滴滴司机被妖魔化了吗（滴滴又惹事儿了）
滴滴司机被妖魔化了吗（滴滴又惹事儿了）据王灿的妻子说：王灿死于凌晨，属于上班期间，长沙市公安局交通警察支队认定肇事方承担全部责任，王灿不承担事故责任。当他的家属找到滴滴平台，想要得到赔偿的时候，滴滴却完全换了一副嘴脸。事情发生在8月凌晨，王灿是一名滴滴代驾司机，每天会骑着公司配发的简易折叠电动车穿行在大街小巷中。他选择在夜班代驾，工作时间都是在凌晨，因为很多喝醉酒的客人，他们会选择找代驾服务，接单多，报酬高。凌晨12点40分，他刚接完一单，准备休息一下接下一单的时候，意外发生了，他被一辆横穿马路的车撞击身亡，死时还穿着滴滴代驾的工作制服。（图源：网易新闻）
性侵、杀人、骚扰、暧昧广告......当滴滴不再是一个代步平台，当所有的受害者不再沉默，人们赫然发现，原来滴滴就像是一个安逸在舒适圈中的商业帝国，只要少数人的利益不受损害，背负点骂名又算得了什么？
有人说，使用滴滴的漂亮女生成为了某些中年油腻大叔yy的对象；也有人说，滴滴聚集了无数的潜在犯罪者，让他们有更多的机会对毫无防备的人下手......
(图源：微博）
但在这千千万万的焦虑背后，不光是我们这些使用者，还有无数的“代驾司机”，因为一个司机的意外身亡，他们才发现被滴滴公司欺骗了多年。
事情发生在8月凌晨，王灿是一名滴滴代驾司机，每天会骑着公司配发的简易折叠电动车穿行在大街小巷中。他选择在夜班代驾，工作时间都是在凌晨，因为很多喝醉酒的客人，他们会选择找代驾服务，接单多，报酬高。
凌晨12点40分，他刚接完一单，准备休息一下接下一单的时候，意外发生了，他被一辆横穿马路的车撞击身亡，死时还穿着滴滴代驾的工作制服。
（图源：网易新闻）
王灿死于凌晨，属于上班期间，长沙市公安局交通警察支队认定肇事方承担全部责任，王灿不承担事故责任。当他的家属找到滴滴平台，想要得到赔偿的时候，滴滴却完全换了一副嘴脸。
据王灿的妻子说：
“刚开始，他选择这份工作，虽然知道晚上开车比较危险，但是因为接单多，报酬也比白天高，而且滴滴公司当时在培训的时候，重点强调了，如果发生意外，每个司机最高可以获得120万的保险赔偿。”
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当王灿的妻子根据当初的承诺，找到滴滴索要赔偿的时候：
“滴滴完全变了一个态度，刚开始的时候一分钱不给，后来他们领导看到事情有点扩散，就答应赔偿10万，再后来说可以赔偿30万，并且说这不是保险，而是公司的人道主义慰问，公司出于好心才给我们的，照理来说，我们只能拿到1万的赔偿。”
但问题是，当初承诺的120万的保险，怎么现在变成了1万块的赔偿呢？
对此，小编咨询了一些代驾司机，他们都说：
“在我们上岗前都会进行培训，滴滴那面的负责人说，每一单都会抽取2.35元作为保险金，按照app上的意外伤害保障计划，如果发生意外，最多可以赔付120万元。但这些钱究竟用在了哪里，我们也还不清楚。”
出事之后，王灿的妻子找到平安保险公司，他们的回答却和滴滴方面完全不同。
保险公司的人说：
“滴滴向代驾人员承诺的并不是保险，而是一个人身保障计划，滴滴当初找我们为每个代驾司机保了一份集体保险，按照这个集体保险的规定，一旦出现意外情况，就是赔付1万块。”
那么从司机师傅每一单中抽取的2.35元既然不是保险金额，那么这笔钱用在了哪里呢？
滴滴方面的回答是：不方便透露，这是商业机密。
滴滴公司在整个环节的做法体现了他们一如既往的“流氓”风格，先是不予赔付，家属闹起来就给个10万块，再不平息的话就赔偿30万。
这些赔偿金额根本不是来自合同，而是滴滴单方面给出的“人道赔偿”，也就是说让家属拿了钱乖乖闭嘴。
