江阴第二条过江通道：除了江阴第二过江通道

江阴第二条过江通道：除了江阴第二过江通道2025 年12月建成通车预计2020年开工建设江阴第二过江通道项目设计工作全面启动！根据公示江阴第二过江通道主线

近日

江阴第二过江通道建设又有新进展的消息

传遍了朋友圈

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江阴第二过江通道项目设计工作全面启动！

根据公示

江阴第二过江通道主线

预计2020年开工建设

2025 年12月建成通车

建设期约60个月

除了江阴第二过江通道

另一座新建的长江大桥近日也传来最新消息！

常泰长江大桥初步设计正式获批

建成后

江阴大桥“每逢佳节倍堵车”的状况

将会得到极大改观

这对经常来往江阴长江大桥的车主们来说

绝对是福音啊！

常泰长江大桥

常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴大桥之间，距泰州大桥约32公里，距江阴大桥约27公里，在泰兴天星洲洲尾、常州禄安洲洲头附近跨江连接泰兴与常州，是《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》中江苏省14座长江干线过江通道重点项目之一，已列入省“十三五”重点工程推进计划。

作为江苏省“十三五”重点工程与交通“补短板”工程，常泰长江大桥的建设对于均衡过江通道布局，加快长江沿岸地区融合，推进长三角一体化发展具有重要意义。

采用公铁双层布置过江方案

常泰长江大桥采用公铁双层布置过江方案，上层布置双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时；下层上游侧布置两线城际铁路北，设计速度200公里/小时，并预留250公里/小时行车条件；下层下游侧布置双向四车道公路，设计速度80公里/小时。常泰长江大桥为长江上第一座兼顾三种功能交通的需求的桥梁。

本次批复范围为公铁合建段与下层公路接线，线路起自泰兴市六圩港大道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区港区大道，全长10.03公里，其中公铁合建段5299.2米，下层公路接线长4730.8米。

相对于已建、在建的过江工程，常泰长江大桥建设条件复杂、工程规模大，主航道桥为主跨1176m斜拉桥，专用航道桥为主跨388m钢拱桥，均刷新了同类桥梁世界纪录。

图为常泰过江通道效果图

据悉，截至目前，中铁大桥勘测设计院已完成主航道桥主塔沉井基础施工图的评审，并上报省交通运输厅审批。

大桥建成后，江阴人过江也将有新选择！