痒痒恨不能自己也去抢回银行……嘿嘿嘿!回归现实,明天咱还得接着上班!
一部好电影总是让人回味无穷,这些好电影里脱离不了好导演、好编剧、好音乐,当然还有最重要的那就是好演员。演员通过他们精湛的演技可以将我们带入电影,并被深深的感染,但作为电影道具的汽车们也在默默贯穿着故事主线,承担着忠实伙伴的身份,成为电影中另类的主角。
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