反正，在滴滴眼中，人命轻贱，势单言微......大不了再道歉一次就好了。
在权力不平等的时候，往往是弱者更依赖“契约精神”，因为这是他们赖以维护自身权益的武器。反倒是，滴滴这样大型平台，可以谙熟法律，制定规则，操控游戏。
他们只需要在局面失控的时候，说一句：“对不起”。即便引起舆论哗然，也大可以把责任推到执行者的手中。
（图源：微博）
这不是流氓的价值吗？
在王灿师傅艰难的赔付受理之路，我们看到了“滴滴帝国”腐烂与不朽的道理：
宣传永远不等于实际
据众多代驾车师傅说：
“自从王灿这件事发生后，我们都认真的看了一下当初和滴滴签订的合同，发现和他们讲的完全不一样了，签合同前是一套说法，签完后又是另一套，按这个合同，如果我们工作的时候出了什么事，根本拿不到什么赔偿的。”
（滴滴招聘广告）
无法找到滴滴法理上的漏洞，只能在道德上谴责他.......为了保持自己的颜面，滴滴还有一套说法。
当问到为什么和宣传不一样的时候，滴滴开始了甩锅：
“当时宣讲的时候，可能是我们的人员没有说清楚，其实120万赔偿是一个保障计划，如果肇事司机没有能力进行超过120万的赔偿的时候，我们会进行一部分的赔偿。”
（滴滴优惠券）
这也就是说，如果肇事司机完全又能力赔偿死者法律上规定的赔偿金额，滴滴公司完全可以一分钱都不用出。
但是这一点，在代驾司机入职前，滴滴公司并未给予告知。
2.35元去向成谜
如果不是给司机投保，那么每一单的2.35元究竟去了哪里？滴滴方面一直拒绝回答，只是模糊的说道：
“部分前用于给司机师傅上了集体保险，但是其他的钱究竟去了哪里？具体明细是什么？这是我们的商业机密。”
一句商业机密，将这些无形的利润收入囊中，而那些在黑夜里骑着电瓶车的代驾师傅，还以为这是留给自己家人保命的钱。
极强的生存欲
在“滴滴帝国”的发展中，谁都可以被牺牲，从下层到高层的员工，只要辞退他们可以暂时平息众怒，那就无情的辞退。
无论谁对谁错，只要碰到舆论的红线，那就立刻道歉，反复声明虚假的“企业责任”。
在滴滴代驾红包中有这样一句话：“百万保险护航，专业司机接驾，滴滴一下，代驾回家！”
但是，主打安全的滴滴，却无法承担保护任何人安全的责任，无论他是乘客，还是司机。滴滴都在维护着自己的利益和笃定。
打开百度，搜索“滴滴司机骚扰乘客”，日报君获得了6 070 000条搜索结果。
图源：百度截图
而如此普遍的情况，并没有引起人们的重视。很多人觉得是“我们”想多了。
甚至，在悲剧发生时，人们还会把矛头指向被害人的“不检点”。
“如果你没有晚上出门”，“如果你没有穿得那么露”，“如果你没有给他暗示”，“如果你没有……”
还记得河南空姐遇害时，一个教授说：女性出门穿得不要暴露，遇到危险后及时发信息求助。似乎把遇害的所有责任都怪在了女性自己不注意安全，不自重身上。
而滴滴平台任由这些舆论施展着自己的暴力，成全了每一个内心中诋毁女性价值的他人。滴滴从来没有影响过舆论，只是在舆论是施压的时候，做到消除消除再消除。
（图源：微博）
而备受舆论攻击的司机群体，也有着不为人知的心酸，据代驾罗师傅说：
“我是干夜班的，每天晚上要送很多人回家，有时候他们喝醉酒了，人事不省，我还要给他们送到楼上，有时候雇主太胖了，我都会扭到腰。”
“我记得有一次，有个客人喝多了，下车以后不付钱，然后我就和他打起来了，最后闹得很凶，报了警。”
（图源：网易新闻）
其实，每到深夜，有很多司机都想着安全送达，因为在另一个家庭，也有着期盼他们回家的人。
滴滴的承诺何时能够兑现？这不重要，重要的是，他失去了所有人的信任。
大厦将倾，这一次，我们要对滴滴的流氓价值说：不！
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